作者:
soyud12 (挖)
101.137.135.27 (台灣)
2019-06-18 21:17:20 推 pllayeer: 他當時說的方法好像是太平島股票上市... 439F 223.137.11.192 06-18 22:54
作者:
johnps (皮卡~)
180.177.47.148 (台灣)
2016-03-17 22:01:14 推 pllayeer: 不就是回家努力搜尋硬是找到了跟國安局長扯得上關係的錯了不認錯就已經很差勁 還想找理由來硬凹 95F 03-17 22:27
作者:
badsky1010 (badsky1010)
61.223.182.245 (台灣)
2016-02-02 10:35:13 → pllayeer: 一卡通和悠遊卡在全聯是同一台機子 櫃台都有感應機啊所以樓上的意思是悠遊卡也很不方便的意思嗎？ 14F 02-02 14:20
作者:
litinshan (小小小小)
123.110.56.81 (台灣)
2014-12-10 02:30:39 → pllayeer: 去全家怎麼不用一卡通? 優惠比悠遊卡好太多了 14F 12-10 10:12
作者:
tananadishow (賴皮)
140.113.182.220 (台灣)
2014-04-16 18:51:55 → pllayeer: 伸縮自如的浮動誘因
若是悠遊卡推滿50折5元絕對是超大誘因然後反觀一卡通Zzz 21F 04-16 23:26
作者:
gdsword (鍵盤熱炒店老闆)
118.232.246.54 (台灣)
2013-12-09 18:13:21 → pllayeer: 這樣180很正常好嗎 不要吃米不知道米價...
飯兩碗10*2 虱目魚肚算50吧 很便宜了 180-20-50=110
剩下的你夾了8樣菜 每樣算你15元就超過110了
我不太懂這樣的價錢到底是有多貴 是有恐怖到哪去
真正的黑店 你夾這些是給你算三百的 187F 12-09 09:09
作者:
qoojason (好想贏韓國)
114.40.113.182 (台灣)
2013-11-29 23:42:58 → pllayeer: 計程的設備早就裝好了... 15F 11-30 00:24
作者:
dr900143 (超級討厭王14)
123.192.108.74 (台灣)
2013-04-08 02:05:52 → pllayeer: 全家儲值一卡通有代收優惠 22F 04-08 15:43
→ pllayeer: 不是吧... 買郵票或名信片 沒發票也沒代收優惠啊 24F 04-08 16:03
作者:
laukun (崛起)
220.132.124.166 (台灣)
2012-06-13 12:04:28 → pllayeer: 台北之於萬芳就像高雄之於那瑪夏 就算是類比也是差太多 62F 06-13 12:28
作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-05-10 12:24:08 → pllayeer: 交通局的人表示 這不是減班 是調整班距 71F 05-10 17:15
→ pllayeer: 這個班距調整之後 公車的準點率可以上升 這不是減班有這樣的交通局還真是沒救了 高雄的民眾擔待點啊 74F 05-10 17:17
→ pllayeer: 尖峰班距沒縮短 離峰班距變長 248離峰1小時一班能看嗎 77F 05-10 17:25
→ pllayeer: 交通局表示 離峰若是有實際需求會再增加班次
把離峰班距砍成那樣還敢說需求？
有需求的人會選擇使用1小時一班的市區公車當交通工具嗎？ 79F 05-10 17:30
作者:
lirick42 (卡賓depon)
125.227.180.170 (台灣)
2012-02-20 03:39:38 → pllayeer: 一日票並不能租公共腳踏車喔 只有「儲值式」一卡通才行 167F 02-20 20:51
作者:
micdibo (Mic)
223.140.126.196 (台灣)
2012-02-18 15:35:17 → pllayeer: 「從公車轉捷運易，從私有運具轉捷運根本不可能。」
我倒想看看這句話如何解釋現在高雄捷運運量大於公車運量的現象
而且捷運通車前 公車的運量也是沒有現在的捷運高
如果私有運具無法轉為捷運運量 這些多出來的運量是？ 51F 02-20 13:30