作者:
yokann (PTT和平大使)
60.251.209.52 (台灣)
2024-11-26 10:16:31 → d78965: 就台灣不重視+政府鄉愿而已,沒什麼學問 78F 11-26 16:57
作者:
s58565254 (猜囉)
101.12.156.113 (台灣)
2024-08-15 10:34:05 → d78965: 民意就支持違規停車啊你是在 98F 08-15 12:15
作者:
zeldon (藍色眼睛)
42.77.109.111 (台灣)
2023-12-10 15:37:09 → d78965: 其實重點一直是外面要能看進去裡面,目的是駕駛人的溝通(手勢等)以及執法(沒繫安全帶/滑手機/吃便當等),不過後者大概會引發民怨,所以結論也是一樣,我對政府有信心,他不敢碰的。 52F 12-11 09:56
作者:
super1314159 (你有多久沒看台灣團體了?)
42.77.13.126 (台灣)
2023-12-03 13:01:51 → d78965: 其實最愛貼屁股的不是大車而是自小客,大車只是特別引入注意所以才有這種錯覺 33F 12-03 13:26
作者:
CIIIO (郭+)
114.137.221.94 (台灣)
2023-11-30 15:21:11 推 d78965: 通常是車禍發生地(犯罪地 35F 11-30 19:29
作者:
eulbos (優文大聯盟)
42.77.122.61 (台灣)
2023-09-24 23:41:52 → d78965: 你的問題是沒有好好固定行李(月餅 109F 09-25 10:52
作者:
qaz442002 (私の名前はにんじんです)
27.147.46.177 (台灣)
2023-09-12 19:19:35 推 d78965: 因為台灣的臨停車位會被永久停車的佔去,流動率很低 29F 09-12 20:18
作者:
s22257 (無言的大師)
27.53.136.210 (台灣)
2023-08-19 08:42:55 推 d78965: 多車道轉彎未依規定(但要拍到他轉過去 78F 08-19 14:57
作者:
orzzz (身價上億豐田車主)
1.200.246.133 (台灣)
2023-08-03 12:04:32 → d78965: 神明:無號誌路口不減速關我什麼事 18F 08-03 13:37
作者:
waitforbear (bear)
106.1.240.42 (台灣)
2023-07-28 22:38:27 → d78965: 這個檢舉必過喔~ 53F 07-29 00:29
作者:
hsidoro (人格分裂)
36.231.29.182 (台灣)
2023-04-24 09:02:13 推 d78965: 不用管修法,我們偉大的部長已經轉彎說只針對「計程車」,哈哈 53F 04-25 14:33
作者:
xpu (玩味人生)
49.216.185.73 (台灣)
2023-03-23 08:09:00 推 d78965: 建議不要,假日一堆不會開山路的龜仔上去 53F 03-23 12:03
作者:
Hokis (Hokis)
27.247.37.203 (台灣)
2022-10-14 18:15:27 推 d78965: 草蚊居多 14F 10-14 19:00
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.210 (台灣)
2020-12-16 13:50:18 → d78965: 這檢察官見解沒問題啊...倒是一堆人怎麼理解刑法的 56F 12-16 14:21
作者:
doraBBO (天才小釣手)
220.135.116.169 (台灣)
2020-07-27 09:28:29 → d78965: 把打燈當應付,活該啊 83F 07-27 10:56
作者:
Zionward (皇家芭蕾成龍門)
59.120.151.224 (台灣)
2020-07-20 11:40:54 → d78965: 可能要背後長眼才有解了 14F 07-20 11:55
作者:
Magic0312 (廢物沒分身了?)
42.76.60.119 (台灣)
2020-07-09 16:08:21 → d78965: 看起來很中立但其實也是車本位的一篇,滿適合進政府的。 185F 07-09 17:29
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.211 (台灣)
2020-07-09 10:27:34 推 d78965: 提高過路費效果有限,相對你要有更完善的大眾運輸才行 64F 07-09 11:13
作者:
ayasesayuki (綾瀨紗雪)
39.9.161.118 (台灣)
2020-07-08 13:06:00 推 d78965: 其實這要分開看,汽車右轉跟機車直行的衝突通常有兩種:1.汽車在快車道直接右轉(右邊是慢車道或機車優先道), 38F 07-08 14:12
→ d78965: 2.汽車已經在最外側車道(含慢車道、機車優先道),但機車從更外面直行衝出來(可能已經是道路邊線以外,也就是路肩) 41F 07-08 14:13
→ d78965: 結論都是轉彎跟直行衝突,但責任歸屬差很多。 44F 07-08 14:14
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作者:
MaxLJ (東南亞大使)
210.61.131.103 (台灣)
2020-06-29 14:51:46 → d78965: 這篇沒被噓爆,再次顯示政府多年推廣大公路車本主義有功 167F 06-29 16:24
作者:
Qoo302 (Qoo~)
123.51.219.113 (台灣)
2020-05-26 09:18:06 → d78965: 超速危險的前提是「速限合理」,但台灣的速限是用道路等級去分的,沒有實測或者理論基礎在背後,這種速限就是垃圾 34F 05-26 10:03