作者: as981134 (xa981134) 在 PTT 的推文記錄

• +2 [閒聊] IT606 （TPE-PUS）轉降TAE - Aviation 板

  作者: s36295686 (minho0306) 42.79.187.148 (台灣) 2024-10-19 02:45:16
  推 as981134: 航空公司同意+政府同意=可以異地入境
  要航空公司同意是因為如果當地沒有設備人員可以處理，也不能丟你下去
  要政府同意則是政府要看狀況衡量避免有人假意外真入境等等有的沒有的問題 1F 10-19 03:24

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• +36 [新聞] 華航737-800桃機遭「油車碰撞」 - Aviation 板

  作者: singlecell86 (單細胞) 36.235.74.67 (台灣) 2024-10-16 19:34:34
  推 as981134: 一定不是標準流程，但這也是起司理論的一種體現，人力不足，時間壓力，等等因素綜合就這樣了 17F 10-16 22:45
• +28 [問題] 韓籍航空可以開第五航權台日線嗎 - Aviation 板

  作者: s970028 (平凡路人甲) 42.73.52.188 (台灣) 2024-10-16 09:17:36
  推 as981134: 支撐各國航空公司的核心客群終究還是本國客人，從這點出發就不難理解很多航空公司的發展了 26F 10-16 13:01

  推 as981134: 而且現在日幣匯率超差，出國意願很低吧，但如果哪天日幣回到0.3也許就變成國籍減班日籍增班 33F 10-16 14:02
• +5 [情報] 日航延展免費WIFI使用範圍至全艙等 - Aviation 板

  作者: hacker0708 (0.0) 125.228.155.15 (台灣) 2024-09-30 18:30:59
  → as981134: 反正日本兩家就是這樣不是XD 誰幹嘛另一個就跟上 10F 09-30 20:28
• +6 [問題] 東方航空國內選位圖疑問 - Aviation 板

  作者: richer23 (阿茂) 45.144.227.34 (台灣) 2024-09-29 14:41:53
  推 as981134: 挺有趣的 笑死 5F 09-29 17:15
• +8 [問題] 長榮訂票 - Aviation 板

  作者: s70cf1663 (cnblue) 223.141.206.251 (台灣) 2024-09-29 09:48:55
  推 as981134: 一個航班要有同名同姓的人可能性蠻低的
  然後就算一樣還要看生日
  如果三者都重覆大概系統就會跳異常然後在人工確認買票資訊等等 3F 09-29 10:17
• +31 [分享] 桃園機場 長榮航空 貴賓室 綜合體驗分享 - Aviation 板

  作者: austinlee (貍老闆) 61.56.167.59 (台灣) 2024-09-23 20:20:22
  推 as981134: 其實稍微想一下，航廈的使用人數一直上升本來就也對應了商務艙旅客的人數上升，而且當年蓋機場的時候還沒有流行貴賓室開放給高卡客這回事，所以貴賓室很擁擠倒也不是什麼意外的事情，只能期望T3那邊蓋好能分流就是 19F 09-23 21:13
• +6 9/23 JAL8097 - Aviation 板

  作者: kioom (.....) 42.73.154.4 (台灣) 2024-09-23 08:23:14
  推 as981134: 盲猜應該是昨晚的JL99落地後發現有問題，所以換這台來 1F 09-23 08:35

  推 as981134: https://i.imgur.com/7KIyEKO.jpeg
  結果沒猜錯 那問題來了 JA842J出啥事了呢 3F 09-23 10:06

  推 as981134: 我本來想說看842先走還是900先走，結果900看來剛剛修好 7F 09-24 17:15

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• +4 [閒聊] 選位子自費疑問 - Aviation 板

  作者: pinkbest (熊寶貝) 101.10.106.99 (台灣) 2024-09-17 16:41:35
  推 as981134: 不知道是不是洗文 先當不是好了 有價值賣的位置當然是鎖死 就算要免費放出去 也是先給航空公司高卡
  不然大家都不加價等最後釋出不就好了 6F 09-17 17:25
• +30 [閒聊] B-58205疑似機尾擦地事件 - Aviation 板

  作者: odkmse (朝鮮無尾熊) 114.34.167.112 (台灣) 2024-09-16 23:36:56
  推 as981134: 突然想到10號轉降桃園的JA900A還躺在桃園，也一個禮拜 11F 09-17 02:05
• +4 [新聞] 爸媽帶小孩搭機獨享「整排座位」 網紅分享密技反遭砲轟 - Aviation 板

  作者: doozia (天龍人) 61.219.119.133 (台灣) 2024-09-16 12:02:20
  推 as981134: 沒有問題啊，反正我不尷尬尷尬的就是左右 14F 09-16 14:29
• +8 Re: [情報] NH853/854由星戰機飛行 - Aviation 板

  作者: erty2852 (Mave Jiang) 220.134.10.210 (台灣) 2024-09-14 12:37:20
  推 as981134: ANA操作總覺得有點謎，要說他重視台灣市場，但松山以外整個放推
  但要說不重視，松山的活動他們又都很配合，每次松山對外開放半日遊都派星戰機來 1F 09-14 18:47
• +21 [情報] 桃園機場單跑道起降中 - Aviation 板

  作者: jim0529 (Jimmmm) 42.73.31.3 (台灣) 2024-09-14 10:48:49
  推 as981134: 固定1030-1100也蠻奇怪的，那個時間不就是早班機高峰期 30F 09-14 16:43

  → as981134: 就好像餐飲業如果員工說我要固定1200-1300休假一樣，不就明擺著跟客人對幹 32F 09-14 16:44
• +17 [閒聊] NH850 轉降 TPE - Aviation 板

  作者: p117115 (Kuen媽) 114.136.105.50 (台灣) 2024-09-11 17:09:56
  推 as981134: 雖然ANA是長榮代理，不過桃園都停這麼久了，臨時轉降還能處理也挺行的 14F 09-11 22:45

  推 as981134: 大概十年前搭松山羽田 ANA787還蠻常有問題的時候
  就碰過買商務結果派國內線班機替代的，就是降艙退價差，確實也不能怎麼辦 26F 09-12 08:54
• +7 [新聞] 達美航空2飛機「跑道碰撞」！CRJ-900尾部幾乎斷裂 航管局調查中！ - Aviation 板

  作者: singlecell86 (單細胞) 42.71.76.215 (台灣) 2024-09-11 07:49:12
  推 as981134: 沒有350的受損照嗎 2F 09-11 11:00
• +9 [閒聊] 9/1 GK11 - Aviation 板

  作者: th2113 (Hao) 42.79.117.78 (台灣) 2024-09-03 00:24:42
  推 as981134: 如果換個說法我覺得有可能是，只要錢到位什麼人都可以湊出來配合你
  但沒關係又沒錢那就睡機場 10F 09-03 10:37

  推 as981134: 我也只是說可能XD 畢竟成田到了半夜怎麼運作還是要從業人員才能解答了 17F 09-04 09:13
• +31 [新聞] 碰！高雄機場轟然巨響 國泰班機疑引擎爆炸破洞 - Aviation 板

  作者: irin1010g (喜多的香港腳) 27.240.169.100 (台灣) 2024-08-31 13:43:59
  推 as981134: 起飛途中單發失效不是什麼少見的事情，基本上現代民航機師必修課都有這門
  當然也有處理失敗的案例就是… 19F 08-31 15:11
• +47 [閒聊] 其他兩家的行銷模式？ - Aviation 板

  作者: kenness1019 (肯尼濕) 114.136.230.198 (台灣) 2024-08-19 01:35:18
  推 as981134: 之前討論過了啊，星宇現在優勢就是整個機隊都是新的，華航要怎麼宣傳？宣傳A350很新很好，結果我買票訂下去，前一個禮拜被改成330，那不就多一個華黑 54F 08-19 11:47
• +15 Re: [閒聊] 華航機隊與商務艙設備 - Aviation 板

  作者: klpp26549871 60.250.32.211 (台灣) 2024-08-16 11:37:09
  推 as981134: 其實這問題衍生我比較好奇的是，主張飛機換小要退差額的人，碰到飛機換大台，願意給航空公司差額嗎 23F 08-16 20:52
• +3 [閒聊] 華航機隊與商務艙設備 - Aviation 板

  作者: sf820624 (艾氏) 49.216.239.127 (台灣) 2024-08-15 22:02:02
  推 as981134: 這個就航空業的潛規則了不是，別說台灣，放眼全球有哪家航空公司會因為更改機型有退差額之類等等的措施嗎
  到後面我自己看比較開，反正會在意就跳過華航選機隊新的，華航動作這麼慢就代表一件事情，現況大部分旅客是能接受的，反正會在意機型的說穿了就是少數旅客，多數 6F 08-16 00:21

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