作者:
janstory (Jan)
111.243.124.109 (台灣)
2022-11-03 21:41:36 推 francej: 搬家到關埔 改騎車上下班 問題解決
之後台積電新廠開始運作 只會更塞 現在一趟50分鐘
算很輕鬆的了 之後搞不好要1.5小時起跳 37F 11-03 23:30
作者:
drinkmuffin (暢飲鬆餅)
42.79.20.123 (台灣)
2022-11-01 08:51:55 推 francej: 考慮搬家吧 23F 11-01 09:55
作者:
eddisontw (沙丘)
118.160.89.245 (台灣)
2022-10-27 22:47:34 推 francej: 目前台灣市場上有在賣的車 就特斯拉Lv2做得做好
你只要留意前方是否有靜止障礙物 其他都沒聽說過
有甚麼問題 68F 10-28 09:11
作者:
wasilin88o (..)
39.14.3.153 (台灣)
2022-10-19 13:25:37 → francej: 汽車跟手機很不一樣 生產地點需要就近市場
跟全世界iphone都在中國生產的model 差很多
鴻海忙了半天 最佳情況也只能吃到東南亞市場
話說人家東南亞本來也都有不若的汽車產業鏈(幫日本等車廠代工) 我也看不出鴻海的切入點在哪裡 31F 10-19 15:58
作者:
gwboy (.....)
36.228.210.99 (台灣)
2022-10-16 21:32:47 推 francej: 賣掉 換iX 40F 10-16 23:06
作者:
wen750711 (認真の魔人)
114.36.179.168 (台灣)
2022-10-16 17:14:12 推 francej: 只開十年的話 可以買油車 54F 10-16 18:12
→ francej: 電車開十年大該很難遇到甚麼大問題 57F 10-16 18:14
→ francej: Model 3第一批車主有的人都開到20萬公里了 車都
還好好的 除了換輪胎也沒甚麼大的保養支出
所以如果你期待車子只開10年. 10萬公里左右就要開始 59F 10-16 18:15
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
LaMaAldridge (阿基基)
114.25.199.8 (台灣)
2022-10-11 21:14:49 推 francej: Model Y, Kia EV6, IONIQ 5挑一台
你把稅金 保養費 油錢價差 加一加 跟170萬的油車
總花費事實上差異不大 48F 10-11 22:07
→ francej: 6年開16萬公里 以這種里程數 純電是首選 53F 10-11 22:09
→ francej: (保養總花費差太多了) 55F 10-11 22:09
作者:
howard24 (中信兄弟強攻強攻)
36.224.92.194 (台灣)
2022-09-28 22:46:50 推 francej: 因為軟體開發團隊實在不行啊 4F 09-28 22:53
→ francej: OS + Security + AI 老實說也只有美國有辦法玩
別忘了馬斯克本身是軟體工程師(Paypal)出身的 9F 09-28 22:54
→ francej: 福特本身車子就沒有做得很好
至於德國、日本車廠 則是卡在軟體技術能力不足 13F 09-28 22:56
… 共有 13 則推文,點此顯示
作者:
gogobrother (狗狗布拉格)
1.168.194.41 (台灣)
2022-09-26 17:10:45 → francej: Model 3一堆人想接手吧
純電車總量佔所有車子數了不起1~2%而已
1%的人縱使把Model 3都倒出來賣 有99%的人等著接手況且這1%的純電車主 也不是每個人都要拿Y換3
可能更多的是把家裡第二台、第三台吃油的 換成Y 21F 09-26 18:10
作者:
newmelody (旅程)
220.134.8.186 (台灣)
2022-09-25 14:18:22 推 francej: 特斯拉可以人下車,車子自己倒進去 然後要開車的時候 遙控把車拉出來
你這種車位要買中型SUV,說真的也只能買Model Y
(或其他有遙控車功能的SUV) 47F 09-25 21:41
作者:
Supergreen (Hi)
114.137.160.226 (台灣)
2022-08-17 10:38:18 推 francej: 車身剛性看起來不輸瑞典坦克 116F 08-17 14:30
作者:
as23305747 (BBQ)
36.235.138.105 (台灣)
2022-08-14 11:32:01 → francej: 電動車越來越多 充電樁也越來越多啊 37F 08-14 20:53
→ francej: 現在超充站新增站點的速度 >> 新設加油站的速度 39F 08-14 20:54
作者:
jemdogdog (死を呼ぶセルゲーム)
39.9.104.81 (台灣)
2022-08-14 08:49:11 → francej: 台灣已經不少特斯拉車主開超過16萬公里的
說真的還沒聽過有人抱怨電力嚴重衰退 3F 08-14 09:08
作者:
A1aa (習慣的總和)
220.129.147.134 (台灣)
2022-08-13 15:45:37 推 francej: 可以接受轎車車型的話 特斯拉是首選 127F 08-13 22:53
作者:
birdyman (豬頭笨鳥人)
42.72.120.180 (台灣)
2022-08-11 06:59:07 → francej: 價錢不是問題啊 高階製程設備跟技術都被美國控制住
我價錢提高十倍,你不跟我買,別的地方你也買不到 107F 08-11 10:23
作者:
jin168chen (毛毛蟲)
60.248.167.61 (台灣)
2022-08-10 15:25:24 推 francej: "車廠會蒐集圖像資訊並更新系統" <= 這個目前只有特斯拉做得比較確實 3F 08-10 15:27
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.97.185 (台灣)
2022-08-01 19:22:02 → francej: 俄烏戰爭又推了歐洲電動車一把 38F 08-01 21:19
作者:
ifuckchina (支那人都是狗)
60.248.15.168 (台灣)
2022-07-29 15:06:14 → francej: 車室剛性i4勝xc90 操控性i4也是勝xc90
雖然xc90比較大台 但i4安全性事實上比較高 46F 07-29 21:58
作者:
ynlin1996 (.)
203.145.192.245 (台灣)
2022-07-27 09:55:37 推 francej: 車子的硬體已經到極限了 甚至還退步去用1.5NA
未來要差異化跟勝出 關鍵就是軟體 11F 07-27 10:17
推 francej: Lv2的軟體交給Apple或Google 大家應該會更放心吧
光是Lv2軟體的更新 傳統車廠的玩法 跟Apple, Google就差了十萬八千里 61F 07-27 11:26