作者: fluting 2021年在 PTT 的推文記錄
2021年在home-sale板第32篇~第21篇
點此顯示2022年的記錄
作者:
OHHEEEEEED (茫茫)
42.76.48.61 (台灣)
2021-12-31 09:15:30 推 fluting: G0跟單12明明是相輔相成，優缺互補，兩邊建案價格也是一起漲，價格都在伯仲之間。G0高容積商業取向，捷運台鐵四站環繞重劃，本身就有其先天優勢。而喜歡低密度重劃就選單12，都有人愛，全台很多高容積商業地段也都會塞車。沒必要愛那邊酸另一邊，很懂市場，就尊重市場機制吧。 47F 12-31 15:21
作者:
spencer8864 (咩咩)
36.224.229.19 (台灣)
2021-12-06 22:22:41 推 fluting: ○大講G0條件差就不客觀了，這邊是TOD規劃人行道退縮都很優，連八米小路也是一樣有退縮6米以上，只是現階段大多還在蓋感受不出來，G3附近未來肯定會發展成小商圈，搭配這邊優良的軌道交通條件，跟單12住宅區是兩個不同的選擇，誰說熱鬧的地方就沒人愛?兩邊互補相輔相成一起成長，不會 67F 12-06 23:49
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作者:
blesstw (請加油)
49.217.201.251 (台灣)
2021-10-26 07:15:04 推 fluting: 這邊交通條件其實很完整，有四個台鐵捷運站(又有共構)、近74接國4)，旁邊又有貫穿台中市到豐原的自行車綠空廊道，等個特區，就差聯外道路打通了。整區也是大眾運輸導向型(TOD)規劃，建案有很大的人行空間退縮，加上20%的商業用地，大建案陸續完工，展店潮也即將開始了，值得期待。h 63F 10-26 09:26
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推 fluting: 真的笑了 81F 10-23 14:33
作者:
jump0517 (Sonic)
36.235.120.96 (台灣)
2021-10-19 21:51:40 推 fluting: 講到不想再講了，請查大眾運輸導向型發展(TOD)，機捷人行空間留很大，這邊有捷運台鐵四站在周圍還有綠空自行車道，不是來給車子擠的，要改觀念了。
舊社9月數據北屯移入成長第二的里，整個台中看也是第二，第一是廍子，不過緊追在後了！明年交屋潮有機會追上 44F 10-19 23:46
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
61.227.116.211 (台灣)
2021-10-13 14:03:39 推 fluting: 長期追蹤C大就知道，飢餓行銷，量縮暴漲格局，都有預測到 91F 10-13 17:10
作者:
s8752134 (Sea)
61.228.154.72 (台灣)
2021-10-06 09:36:38 推 fluting: 簡單清楚明白!讚 81F 10-06 10:27
作者:
zesonpso (幹 正義的孩子王)
61.227.42.209 (台灣)
2021-09-27 16:04:39 推 fluting: 推高手鬆哥 9F 09-27 16:11
作者:
af2486 (War Traveler)
223.141.69.116 (台灣)
2021-09-21 17:24:31 推 fluting: 隨便google一下六都空污數據，南部比中部慘很多是事實 314F 09-22 11:13
作者:
astonic (多力多滋)
39.8.38.173 (台灣)
2021-09-21 13:59:26 推 fluting: 台中環境敗壞惡劣???我到底看了啥... 88F 09-21 14:42
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
180.217.18.77 (台灣)
2021-09-06 11:21:26 推 fluting: 正面打臉讚，版上很多大大都打到爛了，裝睡的還是醒不來Q 22F 09-06 11:45
作者:
kuwwan (狂傲)
111.83.246.49 (台灣)
2021-08-18 09:10:05 推 fluting: 周邊有萬坪大公園、捷運、台鐵站四個(松竹是共構)、綠空自行車道，重要的74接國4明年也要完工了。之後也是全新市容，人行為本的重劃區(退縮大)。 4F 08-18 09:30
推 fluting: 好市多在那都會塞，尤其有加油站的，但也相對帶入大量人潮。加油真的便宜，住附近挑離峰再去加就好 25F 08-18 13:30
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