作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.92.78 (台灣)
2024-08-06 14:24:17 推 flytofish: 不敢想像就不要想像啊，是有人拿槍逼你硬想膩？好好就事輪事不行嗎？像前幾樓直接質疑調查報告進度這樣不行嗎？偏偏要東拉西扯，帶風向模糊焦點？ 16F 08-06 19:42
作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
220.128.223.151 (台灣)
2024-05-22 10:14:29 推 flytofish: 記名卡就辦得到了吧 10F 05-22 11:17
作者:
jh961202 (阿電)
223.137.133.29 (台灣)
2024-04-03 09:10:52 → flytofish: 天災又不是人為疏失，這有什麼好電的？ 110F 04-03 10:59
→ flytofish: 某捷的觀念也太積非成是了吧 113F 04-03 11:00
→ flytofish: 設計難道是基層人員設計的嗎？不然基層人員為什麼要被 148F 04-04 04:17
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
118.160.82.11 (台灣)
2024-03-17 15:35:47 推 flytofish: 除非中間都過站不停，不然就像上面說的，固定時刻表的情況下，我不相信以北捷短短的一個站間距離可以差到2分鐘。 5F 03-17 16:53
作者:
tony900735 (安西街教練)
111.71.29.164 (台灣)
2024-02-24 07:06:54 推 flytofish: 目前國內棒球主題車站整體設計最好的就是桃捷A19站了芝山站那個也是廢到笑，國父紀念館這個雖然也不怎麼樣，但至少比芝山好多了 11F 02-24 12:52
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.104.71 (台灣)
2024-02-23 17:03:50 推 flytofish: 這充其量算硬體設備完善，沒到高級的程度吧。 14F 02-23 18:21
作者:
u10400068 (手邊沒電腦&破產版803)
111.241.119.68 (台灣)
2024-02-01 13:38:57 → flytofish: 沒有TPass前就曾經有盈餘了，後來是因為疫情那三年才虧損。Tpass只是加速疫情結束後搭乘人數回流。
可以查2018的新聞，當年上半年就盈餘了2億多，鄭文燦還因此宣布調降票價。 18F 02-02 00:03