作者:
a034601481 (唉唷唉)
123.241.182.16 (台灣)
2024-11-12 22:32:05 推 japan428: 國產的車沒撞過都存疑安全性
真要安全請選有撞過而且符合你所要求的安全性標準 28F 11-12 22:52
→ japan428: 要帥就挑自己愛的，當年K6從以前到現在乃至於國外實測撞擊結果來看，也從不會有人覺得還是多安全的車，但就是有人愛又好改，那為何不買 32F 11-12 22:56
作者:
oftisa (oo)
36.227.25.208 (台灣)
2024-10-30 21:31:30 推 japan428: 速霸陸上限是很高沒錯，王傑克用一台legacy也能上打越野，但那最多就是在非越野車是佼佼者，跟越野車比那是想都別想 15F 10-30 22:46
作者:
hy654 (hy)
36.237.248.137 (台灣)
2024-10-28 19:01:22 → japan428: REV CHANNEL 棒，長青業界人士講述很精彩 22F 10-28 21:57
作者:
l95566 (宇宙第一戰神195566)
61.58.175.196 (台灣)
2024-10-28 13:29:09 推 japan428: 那就會有更多人開ACC內線一龜到底即可 18F 10-28 14:25
作者:
Gicago (吐槽見習)
118.160.38.234 (台灣)
2024-10-26 04:26:00 推 japan428: 推實測，車的重量真的影響油耗很大 1F 10-26 06:35
作者:
Slapdash (阿喵)
111.249.209.168 (台灣)
2024-10-26 06:04:32 推 japan428: 都考慮HR-V，建議油電CC 2F 10-26 06:20
→ japan428: 中永和巷弄要看你主要活動範圍，目前個人覺得技術考驗較大的區域集中在永和竹林路兩側巷弄/中和南勢角地區，其他地區最多就是巷弄不大須多注意，以上兩個地區是人 4F 10-26 06:26
→ japan428: 車又多路又小，但這些路段CC要通過應該都不成問題 8F 10-26 06:26
作者:
bigoldtwo (oldtwo)
101.10.0.204 (台灣)
2024-10-25 21:44:25 推 japan428: 市區佔比多無解，當初買油車就是考慮高快道路比重高 158F 10-26 00:29
作者:
sheng1300905 (sheng)
210.60.217.3 (台灣)
2024-10-24 11:51:37 推 japan428: 會那樣走的除非不熟的外地人，不然就是投機取巧仔，那個路沒有那麼不清楚 21F 10-24 12:26
作者:
adamacon (飛俠ㄚ達)
106.107.240.82 (台灣)
2024-10-17 08:28:07 推 japan428: 愛露營要先參考一下憂娘駕駛嗎？感覺他們有許多露營精簡建議方式 69F 10-17 12:47
作者:
cc1plus (廢柴聯盟盟主)
1.162.65.175 (台灣)
2024-09-21 11:34:37 推 japan428: 完全同意內文，但自己觀察最大問題也同推文討論，所以可能得同步立車庫法，並且將適用對象列為汽機車均適用，但這法在立法院肯定會有強大阻力不讓其通過
我只能說台北東區是不錯的例子，但只做了一半，幹道忠孝東路不劃設停車格，但臨時停車區並沒有真正劃設起來 36F 09-22 08:27
作者:
jstar100 (xyz)
1.160.77.84 (台灣)
2024-08-21 07:35:59 → japan428: 不要求自製率就開放整車進口啊，要玩不要玩半套 12F 08-21 08:53
作者:
F15EX (波音最新型戰鬥機)
118.169.1.138 (台灣)
2024-08-19 16:20:32 推 japan428: 在台灣開帥，買仙草就好，外觀在不熟這款車型的人眼裡87趴像 15F 08-19 16:38
作者:
LinuxKernel (Linus Torvalds)
138.199.43.7 (美國)
2024-08-03 20:47:20 推 japan428: 併排不ok，尤其是水快很多匯入都是一個接一個最後再匯入主線 33F 08-03 23:56
作者:
RREvoque (Range Rover King)
1.163.146.77 (台灣)
2024-07-21 19:34:40 推 japan428: 汽車教授有推薦信義區的店家，可以找找 7F 07-21 20:29
作者:
jin168chen (毛毛蟲)
60.248.167.61 (台灣)
2024-07-18 08:28:07 推 japan428: 太好了，就是這種龜車在拖國道效率 17F 07-18 08:39
作者:
RV (RV是一種態度)
42.76.71.138 (台灣)
2024-07-18 08:30:14 推 japan428: 2不是因為這個命題產生的問題，是交通管理機關腦麻，以速限來說同段道路都劃一致性速限到底哪裡合理，比如山路髮夾彎40過跟直線段也是40過，再者，台灣的速限上下調整很多時候都是主管機關看路段事故過高或其他原因，第一件事就調降速限，從來沒有看過先去研究路段狀況是 8F 07-18 08:50
… 共有 8 則推文，點此顯示
作者:
canlest (呆呆)
2024-07-17 10:16:13 推 japan428: 同意樓上，公車路線問題較大，這樣的路線設計也沒讓搭車的人得利，只造成用路人痛苦 4F 07-17 10:34
作者:
BensonRobert (Hunter)
118.169.22.110 (台灣)
2024-07-16 10:24:03 推 japan428: 這些老車廠的發展過程就是這樣啊，福特比較不熟，豐田可看日劇Leaders，裡面有提到供應商 12F 07-16 10:34
作者:
au4au4j3fu4 (就i黑心掏空借殼轉機股)
223.138.225.169 (台灣)
2024-07-15 22:05:41 推 japan428: 這路段真的有問題，今年初大車夾殺小車印象深刻 53F 07-16 01:06
作者:
HZYSoft (PCMan)
111.249.133.157 (台灣)
2024-07-16 00:56:21 推 japan428: Pcman推推 1F 07-16 01:01
作者:
maki810711 (癡情玫瑰花)
36.225.23.198 (台灣)
2024-07-15 10:10:39 推 japan428: Tierra也是日系MAZDA323雙生車，如果覺得Tierra妥善率不錯，也是下一台是你考量的重點項目，建議考慮後手看看日系車，畢竟日系福特跟歐系福特是不同調性的車 8F 07-15 10:22
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
1.174.92.139 (台灣)
2024-07-13 01:38:27 噓 japan428: 這種作法最後就是換來一堆加速道也不敢踩油門的龜車 8F 07-13 06:54
作者:
sadreturn (sad)
101.10.57.21 (台灣)
2024-07-09 12:52:21 推 japan428: Liana好車一台，看汽車教授很愛這款 58F 07-09 14:34
作者:
NekomataOkay (u)
223.137.235.253 (台灣)
2024-07-04 08:22:18 推 japan428: 加速閘道插測速，這就台灣監管機關邏輯 128F 07-04 12:16