作者:
TPDC (T卩ÐC)
211.21.101.139 (台灣)
2023-12-13 23:30:39 推 liweihau: 中程距離 台鐵還是有機會搶客
台北-台中,台中-高雄 這種的
台鐵站點多位在市中心是優勢,尤其是中短程的運輸,這優勢會放大 57F 12-14 13:31
作者:
lawyer94 (背包客)
180.217.8.99 (台灣)
2023-11-05 22:06:28 推 liweihau: 原文內容,跟下方回覆版友的內容,不覺得有矛盾嗎= = 31F 11-06 10:17
作者:
ssweet (sweet)
1.171.103.84 (台灣)
2023-10-31 14:31:55 噓 liweihau: 前面的交管系教授完全忽視不看 呵呵呵
再者運輸領域的分析也會用到數學 4F 10-31 15:06
作者:
wowrabbit99 (大胖瓜)
42.70.164.85 (台灣)
2023-10-29 21:43:04 噓 liweihau: 因為臺鐵的車不是只有電聯車,還有一些無動力車廂,需要機車頭來拉 56F 10-30 08:18
作者:
kamble1920 (哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈)
223.139.81.54 (台灣)
2023-10-28 21:27:19 推 liweihau: 是我的話會選第三種,整段都買自由座,反正左營是第一站,你早點到月台等車,很大的機率有位置坐 13F 10-29 07:49
作者:
simple75 (forever)
223.136.114.21 (台灣)
2023-10-25 08:39:14 推 liweihau: 方便下車吧, 尤其車廂擠爆的時候,在裡面很難出來
越靠近車門越容易下車 70F 10-25 18:44
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
111.71.108.209 (台灣)
2023-10-24 07:39:18 噓 liweihau: 懷疑是來反串的,都知道莒光加速慢了,還會建議拿來跑區間車 63F 10-24 12:34
作者:
clipo (clipo)
125.231.165.115 (台灣)
2023-10-17 02:31:42 推 liweihau: 車站通常會廣播,尤其是短編組4節車的班次 9F 10-17 08:50
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-09-16 09:50:47 噓 liweihau: 疊床架屋
如果備援系統也故障 怎麼辦 22F 09-16 14:05
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-09-07 18:02:27 推 liweihau: 有差嗎?對大眾來說,誰管你是那個單位管的啊 6F 09-07 18:50
作者:
medama ( )
112.78.86.8 (台灣)
2023-08-27 13:30:35 推 liweihau: 年紀較大(甚至是年長者)肌力不足,電梯突然停住時,沒有那個力氣抵抗往下的慣性力
新聞寫的2名有送醫的旅客,一個55歲,一個73歲
年紀到了一個歲數後,肌力的流失是很可怕的,電扶梯突然停住時,即使有抓扶手,恐怕也沒有那個力氣去撐住身 9F 08-27 17:47
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
pchunters (齁齁齁)
39.9.224.238 (台灣)
2023-08-17 21:51:03 推 liweihau: 莒光=慢慢的快快 27F 08-18 08:23
作者:
as5678 (i have a dream~~)
61.220.176.76 (台灣)
2023-07-05 11:06:01 → liweihau: 因為明年有很重要的大事呀 嘻嘻 89F 07-05 20:43