作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-11-26 17:35:55 → excercang: 就人死了,家屬也要榨乾最後的價值 23F 11-26 21:27
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.56.162 (台灣)
2024-11-04 15:13:07 → excercang: 要臨時的長時間停留阿 2F 11-04 18:17
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-10-10 07:46:23 → excercang: 台鐵真的是奇筢,通常是短程貴長程便宜
結果是越長程越貴 4F 10-10 11:35
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
120.127.166.123 (台灣)
2024-10-07 13:01:02 → excercang: 接下來就是,立委:應該每縣市都要有高鐵站
我自已拿敬老卡,但我反對用社福點數乘高鐵
台鐵和各市區公車的路網已經夠用,不該無上限的
為了民眾亂開先例 23F 10-07 18:26
作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
220.128.223.151 (台灣)
2024-10-07 16:44:29 → excercang: 車站越來越多,電費怎麼可能降
你應該去要求民代,不要為了選票一直逼台鐵設站 9F 10-07 17:25
作者:
access (office)
36.227.28.206 (台灣)
2024-09-15 15:58:03 → excercang: 航空做出特異行為的旅客,是要關的,刑度各國不同 72F 09-15 23:11
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-09-10 19:47:22 → excercang: 不可能的,北高航只是表面快,轉市區和候機時間
就大於高鐵北高時間 27F 09-11 12:14
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-09-10 09:09:31 → excercang: 學生旅遊從來就不是交通費問題
而且學生團體旅遊票價也比一般民眾低
私人運輸的整體費用包含時間成本,都是遠低於大眾交通 14F 09-10 10:14
作者:
leoth (小貓)
101.12.25.176 (台灣)
2024-09-01 10:01:27 → excercang: 前方椅子向後放時不會撞到嗎 22F 09-01 16:10
作者:
cacheee 182.235.240.217 (台灣)
2024-08-19 14:37:02 → excercang: 看完信沒多久就請辭,所以有看等於沒看 32F 08-19 18:37
作者:
olivegreen (綠)
101.12.161.38 (台灣)
2024-08-15 12:08:20 → excercang: 台北千萬不要,很多老人會迷路 16F 08-15 18:23
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-08-13 17:55:42 → excercang: 這人是慣犯吧 10F 08-13 18:30
→ excercang: 這站務大概3個月內被迫離職或資遣,不然就調去鄉下 106F 08-13 23:24
→ excercang: 協會不意外,完全是盲挺,不會過問對錯 176F 08-14 12:29
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
42.70.70.102 (台灣)
2024-08-08 20:37:43 → excercang: 電子票證只能搭電聯就好,對號座也能搭根本擾民 56F 08-08 23:49
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
118.160.77.142 (台灣)
2024-07-17 10:12:32 → excercang: 複雜整體可以撈的多阿 35F 07-17 21:11
作者:
l95566 (宇宙第一戰神195566)
42.79.189.192 (台灣)
2024-06-06 13:34:37 → excercang: 長途本來就有飲食需求 21F 06-06 18:12
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.75.34 (台灣)
2024-04-28 10:46:17 → excercang: 台灣沒必要2個環島鐵路 52F 04-28 16:53
作者:
joanzkow (星浪)
180.176.190.76 (台灣)
2024-04-17 15:24:48 → excercang: 味道太重的很多都會規定禁止阿 34F 04-17 22:21
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-03-29 09:52:27 → excercang: 短期出租,民眾一定無視這些字眼
合約到期且過2個月了,沒當天就淨空強迫移車都算好了停久了就是你的,很多人想法就是這樣 16F 03-29 12:34
作者:
amudi (阿姆迪)
116.89.134.122 (台灣)
2024-03-23 12:05:58 → excercang: 高鐵還好,沒參加TPASS,票價都是實拿 7F 03-23 13:07
→ excercang: 就很怪阿,短程在沒TPASS前被說每月通勤太貴
為了這些人搞民粹,表面上也只有北部通勤的爽到
犧牲的都是長途
使用者付費原則,但現在變成使用者,但全民付費 21F 03-23 16:18
作者:
jianoon (汗味戰士)
101.9.130.211 (台灣)
2024-03-21 08:49:48 → excercang: 這樣會被抗議吧,有點算是懲罰沒買TPASS的旅客 61F 03-21 22:58
作者:
danmitsu (壇蜜)
49.216.83.230 (台灣)
2024-03-08 23:34:38 → excercang: 站距太短,莒光無法長時間維持高速
區間的加速和停止性能比莒光 自強好非常多 45F 03-09 17:51
作者:
danmitsu (壇蜜)
49.216.111.97 (台灣)
2024-03-08 18:16:54 → excercang: 公告地價加30-40%徵收,你覺得這條錢要花多久才拿的回?一旦確定路線沿線,該地段價錢就會上漲 9F 03-08 21:00
→ excercang: 是油價太便宜 24F 03-09 17:52
→ excercang: 主要在於費用吧,從A到B,大眾運輸其實高於私人載具
很多地方都是要轉乘甚至叫小黃,那大家就自然選私家車 34F 03-09 21:46
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