作者:
jason0330 (レクサス大将軍)
42.70.20.123 (台灣)
2024-11-28 09:49:19 推 infinite1234: e-power就跟素肉、植物肉一樣 106F 11-28 17:15
作者:
LWC1002 (抬頭看看藍天)
220.136.82.171 (台灣)
2024-11-13 19:45:44 推 infinite1234: 說土桑屌打的是指積碳量屌打嗎? 52F 11-13 21:21
作者:
smallpig02 (小豬二號)
61.223.224.63 (台灣)
2024-09-26 08:38:41 推 infinite1234: 原來Kuga是限制級的,好色喔 21F 09-26 11:41
作者:
F16V (Handler One)
223.136.142.10 (台灣)
2024-08-23 08:28:35 推 infinite1234: 問沒電怎麼辦的,你出兵前不會先規劃好充電站嗎?不要被油車使用思維限制你的想像好嘛… 43F 08-23 11:06
作者:
PILIO 42.76.35.91 (台灣)
2024-07-16 10:41:38 推 infinite1234: 推Sentra的是在汙辱Camry嗎? 104F 07-16 15:49
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.210 (台灣)
2024-07-01 13:50:27 推 infinite1234: 要扣油電比純油的話,RAV4 2.0賣了953台;HS 1.5T跟2.0T 887+45=932台,932>953…這似乎不是唯一解 111F 07-01 23:31
作者:
arenas33 (無)
36.234.29.25 (台灣)
2024-05-20 10:36:33 推 infinite1234: 1、3、4都可以,在意妥善選3或4 28F 05-20 11:07
作者:
a1e (我上了賊船了囧)
118.160.147.132 (台灣)
2024-05-05 14:53:34 推 infinite1234: 可以去看廖剛的影片,基本上這台沒電就是純油車,甚至比純油車差,跟THS的PHEV還是有段技術差距 127F 05-05 22:10
作者:
H2 (超級噴火龍X)
223.140.28.83 (台灣)
2024-04-29 15:46:35 噓 infinite1234: 1.4億可以給裕隆研發代理中國品牌的新方法 77F 04-29 21:01
作者:
whkuo (跟他認真你就輸了)
111.248.231.48 (台灣)
2024-04-19 09:45:13 推 infinite1234: 樓上,8891實測,Tucson反而是高速油耗輸RAV4比較多#1aKEa10g (car) 韓系跟豐田油電的比較可以參考這篇 185F 04-19 12:32
推 infinite1234: 樓上,就積碳啊;當然有人會說只是積濾網換掉就好,問題是那個濾網也不好拆,總得來說就是設計不良, 197F 04-19 12:42
… 共有 19 則推文,點此顯示
作者:
russell (xu)
125.229.105.105 (台灣)
2024-04-16 11:32:56 推 infinite1234: 差很多,Auto Hold真的好用 134F 04-16 13:10
作者:
zhui0528 (zhui)
36.238.26.212 (台灣)
2024-04-05 15:20:58 推 infinite1234: 要選韓系油電請先把 #1aKEa10g (car)這篇文章看過 191F 04-06 16:09
推 infinite1234: 「敢提供」跟「不得不提供」可能要釐清一下;積碳門當初就是原價收費清潔,網路鬧大後原廠「不得不」減收費用不是嗎? 195F 04-06 16:40
作者:
H2 (超級噴火龍X)
118.163.23.169 (台灣)
2024-03-19 14:26:47 推 infinite1234: MG HS不行(X) MG HS PHEV不行(O)
想省油還要靠充電,不如買一般油電還比較省事 11F 03-19 15:07
作者:
z1120123 (dogisgood)
42.73.228.240 (台灣)
2024-01-23 21:32:38 推 infinite1234: 看這串文下下篇的討論,e-power現階段應該不會是油電混合動力的最佳解決方案;撇開能源使用效率不說,現在的e-power沒有比較省油,也沒有電車省稅的優勢,未來也吃不到充電樁普及的紅利
我是覺得PHEV會比e-power好,當然那種很爛的PHEV系 119F 01-24 21:31
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.145.251 (台灣)
2024-01-20 12:09:41 推 infinite1234: 電車用充電樁解決哩程焦慮,這台用充電樁解決油耗焦 191F 01-21 00:12
作者:
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
1.171.188.57 (台灣)
2024-01-20 22:10:12 推 infinite1234: NX200沒油電系統啊 40F 01-21 00:04
作者:
whitestripe (light me up)
59.126.46.189 (台灣)
2024-01-08 09:47:35 推 infinite1234: 銷量差,我猜是因為多一個12V這種有妥善疑慮的配備 28F 01-08 11:04
→ infinite1234: ,不是這層級客群要的 30F 01-08 11:05
作者:
sssd (..)
223.139.77.48 (台灣)
2023-12-04 20:35:54 推 infinite1234: 如果你只是要1.5T,幹嘛多買一個12V來搞自己? 115F 12-04 23:23
作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
122.118.98.102 (台灣)
2023-12-02 18:49:15 推 infinite1234: 這油耗大概就8.5代油電Camry 2.5HV的水準吧 94F 12-02 22:30
作者:
FiveLine (十一大隊編號617)
1.161.89.98 (台灣)
2023-11-07 08:45:43 推 infinite1234: #1aKEa10g (car) 這篇跟裡面的影片自己先看看,如果你有後勤妥善要求,韓系油電就不會是首選 61F 11-07 09:28
作者:
kietmick (阿聖)
39.14.10.129 (台灣)
2023-09-24 22:32:04 推 infinite1234: 覺得空車就好,配件有需要再外廠裝 1F 09-24 22:48
作者:
BDmaple (猛鳥出籠)
61.227.252.27 (台灣)
2023-07-24 00:32:34 推 infinite1234: 油電旗艦Camry打切後,這台應該就是平價大型房車首 85F 07-24 10:57