作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.12.44.188 (台灣)
2024-01-17 18:55:22 → kugh2005: 樓上,應該是有道館在那邊 15F 01-18 08:47
作者:
usnavyseal (usmarine2008)
111.248.230.243 (台灣)
2024-01-16 22:53:04 推 kugh2005: 不是crew嗎 12F 01-17 10:43
作者:
nyrnu (just a soubrique)
36.228.160.236 (台灣)
2024-01-16 18:10:21 → kugh2005: KE770跟CX583,一架739,另一架773 2F 01-16 18:43
推 kugh2005: 更正是CX584 4F 01-16 18:48
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-01-16 18:29:48 推 kugh2005: 又是波波相撞 1F 01-16 18:42
作者:
yuinghoooo (謝謝你細看我忘設的暱稱!)
223.140.165.94 (台灣)
2024-01-15 15:33:05 推 kugh2005: 不管是那霸還是濟州,人家機場可以降333,澎湖機場頂多321,而且人家軍民分離,澎湖軍民合用,光這兩點就天差地 33F 01-16 08:45
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.10.0.62 (台灣)
2024-01-13 12:35:05 → kugh2005: 跟蘋果一樣,靠賈伯斯的老本騙吃騙喝,繼續cook冷飯遲早會敗光 48F 01-14 10:16
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.12.41.151 (台灣)
2024-01-12 22:30:11 → kugh2005: 波音乾脆恢復生產747-8i,至少EK訂單還能撐一下 9F 01-13 00:01
作者:
uhubi (巧婦難為無米之炊)
118.169.57.99 (台灣)
2024-01-10 15:13:35 推 kugh2005: WOW!竟然會忘記左轉 9F 01-10 17:01
作者:
jack801016 (電子發票小板工)
1.160.30.138 (台灣)
2024-01-09 18:19:20 推 kugh2005: 這單要排很久了,空巴托波音的福訂單已經滿出來了 16F 01-09 19:02
推 kugh2005: 77W跟773是不一樣的東西 26F 01-09 20:15
推 kugh2005: 2029可能不是AVOD了,改VR了 40F 01-09 21:49
推 kugh2005: 長榮已經買35K了 48F 01-10 06:39
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.12.45.214 (台灣)
2024-01-09 07:00:27 → kugh2005: 最怕的是有些問題波音自己都不知道,要出事了才會發現 21F 01-09 09:09
→ kugh2005: 連買飛機都分AB貨,A貨Airbus,B貨Boeing 88F 01-09 13:25
→ kugh2005: 空巴是可憐波音故意把330擺著讓787撿,要不然波音應該是全產品線全滅 101F 01-09 14:12
→ kugh2005: 如果333繼續生產可能連787都要不見了 107F 01-09 14:18
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.12.45.214 (台灣)
2024-01-07 09:22:58 → kugh2005: 記得最慘的時候波音連自己家停車場都拿來放 57F 01-07 13:36
作者:
KW96 (KW96)
220.136.204.114 (台灣)
2024-01-07 00:57:17 推 kugh2005: A220定位跟ERJ190差不多,ERJ都退出了A220很難在國內有市場吧 41F 01-07 10:20
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.137.216.189 (台灣)
2024-01-05 12:01:26 → kugh2005: 一天內聽了三次JA722A許可起飛一定會搞混吧,尤其是睡眠不足的情況下 10F 01-05 12:18
作者:
zasxdc1234 (DeadMusic)
101.10.97.161 (台灣)
2024-01-04 07:53:57 噓 kugh2005: 你不錯了還能進管制區,我窮到只能上觀景台望梅止渴 41F 01-04 10:03
→ kugh2005: 這種恥辱我可以,把票讓給我我無償幫你承擔 57F 01-04 11:19
作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.70.169 (台灣)
2024-01-03 23:31:43 推 kugh2005: 機長大概是那天飛好幾趟恍神把另外一趟的許可當成是這一趟的許可了 42F 01-04 09:30
推 kugh2005: 現在警視廳特搜本部在追業務過失致死,機長一定跑不掉 50F 01-04 10:23
作者:
honeybox (必須一直奮戰下去)
36.226.208.48 (台灣)
2024-01-03 13:22:35 推 kugh2005: 我7月也要搭EK去巴黎,剛剛看選位台北到杜拜這段是三艙等,經濟艙可以選到上層的後半部,但是沒照片,不知道好不好坐? 2F 01-03 14:01
→ kugh2005: 但是上層經濟艙靠窗位子都是雙人座好貴 6F 01-03 15:49
推 kugh2005: 樓上洗澡的熱氣都往經濟艙排?穿短袖還會熱嗎? 21F 01-03 21:23
作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
114.34.92.165 (台灣)
2024-01-02 22:37:54 推 kugh2005: 738載的人數跟359有差吧 103F 01-03 12:25
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-01-03 10:50:11 推 kugh2005: 終於有比較正確的報導了 50F 01-03 12:44
→ kugh2005: 樓上,當時是降落姿態機頭上揚,駕駛員根本看不到跑道上有什麼 52F 01-03 12:45
推 kugh2005: 而且當時日航降落油料應該剩不多所以沒有爆炸,主要引燃火勢的是海保機,當時應該油箱燃料不少 95F 01-03 14:03
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作者:
blockman (超越極限)
49.216.222.83 (台灣)
2024-01-02 19:45:34 推 kugh2005: 不是塔台就是機師的問題,降落中的飛機如果看到跑道上有侵入應該要GA,現在就等國土交通省調查三方是誰錯了 7F 01-02 20:01