作者:
nick0605 (兩津勘吉)
114.45.247.35 (台灣)
2012-12-27 23:29:18 推 mybfgf: 板橋現在的車站站體跟月台都增大許多，所以相對沒有樹林來得擠+1 (運量目前板橋日運量還是小勝樹林)
板橋當年擠->運量全台第2，卻只有1.5個月台擔任東部起訖站~後來板橋有一陣子改成跨站式站體，其實就有比較好一點了... 40F 12-28 17:00
→ mybfgf: 現在桃園也很擠，當年的板橋站班次基本上比現在的桃園站班次多，所以乘客滯留在車站跟月台的擁擠度桃園也很擠... 47F 12-28 17:52
推 mybfgf: 樹林站的月台與車站容量大小都比板橋站規模要小，所以整體而言目前樹林站的"擁擠度"會比板橋來得大~~
不過比起來目前還是覺得桃園站的擁擠度更誇張 58F 12-29 06:59
作者:
kudo070125 (工藤)
140.136.213.46 (台灣)
2012-10-31 22:56:59 推 mybfgf: 台灣的指標就是花花綠綠不統一 搞的不知道該看誰.. 15F 11-01 00:21
作者:
gior (GIOR)
122.147.239.158 (台灣)
2012-10-31 09:49:28 → mybfgf: 同意ch大 迷宮並不會看得到天空就不是迷宮....動線指標還是關鍵所在~~ 7F 10-31 10:23
作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
220.135.17.42 (台灣)
2012-10-28 19:50:03 推 mybfgf: 不就是很簡單的市場決定一切....除非找慈濟來投資 XD 1F 10-28 19:58
作者:
cosmic (永不停息的風)
58.114.191.87 (台灣)
2012-10-18 19:48:07 推 mybfgf: 牢不可破的蘆洲線...
東門站只有一天紀錄,而且是開幕日,10月猜猜平均應該剩3~4萬 10F 10-18 20:07
→ mybfgf: 新埔那有跌愈來愈多...還比上個月成長2.87% 32F 10-18 20:27
→ mybfgf: 新莊線通車後新埔站跟去年同期比本來就穩定少7%-9%之間呀 34F 10-18 20:30
→ mybfgf: 今年1月新埔站比去年同月還少16.5%... 37F 10-18 20:32
作者:
cosmic (永不停息的風)
58.114.188.166 (台灣)
2012-09-30 10:50:02 → mybfgf: 落落長的廣播 應該改成往中和、新莊、三重、蘆洲、行天宮拜拜、民權西路、大橋頭等的旅客請在本站換車。 XD 10F 09-30 11:08
→ mybfgf: 古亭站：往淡水、北投、士林、台北車站、公館、景美、新店 13F 09-30 11:10
→ mybfgf: 的旅客，請在本站換車。 15F 09-30 11:10
作者:
Kazamatsuri (土耳其埃及歐洲領隊)
111.249.121.139 (台灣)
2012-09-28 12:39:39 → mybfgf: 台灣連輕軌電車都沒上過路就有某人誓死反對 7F 09-28 13:07
作者:
WeAntiTVBS 124.248.205.111 (香港)
2012-09-07 10:41:38 → mybfgf: 花露露~ 16F 09-07 11:59