作者:
singlecell86 (單細胞)
42.75.116.181 (台灣)
2024-09-10 18:42:37 → cgy: 等德安這個補助案結束才有可能...換 3F 09-10 18:56
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
49.216.93.145 (台灣)
2024-07-17 20:37:37 推 cgy: 沒看到飛航數據就在鍵盤，發動機發生什麼問題，是不是馬上需要關車？ 那大概只有飛航記錄器能提供，或是發動機數據，一堆未審先判？ 如果發動機能持續以較小出力運作，當然還是會持續開著，至少比起全沒還好，也減緩另一顆負荷。 21F 07-18 11:06
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-04-13 06:17:06 → cgy: 南部貨運機場基本上評估時候就沒有TNN選項，只有七股
屏北租給亞航當第二維修基地，雖然量沒很大... 5F 04-13 10:37
→ cgy: 彌陀也很早出局，也是因為空軍官校關係，只有七股影響比較小但七股是黑面琵鷺過境點 11F 04-13 11:39
作者:
odkmse (朝鮮無尾熊)
111.240.157.73 (台灣)
2024-04-09 01:21:35 推 cgy: 放心，印度和中國世仇很久，再怎麼選也不會選C919 6F 04-09 18:29
作者:
iqeqicq (恭喜你答錯了)
219.91.48.186 (台灣)
2024-02-28 22:59:33 推 cgy: NG版已經早就開始改裝了 1F 02-28 23:36
作者:
TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)
223.140.223.91 (台灣)
2024-02-17 15:01:18 推 cgy: 疫情前，有聽說Indigo要飛加爾各答-臺北，但後來有疫情就... 11F 02-17 15:34
作者:
a29174332 (BigAnna)
59.115.71.157 (台灣)
2024-02-15 11:19:54 推 cgy: 這隻現在在world tour,這次tour完就要除役了 1F 02-15 11:21
作者:
Acreed (rul4)
78.3.48.216 (克羅埃西亞)
2024-02-11 14:45:07 推 cgy: 大圓航線最短距離那叫原則性，事實上，真實航路要考量很多
天氣、導航性能...等，所以實際上不是真的大圓 9F 02-11 17:35
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-01-28 09:37:10 → cgy: 空速 地速 分不清楚 還在講超音速...
音速用的是空速，這篇新聞講的都是地速... 7F 01-28 09:50
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.10.0.62 (台灣)
2024-01-13 12:35:05 推 cgy: 如果是組裝品質問題，那不就是只有ＭＡＸ8、9問題，ＱＭＳ失效，那其他型號飛機組裝？ 1F 01-13 12:39
作者:
ahodes (宇宙護衛隊)
49.216.223.70 (台灣)
2023-12-29 11:18:33 推 cgy: 法是最低要求 89F 12-30 11:58
作者:
bzkid (漫長的等待nlwamdLWDZ4)
49.217.207.14 (台灣)
2023-12-05 19:45:12 推 cgy: N756CA在空軍大坪那邊卸貨 不等於民航機坪可用，民航區機坪最大也只能A300 41F 12-06 10:36
作者:
yamakazi (大安吳彥祖)
61.228.181.97 (台灣)
2023-11-25 23:10:38 推 cgy: 這隻直接當殺肉機
這種悲劇常發生，尼泊爾有一架ATR72是Final 考核官直接把油門收乾，就下去了 5F 11-26 08:29
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
49.216.20.15 (台灣)
2023-11-03 19:08:36 推 cgy: 這個時間點，是在跟歐盟說快點放行吧！！ 7F 11-04 06:19
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.167.99 (台灣)
2023-10-14 15:44:59 推 cgy: 韓國330MRTT已經去過囉 25F 10-15 07:39
作者:
fredliou (宜蘭人..)
223.137.121.229 (台灣)
2023-09-15 00:43:00 推 cgy: 沒有很難修的只有願意花多少錢修 16F 09-15 11:14
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.100.88 (台灣)
2023-09-03 03:32:19 推 cgy: 330neo就是低配350跟787沒什麼關係 2F 09-03 07:38
作者:
YummyPig (crybaby5566)
36.233.235.15 (台灣)
2023-08-10 22:13:48 → cgy: 癲癇很難發現，有人高危險群但一輩子都不會發病
基本上現在體檢也很難在未發病狀況下，發現有癲癇可疑
很多人都是第一次發作後，才知道自己是 4F 08-10 22:41
作者:
pv (jan)
114.38.157.85 (台灣)
2023-07-28 19:17:56 推 cgy: 自有機也不一定掏現金買，都是融資聯貸啊，現金是公司存活基本條件，不會有人掏現金買飛機。 30F 07-28 22:40
作者:
jacklyl (目標是吸引綠鳥蓋樓)
27.52.134.179 (台灣)
2023-07-25 22:52:25 推 cgy: 下發動機的時間變短而已 22F 07-26 22:08
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
136.23.35.37 (台灣)
2023-07-24 15:25:43 推 cgy: 明天應該到不了 3F 07-24 17:34
作者:
ssweet (sweet)
111.251.8.89 (台灣)
2023-07-15 01:59:33 推 cgy: 機翼外型是有被考量不是想要改變就改變
飛機性能機翼佔很大一部分 10F 07-15 06:48
作者:
singlecell86 (單細胞)
36.233.22.67 (台灣)
2023-07-12 18:02:19 推 cgy: 應該是假的... 1F 07-12 18:18
作者:
eugene0315 (星)
39.12.120.221 (台灣)
2023-07-09 22:10:23 推 cgy: 繞半個機場 21F 07-10 18:31
作者:
milkcake (光良的星星)
223.137.238.44 (台灣)
2023-07-09 17:23:31 推 cgy: 航務作業都是計畫性作業，不是上了飛機才找機場，所有的備
降機場在飛行以前都要先列出來 14F 07-10 07:10
作者:
chilgy (chil)
140.110.208.253 (台灣)
2023-05-08 14:15:42 推 cgy: 他們一天就兩腿 16F 05-08 17:31
作者:
taxuan 223.140.205.132 (台灣)
2023-05-07 15:50:52 噓 cgy: 台灣慣例請證明... 38F 05-07 16:08
作者:
zebra101 (斑馬)
104.250.146.37 (美國)
2018-05-14 18:36:33 推 cgy: 判斷啦，因為平飛安全帶都只會繫腰間，滑行-10000呎與開始下降-停止，才會繫三點，腰間的安全帶，沒辦法固定人的肩膀阿所以半身被吸出去 19F 05-14 20:02
作者:
OTZ (OTZ)
122.116.68.155 (台灣)
2014-09-18 00:07:58 推 cgy: 700 歐XDDD 5F 09-18 00:28