作者:
OldWang911 (一生懸命)
42.70.31.1 (台灣)
2024-01-19 21:00:15 → kira925: 本田本來的標誌就很扁平化了 吃飽太閒.... 17F 01-20 09:40
作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
1.162.89.38 (台灣)
2024-01-19 22:17:26 推 kira925: 熱燃機特性就是只要發起來就只要考慮散熱
跟走電能是不一樣的玩法 這真沒什麼好凹的
在固態電池出來以前 別瞎吹電車在低溫環境的適應性 83F 01-20 09:36
作者:
danmitsu (壇蜜)
125.228.198.216 (台灣)
2024-01-19 09:43:17 推 kira925: ID.3啊 而且續航也不錯
甚至可以說MEB就是因為ID.3這種掀背需求
才設計成不做Frunk但是保後車廂size 136F 01-19 20:13
作者:
cambridge324 (c8 )
140.125.210.43 (台灣)
2024-01-18 20:59:10 噓 kira925: 你好好保重... 77F 01-18 21:34
作者:
raindeer896 (水豚)
118.150.0.10 (台灣)
2024-01-17 17:20:51 → kira925: 3的問題主要是座墊太短.. 36F 01-17 19:39
推 kira925: 後座成人坐3是真的痛苦 52F 01-17 23:08
作者:
jason0330 (レクサス大将軍)
42.79.176.250 (台灣)
2024-01-15 14:52:52 推 kira925: 這裡嘴奧迪是顯學啊 21F 01-15 21:49
作者:
Feriohan (天地人)
114.39.87.163 (台灣)
2024-01-14 19:02:27 推 kira925: 因為實際上2.0的車還是照樣出沒在看這些
1.5跟過去很流行的1.6實質也沒差
所以實質上大家根本不在意
唯一真的很微妙的踩到 只有2.4跟2.5
所以你看盤到最後 為什麼會去動這個？ 55F 01-14 19:55
… 共有 8 則推文，點此顯示
作者:
lienchi (...)
223.141.203.171 (台灣)
2024-01-13 12:34:43 推 kira925: 糾錯一下 下一代PPE還是奧迪保時捷限定
只是跟只有兩款的J1比 這次有至少四款車用PPE 103F 01-13 21:01
作者:
ptt0465336 (天字第一號呆)
223.137.55.83 (台灣)
2024-01-13 11:00:31 → kira925: 烤漆不等於有事故 但業務真的爛 154F 01-13 13:15
作者:
eric112 (eric)
42.71.242.188 (台灣)
2024-01-10 13:52:57 → kira925: 就拖著看會不會車主自己認栽吧 34F 01-10 15:08
推 kira925: 我是覺得明知道有一批電池有問題沒召回 嘴三十萬還五十萬對這批車主很諷刺啦
換給人家的也只是良品 情何以堪
不要跟我說都可以換 召回是你要主動想辦法全找回 55F 01-10 16:50
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
simlin (simlin)
114.37.182.89 (台灣)
2024-01-07 17:04:35 推 kira925: 那數據沒有太多意義 環境變數太多 10F 01-07 18:21
作者:
trainsix (火車)
118.233.32.74 (台灣)
2024-01-07 02:21:02 推 kira925: 5+2就是這樣的... 13F 01-07 09:28
推 kira925: 2024了 環景畫質還爛是有點... 43F 01-07 17:15
推 kira925: VW投資的固態電池公司宣稱實驗室突破要檢討量產了目前宣稱是解決電池衰退問題 但重量沒提 5F 01-06 16:22
推 kira925: 車本來一般就是10~20年會換好嗎 21F 01-06 17:18
作者:
hvariables (Speculative Male)
61.230.163.21 (台灣)
2023-12-24 23:51:58 推 kira925: 不是 好像是側撞後 車主如果解鎖會直接變開門
這直接違反了聯邦的安全規定 12F 12-25 09:35
推 kira925: 如果是彈開就不是OTA能解決的了 15F 12-25 10:26
→ kira925: 對 所以才被抓出來釘 25F 12-25 18:45
作者:
ffv111 (死做活做像條狗)
114.34.153.28 (台灣)
2023-12-24 23:12:53 推 kira925: 日產的VC引擎最近被發現有大問題 可能要大召回
VAG前年很難看 不知道怎麼搞的突然就好了 43F 12-25 08:57
→ kira925: 按錯了 等等補推 總之日產可能要召回50萬臺 51F 12-25 09:25
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作者:
donaldmusk (DonaldMusk)
101.10.63.125 (台灣)
2023-12-24 14:17:59 推 kira925: 這麼多毛是被罰的 22F 12-24 15:56
推 kira925: 不會 因為是政府罰而且特也有被告
但會不會矯枉過正因此又被告...XDD 24F 12-24 16:07
推 kira925: 你特被盯上對駕駛回饋不足又不是第一天
急著拉別人救援勒... 28F 12-24 16:27
作者:
Ruyan (R大)
150.116.250.18 (台灣)
2023-12-23 11:18:41 → kira925: 問題就是 目前前鏡頭就是有死角
所以什麼軟體技術都沒辦法解決硬體缺憾
而別人的實驗有發現 車側與後鏡頭根本沒用OccupancyNetwork 鏡頭被貼住就沒東西了 所以還是看看就好 24F 12-23 18:57
作者:
dslite (呼呼)
111.243.31.196 (台灣)
2023-12-23 18:05:07 推 kira925: 兩台車對他來說都是坐不下吧w 2F 12-23 18:12
推 kira925: 不過掀背是真的有極限 Golf他坐也是UX那樣子 5F 12-23 18:14
推 kira925: 沒有人說三缸很香吧? 16F 12-23 18:56
作者:
GGCLSH (小一)
84.241.198.189 (荷蘭)
2023-12-23 01:36:12 推 kira925: 我比較好奇為什麼不用實景而是卡通圖 7F 12-23 08:00
推 kira925: 誰家電腦視覺還拐這麼大一圈額外合成人類看的圖像w 38F 12-23 12:42
作者:
QuentinHu (囧興)
175.98.154.254 (台灣)
2023-12-22 14:24:31 推 kira925: 正確來說是國策+周遭產業幾乎都組成一個大財閥了 24F 12-22 14:56
→ kira925: 歐美那邊主要供應商都有找到他在電車可以做的
但是電通這些相對好像都比較落後 最近才提些很誇張的SPEC但東西都還沒出來 28F 12-22 14:56
→ kira925: 這就傳統日本大藏省玩法阿 國家經濟政策硬幹 37F 12-22 15:13
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