作者:
TOMMY75410 (禿米)
42.74.122.35 (台灣)
2024-11-16 20:04:42 推 h921440: 國外沒有的撞擊測試分數會很難看 40F 11-16 20:45
作者:
ng101281 49.217.194.167 (台灣)
2024-11-06 11:07:31 推 h921440: 特斯拉撞測表現一直是資優生 21F 11-07 01:32
作者:
qazxc1156892 (QQ)
223.137.69.225 (台灣)
2024-11-04 18:39:49 推 h921440: 對企業來說多請人輪班增加成本較高.賣肝比較省 14F 11-04 19:38
推 h921440: 對企業來說多請人輪班增加成本較高.賣肝比較省 14F 11-04 19:38
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-10-30 07:34:29 推 h921440: 63萬台幣在台灣連altis 都買不到 80F 10-30 20:02
作者:
oppoR20 (發情豹紋)
42.73.133.194 (台灣)
2024-10-23 12:54:41 噓 h921440: 漲40幾%,以前49~58萬而已 73F 10-23 16:07
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-10-14 07:54:26 推 h921440: 專業好文恩 70F 10-15 00:52
作者:
siugwai (一起走吧~~)
42.73.12.105 (台灣)
2024-09-30 19:02:00 推 h921440: 勞動部才成立十年,很多勞動法規不完善
資方的守門神經濟部要百年了,法規目前偏資方 15F 09-30 20:21
作者:
v357426 (小漪)
61.220.50.92 (台灣)
2024-09-24 16:37:53 推 h921440: 志願役該加薪了,工時太長 薪水太少 67F 09-24 19:41
作者:
BensonRobert (Hunter)
118.169.0.97 (台灣)
2024-09-24 10:10:13 推 h921440: 沒有損失,只是變成消費者的福利而已 5F 09-24 10:29
作者:
toon885 (小雲)
36.224.192.122 (台灣)
2024-09-10 12:55:24 推 h921440: 美國有,沒有的都是為了‘’經濟性‘’沒有
司機舒適性、第三方用路人安全都不關公司的事 31F 09-10 20:43
作者:
yuan0911 (魚兒水中游)
101.12.27.164 (台灣)
2024-09-05 16:27:28 推 h921440: 香港人口700萬、日本1億2,比例上真的蠻大的 161F 09-06 04:32
作者:
ahwatan (華哥兒)
118.163.167.82 (台灣)
2024-09-03 16:12:30 推 h921440: 現代集團都把自己的電車賣豪華品牌價格 58F 09-04 01:27
作者:
K380 (好車 就該如此 Cheers!)
1.200.79.115 (台灣)
2024-09-03 18:52:36 → h921440: 日本主管發現台灣人不買單了嗎 47F 09-04 01:24
作者:
BensonRobert (Hunter)
118.169.16.82 (台灣)
2024-09-02 13:07:07 推 h921440: Kuga 太小了 38F 09-02 15:32
作者:
Rudolph0726 (中壢梁朝偉)
220.137.82.41 (台灣)
2024-09-02 12:30:48 推 h921440: MG擋到某些車商的財路,手上的蛋糕不想分食 25F 09-02 13:05
作者:
sjerrysss (Jerry)
39.9.161.97 (台灣)
2024-08-29 19:28:59 推 h921440: 多鼓勵這種行為,消費者才能獲利 71F 08-30 02:24
作者:
needy (needy)
27.247.36.149 (台灣)
2024-08-20 20:34:57 推 h921440: 底薪太少,為了分紅而自我剝削、不敢反壓榨的職場 36F 08-20 21:58
作者:
fukawa947 (交大薛之謙)
123.193.210.43 (台灣)
2024-08-17 13:32:42 推 h921440: 利潤超高 10F 08-17 14:07
作者:
F15EX (波音最新型戰鬥機)
42.70.234.32 (台灣)
2024-08-07 10:24:59 → h921440: 台灣車商會請政府把低價的洞堵起來.只能買貴的 16F 08-07 10:51
作者:
pundit (新生)
42.73.119.127 (台灣)
2024-08-06 15:56:41 噓 h921440: 水很深,擋了其他政商關係良好的車商財路 60F 08-06 19:05
作者:
superRKO (挖洗RKO)
122.116.215.141 (台灣)
2024-08-05 10:05:02 推 h921440: 玩RPG字會小到很痛苦,螢幕太小限制很多 126F 08-06 01:03
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.24.72 (台灣)
2024-08-06 00:09:04 推 h921440: 安靜又不排廢氣是超大優點,造福市民跟機車族 2F 08-06 00:50
作者:
geordie (夢の住民)
114.40.136.135 (台灣)
2024-08-04 10:27:49 推 h921440: 翻泰風像SPA或料理 XD 68F 08-04 23:57
作者:
coolink 42.76.56.9 (台灣)
2024-08-02 13:42:22 推 h921440: 本田粉撐著,日本人繼續爽賺 112F 08-02 20:51
作者:
a1e (我上了賊船了囧)
118.160.130.146 (台灣)
2024-07-30 01:17:59 推 h921440: 這品牌陌生又弱勢,價格要漂亮才有機會. 5F 07-30 06:27
作者:
F15EX (波音最新型戰鬥機)
42.70.223.18 (台灣)
2024-07-22 16:53:46 → h921440: 競爭力普普又想追求高利潤,直接提高單價最簡單 43F 07-22 18:16
作者:
Angels5566 (迷糊小書僮)
223.137.169.183 (台灣)
2024-07-16 12:57:14 推 h921440: 5年前南韓基本薪資一口氣大調50%.人家也活的很好
調薪就要倒的企業代表競爭力有問題 24F 07-16 20:12
推 h921440: 工會跟公會完全不同且互相衝突.先搞懂兩者差異 34F 07-17 05:50
作者:
indoman (橄欖趴)
61.223.20.40 (台灣)
2024-07-16 22:11:49 推 h921440: 車商賺走了.政策保護造成車商壟斷市場 吃死消費者 12F 07-17 05:42
作者:
Alleyesonme (學學小帥帥)
111.71.68.148 (台灣)
2024-07-12 11:52:08 推 h921440: 高底薪才是王道,好處多多 99F 07-12 15:18