作者:
gettheball (Ball)
49.216.232.207 (台灣)
2024-12-19 11:16:15 → icexice: 日系要底盤穩大概就已停產的Lexus GS 101F 12-19 18:06
作者:
kimisawa (楊回血了。)
172.58.117.243 (美國)
2024-12-03 03:23:08 → icexice: 這圖連比例跟視角的透視都沒處理好耶 29F 12-03 08:58
作者:
rena12 (如果有一天)
101.10.4.177 (台灣)
2024-11-18 12:55:21 → icexice: 修過就看得出來啦,中古車商又不是吃素的 223F 11-18 18:16
作者:
clay141 (黏土)
118.168.231.187 (台灣)
2024-11-13 19:10:22 推 icexice: 一年換一輛保時捷太帥了 30F 11-13 22:03
作者:
chenhwa (股東哥)
27.52.98.12 (台灣)
2024-11-13 16:21:51 → icexice: 現在的版本好看很多耶,光看車頭反而是全車系最美 19F 11-13 18:14
作者:
wolfinwild (Vamos! Rafa!)
220.130.197.232 (台灣)
2024-11-13 10:10:21 → icexice: 隔音是真的不錯 12F 11-13 10:24
作者:
sayesvv2 (心煩意亂)
49.216.131.194 (台灣)
2024-10-27 08:45:04 → icexice: 嘗過投資賺錢的滋味你才會真正體認到花2-300萬買個負資產的代價有多大 61F 10-27 10:50
→ icexice: 頭期250萬,每月定期定額投入1萬,年複利10%,5年後會變多少錢,扣掉車子賣掉的殘值,這就是擁車5年合理計算的機會成本 69F 10-27 10:54
作者:
xpradax (燈一明一滅地 雨倏忽而至)
223.136.237.42 (台灣)
2024-10-26 22:06:25 推 icexice: 我大概要年薪過500萬才能無視2-300萬拿來買車而不是拿來投資的機會成本 23F 10-26 22:31
作者:
jizzer5566 (詩酒趁年華)
36.232.61.177 (台灣)
2024-10-24 07:28:35 推 icexice: 開過kuga覺得放給它過彎很穩,xc40過彎我會怕 11F 10-24 08:23
→ icexice: kuga過彎的速度及轉彎角度控制我是覺得開得比我好,控制得很細膩 38F 10-24 11:12
作者:
francej (~~~~)
36.230.167.127 (台灣)
2024-10-14 08:58:51 → icexice: 鎖馬力只要線上更新軟體就好了,某電動機車就做過了 9F 10-14 09:15
作者:
usnavyseal (usmarine2008)
118.160.56.60 (台灣)
2024-09-13 23:01:57 → icexice: 新北重劃區好很多吧,台北只能穿著衣服改衣服,能做的有 40F 09-14 01:15