作者:
QuentinHu (囧興)
59.124.191.190 (台灣)
2023-08-31 12:50:09 推 berry383838: 我也覺得有AP眼球追蹤 去年開始就滿明顯的 121F 08-31 16:52
作者:
et054987 (14242)
49.215.22.201 (台灣)
2023-07-13 14:12:46 推 berry383838: 特斯拉沒這問題 190F 07-14 16:09
作者:
popstan (stan)
27.247.1.55 (台灣)
2022-12-29 13:53:18 推 berry383838: 轉換初期的配套=禁用油車是錯誤,這樣看也是天才
電力吃緊的是尖峰電,每個人都在尖峰充特斯拉嗎,有些庄有離峰電價大家還嗆著充呢
喊電不夠根本是假議題,都是配套跟機制的問題 3F 12-29 14:01
噓 berry383838: 喊3台手機電量跑800公里,這個人連物理基礎知識都沒 87F 07-09 09:14
→ berry383838: 以為是玩具遙控車喔
還說電池進步很快 能量密度最好可以縮減千倍 89F 07-09 09:14
噓 berry383838: 還喊要加變速箱 以為能提高效率 這到底啥言論 95F 07-09 09:21
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
111.255.94.124 (台灣)
2022-06-25 13:48:28 推 berry383838: 充電樁沒多少成本 快充才是重點 去看特嘉義那站設備都幾千萬了 57F 06-25 15:47
作者:
mofass (廢文產生器)
114.43.154.226 (台灣)
2022-06-24 13:44:25 → berry383838: 牛頭:夠用還好 特:太爛北高恐跑不完 75F 06-24 14:37
噓 berry383838: 特跑北高還要加一次電?抱歉我是來回才充一次 122F 06-24 17:21
作者:
marzcm (muk)
42.72.247.179 (台灣)
2022-06-23 23:10:17 → berry383838: 看起來日本這邊完全沒資訊 是海外才發現的
牛頭可能還要感謝台灣4月就發現 23F 06-23 23:42
作者:
KBchen (天空浪漫)
59.124.69.163 (台灣)
2022-06-23 12:08:47 推 berry383838: 特2019 2020舊車 配上大腳有的人真的北高跑不完
但2021年有熱泵的新車又是另一回事了 45F 06-23 13:43
作者:
zeldon (藍色眼睛)
223.139.237.166 (台灣)
2022-06-16 10:15:04 推 berry383838: 隨便開都起碼400 有一次北高那天路況好國三到國一都定速119 滿電 99% 中和到高雄剩 25% 行駛340公里中間大腳超了十幾台烏龜車 56F 06-16 12:27
作者:
maniaque (e)
1.200.177.203 (台灣)
2022-06-15 21:27:14 推 berry383838: 開動能回沖就是要一直含踏板
但它自動跟車很爛 特就沒這個問題 42F 06-15 22:22
作者:
z85917131 (z85917131)
36.238.128.35 (台灣)
2022-06-09 20:27:29 推 berry383838: model3LR 北高 開國3-國1 全程99-119 抵達還有 35% 155F 06-09 22:04
作者:
urgy (jj)
223.140.24.177 (台灣)
2022-05-18 12:32:20 → berry383838: 其他電車:誰在乎 牛頭牌:很大的優點 27F 05-18 13:20
作者:
nemohuang (叫我金城武)
27.246.193.209 (台灣)
2022-02-21 18:03:51 推 berry383838: 直接買特 不用比了 31F 02-21 19:43
作者:
krit1009 (優文大師)
101.12.42.171 (台灣)
2021-10-29 12:23:43 推 berry383838: 剛漲價的特斯拉 9F 10-29 12:32