作者:
Toyosushij (Toyosushij)
27.51.142.53 (台灣)
2023-12-24 15:17:57 推 jasonshieh: 五樓那方法就好了啦,又不是常態 35F 12-24 21:41
作者:
Toyosushij (Toyosushij)
114.45.33.40 (台灣)
2023-11-27 16:46:14 推 jasonshieh: 大月台是什麼? 10F 11-27 22:59
作者:
badpat (pat)
36.232.12.200 (台灣)
2023-10-05 00:42:42 推 jasonshieh: 又是纜車...都是空想 56F 10-05 22:50
→ jasonshieh: 感覺三角線先做,以後彈性運用
新的纜車提議會在水里市區上空XD 58F 10-06 01:41
作者:
tsukiji (大司壽)
110.30.105.38 (台灣)
2023-10-05 14:40:31 推 jasonshieh: 當一位立委和另一位立委吵的時侯直覺都是土地糾紛 22F 10-05 22:15
推 jasonshieh: 你想說的是更嚴格一點站體共用之類的意思吧 31F 10-06 01:39
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2023-10-02 13:21:08 推 jasonshieh: 下星期真的台中板橋區間直達自由座就可以了啦,
鐵道局講幹話 51F 10-02 17:11
推 jasonshieh: 漲價應該沒什麼用,真的在意票價的一開始就會去坐台鐵或客運了 65F 10-02 18:44
推 jasonshieh: 3000班次再多一點我也會選擇3000 72F 10-02 19:08
作者:
TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)
114.136.181.171 (台灣)
2023-10-01 17:39:22 推 jasonshieh: 台中發車的一小時一班
停桃園的關係是對號座的票就要分段了啦 80F 10-02 18:58
作者:
harry901 (harry901)
220.134.252.177 (台灣)
2012-01-17 20:22:22 推 jasonshieh: 看到一些報導,我覺得大家對"闖"這個字的解讀不一? 22F 01-17 20:32