作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
110.28.64.95 (台灣)
2024-11-28 11:26:09 推 eastwing: 西部幹線自強號大約1小時1班,利用者眾,哪裡過密了? 6F 11-28 14:24
推 eastwing: 台鐵目前的確仿照高鐵進行自強差異化,3000開偏直達,E500與現有PP開城際停靠班次. 10F 11-28 14:41
作者:
access (office)
27.240.225.65 (台灣)
2024-11-28 12:29:41 推 eastwing: 還是以前第三代票務系統輸入數字比較沒爭議 9F 11-28 14:21
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-09-10 09:09:31 推 eastwing: 總算有腦開始討論遞遠遞減費率 58F 09-10 14:52
作者:
jianoon (汗味戰士)
61.64.12.205 (台灣)
2024-06-18 18:56:01 推 eastwing: 其實應該設個成本價,想收藏的自然會購買
有些場合,紙本翻閱起來還是比網頁來回切換直觀 8F 06-18 20:56
作者:
mrt620 (台灣海盜網XD (微笑台灣))
36.225.80.249 (台灣)
2024-06-04 22:26:43 推 eastwing: 宜蘭線在第三基隆河橋北端有人行地下道可以穿越 65F 06-05 16:13
推 eastwing: 但碩仁國小這側還不用過河,有問題的是接下來過河那段
到碩仁國小只不過要從步道穿越鐵道而已,平溪線是非電化,快速穿越鐵道是合法的.
喔我知道上面說的問題在哪,問題出在這次Tony被罰的那條 70F 06-05 16:32
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
timmylin (再也不寫程式了...)
114.45.58.92 (台灣)
2024-06-02 21:35:03 推 eastwing: 推,莒光號值得紀念 14F 06-03 00:00
作者:
yufe (藍天白雲)
111.82.169.5 (台灣)
2024-05-31 20:53:30 推 eastwing: 冷氣比某些PP冷吧? 16F 06-01 01:36
作者:
Sky77777777 (車板林威助)
180.217.0.204 (台灣)
2024-05-24 19:42:10 推 eastwing: 不過PP再怎麼抖,我都感覺比3000好睡,不知道為什麼 14F 05-25 00:56
作者:
ckitwei (?)
123.205.228.240 (台灣)
2024-05-05 21:07:08 推 eastwing: 雲林客運倒閉是因為母集團Ropo bus沒電動車可賣所導致而雲林客運的路線都已由統聯客運接手提供服務 16F 05-06 00:55
作者:
access (office)
27.53.123.132 (台灣)
2024-04-03 08:42:03 推 eastwing: 還好吧,高鐵幾次不也是這樣? 25F 04-03 12:06
作者:
AAAB 123.194.181.81 (台灣)
2024-03-24 00:59:21 推 eastwing: 人家捷運系統可是每一站至少都有一人在服務呢 26F 03-24 23:35
作者:
ninebride (....)
49.217.194.191 (台灣)
2024-02-14 21:38:01 噓 eastwing: 跨域治理的理論是這樣? 22F 02-15 13:58