作者:
DAY1986 (Prank)
114.136.162.81 (台灣)
2022-06-27 06:12:07 推 curry1215: 馬士基:花旗也想騙船票?跟我學著點! 7F 06-27 06:28
推 curry1215: 陽明光這兩年配息三次可能就零成本了 XD 37F 06-27 07:46
推 curry1215: 這種股本沒散戶共襄盛舉 大概也很難拉 XDD 51F 06-27 08:15
作者:
Abre (2)
111.240.89.154 (台灣)
2022-06-26 13:04:09 噓 curry1215: 拜登與其整天怪油商航商,不如解決美國內陸的運輸問題比較實際。 5F 06-26 13:08
噓 curry1215: 碼頭建設內陸運輸不改善,再多的船一樣在外海漂,試問運價怎麼下的來? 31F 06-26 13:24
推 curry1215: 沒有進貨需求會有堆積雍塞問題嗎? XD 47F 06-26 13:38
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
DrowningPool (My broken dreams)
114.24.103.122 (台灣)
2022-06-26 11:23:10 噓 curry1215: 馬士基是說給拜登聽的 又不是說給你老謝聽的 XD 7F 06-26 11:25
噓 curry1215: 馬士基擔心景氣反轉,下單12艘16000TEU大船,花旗下調長榮目標價70,百元均價連買4天 XD 17F 06-26 11:29
作者:
bamama56 (bamama)
111.71.48.96 (台灣)
2022-06-26 10:34:21 推 curry1215: 陽明明年配個30元應該沒問題 挑戰30%殖利率 XD 8F 06-26 10:37
作者:
TCB006 (\存股合庫/\榮耀呆灣/)
223.136.26.245 (台灣)
2022-06-26 09:08:43 推 curry1215: 這種超級送分題還不做的話 真的去買定存股就好 3F 06-26 09:12
推 curry1215: 你怎麼不說Maersk & Hapag Lloyd上週五是漲的 XD 13F 06-26 09:31
推 curry1215: 嚴格來說ZIM連三大聯盟2M、THEA、OCEAN成員都不是,要說這個船東打工的租船仔是小航商其實也不為過啦 X 24F 06-26 09:42
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
roxiang (天空之城)
223.139.192.71 (台灣)
2022-06-26 06:41:42 推 curry1215: 其實現在PB ratio 差不多1了,以現在的運價,每季賺15元穩穩的,很快就會明顯低於1了。 7F 06-26 07:03
作者:
Zzell (n/a)
36.234.3.135 (台灣)
2022-06-26 05:25:09 噓 curry1215: 你的大前提太粗糙了,光EEXI CII造成的船舶供給減少,就不可能讓運價腰斬,更不用說這趨勢要ㄧ直走到2050年,每年標準都越來越嚴格。 10F 06-26 06:36
噓 curry1215: 這種假設邏輯跟試算大概連磚頭都還稱不上吧XD 17F 06-26 07:14
噓 curry1215: 航酸喊了一整年的運價腰斬,SCFI還在4字頭... 36F 06-26 08:14
作者:
YAYA6655 (YAYA)
42.72.111.216 (台灣)
2022-06-25 22:41:12 噓 curry1215: 運價取決於船舶供需,IMO明年起每年要船舶減碳2%,透過減速拆船,2025要達30%,2040達40%,2050達50%,這就是以環保為名的產業護城河,運價基本上是回不去了。 28F 06-25 22:54
作者:
blackwoods (黑森林)
223.141.25.246 (台灣)
2022-06-25 21:49:08 推 curry1215: 長榮減資真的是錢太多,這兩年大概可以賺6000億台幣,一艘24000TEU大船目前造價也才大概60億台幣,更何況長榮早在疫情前已半價下好大量訂單了。 19F 06-25 22:03
作者:
afu76519 (富董)
111.83.68.32 (台灣)
2022-06-25 19:41:10 推 curry1215: IMO環保法規只會越來越嚴 運費基本上回不去了.... 3F 06-25 19:44
→ curry1215: 行環保之名 調控船舶供給之實 未來就是高運費時代 5F 06-25 19:46
推 curry1215: Hapag-Lloyd第二季漲了快一倍 長榮陽明有漲? 32F 06-25 20:00
作者:
spy9527 (實事求是,以理服人)
27.246.11.45 (台灣)
2022-06-25 17:18:45 推 curry1215: 長約與否倒是其次,重點是運價回不去了...... 5F 06-25 17:22
噓 curry1215: 討論長約意義不大,航商走目前現貨價一樣賺到盆滿 48F 06-25 18:02
作者:
raffles (書劍飄零的寄居 )
171.253.131.90 (越南)
2022-06-25 09:34:28 噓 curry1215: 明年IMO EEXI CII生效 看零售商會不會回頭求航商 XD 42F 06-25 10:28
作者:
gothmog (上海極司非爾路76號)
42.70.32.224 (台灣)
2022-06-25 09:38:39 噓 curry1215: 目標價70 結果花旗連買四天的廢文 可以不用貼了 5F 06-25 09:41
作者:
TCB006 (\存股合庫/\榮耀呆灣/)
223.136.26.245 (台灣)
2022-06-24 19:42:59 推 curry1215: 不然怎麼騙你手中船票 2F 06-24 19:44
推 curry1215: 拜登本來就塑膠 他七月降中國關稅 海運還不噴出? 19F 06-24 19:51
作者:
Thompson13 (湯普森)
1.200.49.107 (台灣)
2022-06-24 19:04:58 噓 curry1215: 運價小跌 周轉率提高 航商賺更多啊 傻傻的 14F 06-24 19:15
噓 curry1215: 花旗看70結果連買四天 XD 32F 06-24 19:37
作者:
ftss4417 (STPAUL03)
219.70.230.46 (台灣)
2022-06-24 02:24:00 噓 curry1215: 連十萬都沒有 還想學人當傻空啊...... 16F 06-24 06:55
作者:
mazyota (組合車)
101.12.44.84 (台灣)
2022-06-23 19:13:57 噓 curry1215: 代表那個集中市場的散戶智商有限啊 2F 06-23 19:14
作者:
OnePiecePR (OPPR)
220.133.51.60 (台灣)
2022-06-23 18:52:35 噓 curry1215: 花旗目標價70 但這三天買了1598張均價106.3的長榮XD 9F 06-23 19:07
作者:
shuweition (書書)
36.225.0.194 (台灣)
2022-06-23 16:04:06 噓 curry1215: 花旗長榮目標價70,結果買101是怎樣 109F 06-23 17:01
作者:
pipiboygay (喜歡男人的男生)
49.159.212.190 (台灣)
2022-06-23 12:07:13 噓 curry1215: 看來花旗想買便宜的船票 哈哈 160F 06-23 12:37
噓 curry1215: 這種不到兩個月就調降超過五成目標價的外資,不就正好反應研究團隊的能力低落嗎 哈 168F 06-23 12:43