作者:
HulkSmash (~萬物之下 OBA~)
118.166.161.228 (台灣)
2023-05-10 15:50:01 → bndan: 這樣推行會塞車 但是至少會少死些人 有更好更簡單的做法 但以民怨為最先考量的話 這個做法是佳解 民怨最低而且最"延遲" 甚至還可能無形消除(無人可怪罪) 445F 05-11 11:12
→ bndan: 這當事人一看就路怒症阿? 被叭了以後還故意在那蛇行 19F 05-10 09:43
→ bndan: 更別說還在路口"中間"煞停 這樣還能攻擊後車靠勢?臉皮厚到真懷疑當時記者有沒有直接翻白眼 XD 22F 05-10 09:43
作者:
shamanlin (佐藤必須死)
1.160.40.209 (台灣)
2023-05-08 14:57:49 → bndan: 目前開車還真沒遇過酒駕攔查 但機車有遇過...說真的要增設攔查會有負面影響塞車..但半夜應該沒這問題== 291F 05-08 19:33
作者:
ujmrfv (UUU)
223.137.15.4 (台灣)
2023-05-08 18:30:03 → bndan: 這種除了自己拿命去換 沒有什麼對等懲罰 22F 05-08 18:55
→ bndan: 3年後讓對方體會同等痛反而是"最簡單的"報仇做法 == 28F 05-08 19:16
作者:
ASKA (The 羊男)
122.116.241.220 (台灣)
2023-05-08 18:49:59 → bndan: 從後面來的情況 要防衛很難吧... 6F 05-08 19:03
作者:
AirCondition (MJ<<<冷氣)
27.53.186.95 (台灣)
2023-05-08 19:00:49 → bndan: 譴責制度 然後呢? 重新施行新制度 然後大家乖乖去排 7F 05-08 19:05
→ bndan: 隊重考這樣? 這困難度有多高就別說了 哪怕有9成人支 11F 05-08 19:05
→ bndan: 持都難以在5-10年內推行= =
反過來 明明就是常態廣插科技執法就能高效的降低這 13F 05-08 19:05
→ bndan: 些事情發生的"機率" 因為這些"低能"操作跟本性的早 16F 05-08 19:06
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作者:
xu3 ( (~￣▽￣)~)
114.42.130.118 (台灣)
2023-05-08 18:45:24 → bndan: 左轉道通常有標雙白線 如果硬要過直行 要前方沒車才行 不然只要為了閃左轉車 往右站到旁邊車道 這樣操作就違規+容易發生車禍...
另一種設計更良好的左轉道 硬要直走會完全沒路權... 10F 05-08 18:58
作者:
krit1009 (優文大師)
150.116.194.5 (台灣)
2023-05-08 18:36:10 → bndan: 交通違規懲罰太低(X) 出事才罰的問題 是執行率太低如果平時這種操作的駕駛都一直在領紅單 這事真的還有多少機率發生? 6F 05-08 18:56
作者:
ccc101419 (好像該減肥了)
180.217.226.95 (台灣)
2023-05-08 17:45:58 → bndan: 科技執法這時就便宜了..這邊左轉不讓多罰個幾張 自然以後左轉車會看在$$的份上多看行人兩眼
照標線也是 科技執法插下去 沒照標線的多罰幾張 下 139F 05-08 18:47
→ bndan: 次左轉還想切西瓜的 就會看自己的錢包不夠大的份上 144F 05-08 18:49
→ bndan: 多照標線走 146F 05-08 18:49
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作者:
ga721558 (要嘛那個去)
114.137.202.123 (台灣)
2023-05-05 09:11:42 → bndan: 這句話的潛台詞不就是沒賺頭不想服務你嗎? 所以換一間不就好了..? 39F 05-05 14:08
作者:
loving209 (大D)
114.26.172.127 (台灣)
2023-05-04 21:05:26 → bndan: 沒保代步是他的事 為什麼要你出? 車禍後無人受傷就全給保險去弄就好了= = 浪費時間去湊合這種事做啥? 34F 05-04 22:41
作者:
lte4110 (Michael)
36.226.43.211 (台灣)
2023-05-01 18:44:27 → bndan: 這單光看第1條會覺得總價怎可能這麼高..但往下一看真心覺得是當羊在宰的...囧 14F 05-01 21:36
→ bndan: 現代路怒症發作產生猴子行為的都是腦子有洞= = 每台車都有行車記錄器 就算對方在車上罵空氣也躺贏...下車那一秒開始 就開始有$$要飛走了... 101F 05-01 18:19
作者:
villagermess (我是女生)
122.100.93.156 (台灣)
2023-04-30 08:41:56 → bndan: 台灣車不便宜 車"便宜"的意思是 "老車"便宜...當買一台車可以開到當小孩養到18歲成年為常態 這台車買的價格分攤後就變成"超便宜"了..放任這種超便宜的車然後在新車上一直疊加成本 才造就現在這種詭異的用路情況(含停車問題) 433F 05-01 14:19
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作者:
BlueDN (睡人)
49.217.202.227 (台灣)
2023-04-27 20:48:19 → bndan: 你說的放法 在半夜雪隧那條蠻常見的阿? 162F 04-27 23:03
作者:
IMMrYp (MrYp)
192.146.14.241 (新加坡)
2023-04-27 11:34:54 → bndan: 看到施工標示不就要換車道了..? 我以為這是常態耶 133F 04-27 22:58
作者:
mdk3500 (天乃探女)
42.77.232.113 (台灣)
2023-04-26 16:14:39 → bndan: 這種收集品 走法律想還原幾乎不可能... 102F 04-27 12:25
→ bndan: 收集品的維護只能靠人脈 遇到這種事除了私了外 一般處理方法跟本直接認損沒啥兩樣= = 104F 04-27 12:27
作者:
andreasfrank (andreas)
42.73.169.36 (台灣)
2023-04-24 22:04:49 → bndan: 開acc 怕前車是原po這種 會一起拿罰單吧XD 39F 04-24 22:53
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.115.93 (台灣)
2023-04-20 22:57:51 → bndan: 要解決往東的車流量很難 但要解決車流上別上國道很簡單 只要在過路費上動手就好了 以車子年限收過路費 94F 04-21 09:29
→ bndan: 例如 車齡幾年就幾倍過路費 這樣國道利用率一定降XD 100F 04-21 09:32
→ bndan: 宜蘭目標就是跟桃園類似 擴大大台北都市圈 事實上以通勤時間來看還真有可能(單程1小時多幾分鐘) 126F 04-21 11:02
作者:
Pttjapanman (呵)
104.28.128.19 (台灣)
2023-04-19 21:00:56 推 bndan: 推這篇 只能說猴子行為會支持 就代表他們覺得當猴子是合理 只是自我說服需要"正義大旗"而已 對這些人來 423F 04-20 10:30
→ bndan: 說 正義大旗才是第一要務 守序不是 這種人還真沒資 426F 04-20 10:32
→ bndan: 格嘴那些為利益行事的黑道行為... 428F 04-20 10:32