作者:
s801120 (McDonald)
172.89.33.32 (美國)
2023-06-11 15:37:24 → lfk: 年薪不高,大概
只會挑兩萬鎂以下妥善好的新車或便宜的二手車買吧 3F 06-11 16:14
作者:
asd63312337 (幸運草)
42.72.4.225 (台灣)
2023-06-06 14:04:41 推 lfk: 這就是為什麼要選中油直營的其中一個原因~ 56F 06-06 21:18
作者:
asin404 (asin404)
101.12.27.116 (台灣)
2023-06-05 17:42:01 推 lfk: 又不是第一次,model3也掉過啊 17F 06-05 17:57
作者:
JQK2 (ACE)
180.217.4.54 (台灣)
2023-06-04 21:05:35 → lfk: 那油價跟養車稅金要比照韓國嗎?沒人跟高委員說韓國95一公升要四十幾塊耶
弄到最後,會不會買的起車,開不起車? 71F 06-04 23:09
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
36.236.100.165 (台灣)
2023-06-02 19:16:36 → lfk: 國營公司受限萬惡採購法,不是你想買什麼就能買 101F 06-03 13:09
作者:
johnny9667 (大八)
1.171.149.79 (台灣)
2023-05-31 23:28:41 → lfk: 南韓95油價比台灣貴了十幾塊,開車成本高很多
買車養車本來就是一起討論才不會有失公允,不然把世界便宜的都報一報,如阿拉伯國家油價一公升10塊不到,台灣全比照,亡國比較快 32F 06-01 10:48
作者:
cjol (勤樸)
111.241.37.112 (台灣)
2023-05-30 22:15:21 → lfk: 怎麼不問問李多慧,加油一公升多少錢 88F 05-31 09:52
作者:
QuentinHu (囧興)
101.136.173.100 (台灣)
2023-05-31 01:46:42 → lfk: 更何況 日韓是汽車生產大國,車價便宜也合理 135F 05-31 09:50
→ lfk: 不曉得多少人受得了四十幾塊的油價 134F 05-31 09:49
作者:
ap521125 (每個故事都有結局)
223.139.149.46 (台灣)
2023-05-29 16:28:53 推 lfk: 道路維護費隨油徵收符合使用者付費?那請問副教,開在路上的電動車怎麼課稅?各式工具機、發電機、挖土機沒使用馬路,為啥要因隨油徵收被課到稅? 10F 05-29 17:59
→ lfk: 工具機、發電機、挖土機用貨車在去工地或農地,用油就活該被課隨油徵收?你的邏輯還好嗎? 26F 05-29 19:45
作者:
francej (~~~~)
114.25.90.169 (台灣)
2023-05-28 22:08:28 噓 lfk: 只是恢復該課的稅金,哪來的多課? 2F 05-28 22:36
作者:
alaga (alaga)
223.140.58.88 (台灣)
2023-05-27 18:30:26 → lfk: 到2025年底,少說至少有10萬輛的電動車在路上跑,而這十萬輛的燃料費牌照稅稅收,一年差不多20~30億,而且這金額隨著電動車大賣,還會越來越多。 64F 05-27 22:14
作者:
BruceLuo (7137)
223.138.73.47 (台灣)
2023-05-27 04:10:08 推 lfk: 賣的這麼好!那補貼可以拿掉了吧,國家還是很需要稅收用在其他地方,而不是補貼電動車購車。 94F 05-27 13:43
作者:
orz007 223.136.147.39 (台灣)
2023-05-26 13:21:11 → lfk: 以電動車跟燃油車的數量比例來看,要燒幾百台燃油車才等於一台電動車 29F 05-26 15:09
作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
118.169.233.109 (台灣)
2023-05-25 19:26:23 推 lfk: 就看各國要花多少錢補助電車囉。以台灣為例,要是少掉50萬貨物稅補貼跟每年幾萬的燃料費牌照稅,我想電車的銷量會至少掉一大半。畢竟目前來看,電車的成本並沒有想像中下降的這麼快。 92F 05-26 11:40
作者:
QuentinHu (囧興)
122.147.136.254 (台灣)
2023-05-25 11:18:15 → lfk: 沒有一項制度能讓所有人滿意的 53F 05-25 14:46
作者:
loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))
223.138.60.232 (台灣)
2023-05-25 10:09:34 推 lfk: 先說燃料費就是道路使用費。一堆工具機、發電機又不會在馬路上跑,隨油徵收對這些使用者來說不公平,然後在路上跑的電動車反而課不到。 22F 05-25 14:40
作者:
cjay (前 科技小神童)
122.116.230.31 (台灣)
2023-05-24 23:33:13 → lfk: 重點是要正名,明明就是道路使用費 223F 05-25 14:37
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.98.212 (台灣)
2023-01-21 13:59:59 → lfk: 只用電池20~60%的電量,那續行要算多少?好不容易排了三小時,只充不到一半的電量,然後下個點再等 114F 01-21 23:25
→ lfk: 三小時嗎?這種時候,多數人絕對是能充多滿就多滿 117F 01-21 23:25
作者:
ASKA (The 羊男)
122.116.241.220 (台灣)
2023-01-18 16:15:29 → lfk: 這一萬六千輛的電車,差不多政府就補貼了80億左右的貨物稅,動則100%的成長率,看來,2025年底後,可能要減少補助了,不然可能稅收會影響。要買要快 38F 01-19 00:18
作者:
leocs 220.133.4.96 (台灣)
2023-01-18 17:41:01 → lfk: 區區一個自駕造假影片,怎麼可能動搖我特鐵粉的信仰,沒事兒沒事兒 62F 01-19 00:04