作者:
qskingq (勾勾)
61.230.235.89 (台灣)
2025-02-08 18:14:44 推 austin0353: 滑一下穩住方向別亂操作就好了,一般就真的只是滑一下就是當下有感覺,但行車記錄器看不出 57F 02-09 12:54
作者:
colin79813 (TRAFFIC)
210.66.92.110 (台灣)
2025-02-06 20:07:39 推 austin0353: 等引擎熱再開冷氣是對引擎好,壓縮機沒差吧? 80F 02-06 22:51
作者:
alexhsu0909 (MazdaNo1)
223.137.176.255 (台灣)
2025-01-30 00:07:54 推 austin0353: 48V也是有分等級,甚至有的輕油電是24、12V,不過用在普通車上比較剛好,G63的確不需要搞這些反而成為累贅 43F 01-30 10:55
作者:
taiwaneye (愛呆丸)
42.73.143.12 (台灣)
2025-01-29 13:18:23 推 austin0353: 鴻華: 26F 01-29 22:13
作者:
youkisushe (65454)
114.34.177.186 (台灣)
2025-01-26 12:46:46 推 austin0353: 紅線直接匯入主線,黃線續走通過線,紅黃分岔後插相機 81F 01-26 14:40
作者:
blackdog173 (黑狗)
223.139.6.6 (台灣)
2025-01-26 10:47:44 → austin0353: 那直接改成通過線高架就好了 61F 01-26 14:34
作者:
TaichungHEZ (HEZ)
210.209.195.149 (台灣)
2025-01-26 10:47:14 推 austin0353: 主要拿它來精細修正使用,可把注意力放在查看其他車況 60F 01-26 14:33
作者:
georgewu (奧斯汀糾舉物)
114.37.215.142 (台灣)
2025-01-26 01:29:21 → austin0353: 左線利用前方主線路肩直接匯入主線就好了 33F 01-26 14:04
作者:
kwinner (鯨魚)
42.72.176.22 (台灣)
2025-01-25 23:21:15 推 austin0353: 左線直接匯入主線就好了 53F 01-26 14:03
作者:
tsmcCCW (還不是因為你)
111.249.8.181 (台灣)
2025-01-25 23:31:17 推 austin0353: 左道應該利用一些前方的路肩直接匯入主線,右線則接通過線,快到休息站再分岔往右匝道,且可能真的要插相機 429F 01-26 03:47
作者:
Korb 123.192.92.104 (台灣)
2025-01-25 12:34:37 → austin0353: 這邊統一回答:不行 44F 01-25 16:15
作者:
a15568 (玉米)
106.64.112.96 (台灣)
2025-01-25 02:37:14 推 austin0353: 我都用灰塵鍍膜,給你參考 128F 01-25 16:14
作者:
nO25948 (小柴柴)
223.138.198.41 (台灣)
2025-01-25 00:28:46 推 austin0353: 不要這樣,那是凹大師被超車的心靈撫慰 73F 01-25 16:10
作者:
samuel2013 (Samuel)
49.216.25.220 (台灣)
2025-01-23 15:44:53 推 austin0353: 集評不能同場出現就知道在打甚麼算盤 50F 01-23 22:09
作者:
f26724309 (MetaDesigner)
27.51.89.170 (台灣)
2025-01-23 12:46:38 推 austin0353: 買車會增加開車的機會,租車則感覺被限制,自己斟酌囉 288F 01-23 22:01
作者:
crazypitch (′‧ω‧‵)(丁洨雨)
61.218.253.160 (台灣)
2025-01-10 15:35:54 推 austin0353: 水平對臥加對稱式四驅,前懸不想太長變速箱就不能太大 48F 01-10 19:46
作者:
chipnndale (奇奇.NN.蒂蒂)
223.137.230.241 (台灣)
2025-01-05 06:42:34 噓 austin0353: 為啥不是提升最低速限而是最高?爬坡也有爬坡道啊! 160F 01-05 12:16
作者:
touyuan (今天左手陪我)
101.10.11.127 (台灣)
2025-01-01 10:39:44 推 austin0353: 我以為中線最低速限要先提高,因為若可減少頻繁超車,巡航車就更願意待在中線;而且學長在中線超車不順被卡住時,後方小烏龜有更高機率會想切去內線 57F 01-01 13:06
作者:
qazwsd147 (LCC)
49.216.55.224 (台灣)
2024-12-31 17:24:29 推 austin0353: 時間到就… 19F 01-01 12:52
作者:
RV (RV是一種態度)
60.245.14.42 (台灣)
2024-12-30 11:44:17 推 austin0353: 就跟有些黏著劑開始固化很快但完全硬化要一陣子類似吧 27F 12-30 14:35