作者:
cjol (勤樸)
114.41.60.100 (台灣)
2023-04-26 07:14:29 推 nwkasim: 看看裕隆,連中國市場都做不起來 97F 04-26 12:22
作者:
kof70380 (小隆)
111.242.49.84 (台灣)
2023-04-16 16:56:42 推 nwkasim: 新竹創個紅燈區,工程師的錢就守不住了 53F 04-17 02:37
作者:
jeff0025 (無法顯示人物名稱)
61.218.53.138 (台灣)
2023-04-14 08:50:38 推 nwkasim: 碩士N快要60k了耶 22F 04-14 15:08
作者:
EMMALGP (高登皮姬)
49.216.46.73 (台灣)
2023-03-23 16:11:12 → nwkasim: 0元停到爽,放隔夜也可以,車證也免費 50F 03-23 18:05
作者:
XI (男人)
1.169.115.111 (台灣)
2023-01-13 12:55:48 → nwkasim: 台灣老闆,年終減少,我要換跑車 6F 01-13 13:22
作者:
Q15 (Q15)
61.218.224.82 (台灣)
2023-01-13 08:06:41 推 nwkasim: 幹話想騙補助啊 台灣老闆的模式還看不夠嗎 37F 01-13 12:48
作者:
ArgusX (阿加斯.艾克斯)
1.162.191.251 (台灣)
2022-12-06 09:34:24 推 nwkasim: 翻譯:美國人不輪班,當然叫你台灣人去頂 137F 12-06 13:51
作者:
b122771 (灣灣小土豆)
114.44.146.7 (台灣)
2022-06-19 00:27:50 推 nwkasim: 政府都設立辦公室專門少子化了,這麼有決心的政策就
支持吧 25F 06-19 04:24
作者:
jeff0025 (無法顯示人物名稱)
175.98.141.254 (台灣)
2022-06-08 11:14:08 推 nwkasim: 義大利人願意輪班?? 28F 06-08 12:00
作者:
AAAB 123.194.152.235 (台灣)
2022-05-29 18:36:54 推 nwkasim: GG演戲給老美看:我蓋工廠也招人了,美國人不來我也
沒辦法,主力還是留給台灣代工囉 81F 05-30 07:59
作者:
eyebling (百撕不得騎姊兒)
101.136.86.16 (台灣)
2022-02-20 10:04:39 推 nwkasim: 傳統機械業先給員工每人年薪百萬再說 45F 02-20 12:19
推 nwkasim: 台灣老闆:一週5天在公司,2天在家上班,真棒! 16F 12-18 19:58
作者:
logoking (logoking)
123.110.91.237 (台灣)
2018-10-31 23:20:01 推 nwkasim: 如果工作壓力大年薪不到100,鬼才願意做下去,一定是錢多到有辦法說服自己待下去才能待12年 137F 11-01 08:58
作者:
a000000000 (比古A十郎)
73.162.224.26 (美國)
2017-08-25 14:29:01 推 nwkasim: 低等下人9527報到 83F 08-25 16:09
作者:
jay56 (杰56)
42.73.203.130 (台灣)
2017-07-19 13:03:11 推 nwkasim: 簡單易懂,一般人懂過程就好,細節工程師自己知道就好 23F 07-19 17:26
作者:
sofc (齋藤龍興)
180.177.25.41 (台灣)
2017-07-17 06:15:09 推 nwkasim: 稍微近一些的穿越道只有大學路上的那條便道吧 45F 07-17 12:05
作者:
calgari (Cal)
111.243.18.184 (台灣)
2017-01-27 02:09:35 推 nwkasim: 強者 你可以和教主對嗆了 74F 01-27 12:15
作者:
Hittait (西臺人)
118.167.163.112 (台灣)
2016-10-22 14:11:07 推 nwkasim: 老張GG台灣就GB 104F 10-22 22:59
作者:
NOTHINGES (肥蛇蛇推便便 也有朋友(3)
1.34.97.215 (台灣)
2016-08-19 07:22:49 推 nwkasim: 沒吃藥XDD 28F 08-19 12:37
作者:
ljsnonocat2 (凡所有相皆是虛妄)
58.114.107.229 (台灣)
2016-07-26 09:41:55 推 nwkasim: 是時候找外星人來發展新技術啦 25F 07-26 13:57