作者:
a9202507 (先認真的就輸了。)
223.137.131.171 (台灣)
2023-05-10 18:35:54 → cyora: 隔熱紙是該限制了 106F 05-11 00:36
作者:
bluetory99 (BLUETORY)
61.228.34.72 (台灣)
2023-05-10 23:13:42 推 cyora: 白車全責 73F 05-11 00:34
作者:
ginger (薑汁汽水)
114.136.148.184 (台灣)
2023-05-09 17:39:21 推 cyora: 馬偕跟台大兒醫的是真的難停 102F 05-10 09:06
作者:
frankke (下雨的夜晚)
39.10.19.226 (台灣)
2023-04-15 22:57:59 推 cyora: 不然還是考慮給對方修吧,讓對方去想辦法 136F 04-16 07:12
作者:
hanchueh (RaidenHC)
49.217.64.196 (台灣)
2023-04-06 18:40:54 推 cyora: Honda e... 57F 04-06 21:15
作者:
ilikesex (ilikesex)
122.116.130.117 (台灣)
2023-04-05 16:44:41 推 cyora: 我覺得是很多人怕若頭進,出來時要倒車會看不到車道,就算有倒車顯影跟警示,習慣已經改不掉 101F 04-05 19:27
作者:
loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))
111.71.215.219 (台灣)
2023-03-29 15:20:49 推 cyora: 管制車用啊 26F 03-29 16:30
作者:
joseph871012 (zxc1478)
220.141.25.107 (台灣)
2023-03-19 12:02:30 推 cyora: 沒有注意到機車會突然左撇一下我是相信不太 112F 03-19 12:49
作者:
kashima228 (承)
175.98.208.1 (台灣)
2023-03-19 00:16:56 推 cyora: 就算轎車車主看到重機硬要左側超車,他也不應該向左偏關門,可能有傷害的未必故意了 187F 03-19 09:33
作者:
juangpeiyi (給還沒有遇見的你)
223.138.7.72 (台灣)
2023-03-19 02:53:53 推 cyora: 很明顯轎車左偏一下想嚇重機,但重機也是要硬闖 391F 03-19 09:25
作者:
eddisontw (沙丘)
59.125.98.167 (台灣)
2023-03-17 11:04:06 推 cyora: 可能想說要繼續上高架的會走最外線吧。 42F 03-17 21:35
作者:
kangta (回首已成歐巴桑)
202.214.198.8 (日本)
2023-03-13 19:52:40 推 cyora: 同為速霸陸車主推 26F 03-13 20:35
作者:
sammy98 (軍)
42.74.247.49 (台灣)
2023-03-12 11:18:56 推 cyora: 法令允許裝了嗎? 100F 03-12 23:19
作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
118.160.73.97 (台灣)
2023-03-04 19:21:37 推 cyora: 放心,民眾會自主創群組的 56F 03-05 09:37
作者:
randy01 (蘭地)
42.76.116.50 (台灣)
2023-03-02 15:59:45 推 cyora: 車斗有無載貨差很多 60F 03-02 18:26
作者:
Qoo20811 (冠宇哥)
111.82.1.159 (台灣)
2023-02-18 12:53:42 推 cyora: 到彰化車道也變少了 21F 02-18 13:25
作者:
iKFC (K)
42.76.14.226 (台灣)
2023-02-12 00:13:03 推 cyora: 記得有法令問題 59F 02-12 08:14
作者:
yokann (PTT和平大使)
180.217.248.23 (台灣)
2023-01-31 18:23:01 推 cyora: 已附議 27F 01-31 19:30
作者:
cjol (勤樸)
180.217.154.160 (台灣)
2023-01-21 11:55:02 推 cyora: 10天內日本檢察官會決定起訴與否,但由於被告是外國人,所以也有可能在認罪的情況下緩起訴。 47F 01-21 13:09
作者:
TllDA (踢打)
111.250.34.131 (台灣)
2023-01-05 21:59:02 推 cyora: 等幾年彩色電子紙的技術更成熟,搞不好有戲 16F 01-06 00:22