作者:
brian791025 (布萊恩)
111.252.100.249 (台灣)
2024-05-19 09:38:11 推 puput: CMA就他媽漲最兇的代表人物 36F 05-19 10:29
推 puput: 新船是疫情大賺時買的 買新貨櫃 交櫃也要半年左右難道以為是去家樂福買現成的 87F 05-19 12:33
作者:
rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
123.192.88.138 (台灣)
2024-05-17 15:00:46 推 puput: 就說南美洲是起漲點 但歐美現在才要開始噴
還好我之前講的跟表出來的都一樣 48F 05-17 15:08
推 puput: 4x買阿明的 前兩天出完了 想說獲利了結 78F 05-17 15:21
→ puput: 但今天看到綠又接回來大部分 80F 05-17 15:21
→ puput: 台驊他是貨代底的 他肯定很OK阿 85F 05-17 15:23
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推 puput: 可是船公司來的合約都沒有客氣的停一下的阿QQ
而且都滿到六月中去了 超不想來上班的啦 134F 05-17 14:27
→ puput: 對 SCFI還蠻即時的 今天第一次仔細看裡面 的確就是大約現在的數字 295F 05-17 15:22
→ puput: 但可惜南美是SANTOS代表 另一邊的主戰場MANZANILLO 305F 05-17 15:24
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作者:
rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
123.192.88.138 (台灣)
2024-05-14 21:51:17 推 puput: 不可能啦 現在漲最多的也跟紅海關聯很小 117F 05-14 22:35
→ puput: 五月中開始歐美線才開始初噴 噴的幅度大家可以好好 120F 05-14 22:35
→ puput: Q2已經可遇見的就是 漲價加上 訂位已經滿到六月中尤其是中國區 123F 05-14 22:36
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作者:
DrowningPool (My broken dreams)
218.32.44.219 (台灣)
2024-05-14 15:52:58 推 puput: 三月下旬到四月中旬都算運費低點 103F 05-14 16:03
→ puput: 這波起漲點是四月中下旬 一直到現在跟六月中上旬 110F 05-14 16:04
→ puput: 五月大概比四月多50% 128F 05-14 16:06
作者:
protoss (天生散人)
180.176.130.101 (台灣)
2024-05-13 22:14:28 推 puput: 現在漲最兇的南美洲 跟紅海關聯比較小 他有自己的原 39F 05-13 22:40
→ puput: 歐美兩區的貨量也在出來了 運費也接續南美開始要大噴了 中國都滿到六月中了 現在根本訂不到艙位 41F 05-13 22:41
→ puput: 其實會不會到Q3不知道 但Q2肯定比Q1瘋狂多了 46F 05-13 22:43
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作者:
a069275235 (貓咪總書記)
118.160.99.72 (台灣)
2024-05-13 08:24:45 → puput: 近期有保障艙位的船公司直客通通跑出來找艙位
阿你們還會相信什麼約不約歐 83F 05-13 10:19
推 puput: Q2本來就會高於Q1 艙位都滿到六月中了
Q1是一月最高然後往下 Q2是三月下旬開始一路往上 90F 05-13 11:14
作者:
com2 180.217.49.176 (台灣)
2024-05-11 23:37:05 → puput: 現在衝的跟疫情期間一樣快阿 每週500 1000持續狂漲南美跟紅海基本沒關係歐 之前巴拿馬可能影響還比較大 但運費並沒有因為巴拿馬運河漲太多 67F 05-12 01:06
推 puput: 南美主要分南美西跟南美東兩個航線 一個太平洋側 一個大西洋側 78F 05-12 02:02
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作者:
justin531xx (吉他手 喵喵)
36.234.145.117 (台灣)
2024-05-11 22:59:17 推 puput: 的確 現在就是像疫情期間 不只漲價 艙位也都訂不到 33F 05-11 23:26
→ puput: 五月初就要搶六月的艙位 然後任他喊價 要漲500就500 1000就1000 然後一週漲一次 週週等你訂的櫃子被瘋狂漲價 35F 05-11 23:27
→ puput: 現在還沒缺櫃 但滿艙 你就是訂不到了 大家瘋狂搶艙 43F 05-11 23:29
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作者:
rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
61.231.75.16 (台灣)
2024-05-10 16:48:05 推 puput: Q2應該會比Q1還強 97F 05-10 17:03
→ puput: 現在運費走勢是這樣 99F 05-10 17:03
推 puput: 今年歐洲最噴又剛好一月中國趕過年出貨 整個裝爛
講了都不信 Q1前面都不差 3月比較差而已 延續到四月上旬不好 然後四月中後開始井噴漲運費到五月六月 128F 05-10 17:12
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作者:
Kai877 (淡江吳籤)
219.68.71.172 (台灣)
2024-05-09 19:31:45 推 puput: 緩降是到三月降到四月中左右 然後四月中到現在就是跟疫情期間一樣狂噴了 而且艙位我已經訂到六月第二週了 都全滿 51F 05-09 22:35
作者:
justin531xx (吉他手 喵喵)
36.234.165.71 (台灣)
2024-05-09 19:44:32 推 puput: 南美東西岸跟戰爭沒一點關係 但漲3倍了 還在週週狂 49F 05-09 22:31
推 puput: 南美西岸主要是中美貿易戰與墨西哥的關係 可以看新 55F 05-09 23:48
→ puput: 巴拿馬運河現在恢復很多了 但運費卻是比乾旱時高很 57F 05-09 23:49
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作者:
rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
123.192.88.138 (台灣)
2024-04-26 15:04:30 推 puput: HAPAG還有個最強的部份是MEXICO的卡車 37F 04-26 15:10
→ puput: Q1大概就快要去年一整年吧了吧 尤其是阿明 43F 04-26 15:11
→ puput: 四月就運費大噴阿 跟3月底漲了100%有吧
蠻多地方是這樣的 (真的被搞死了
每週都300 500的在加 而已一毛不降 68F 04-26 15:23
作者:
turndown4wat (wat)
114.136.173.252 (台灣)
2024-04-19 19:19:13 推 puput: 南美東西岸都漲瘋了 雞車 29F 04-19 20:58
作者:
rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
123.192.88.138 (台灣)
2024-04-09 19:22:53 推 puput: 四月這次的漲價是確定有漲起來的 而且還蠻瘋的 裝的也很好 中國那邊都訂到四月底去了 71F 04-09 20:07
→ puput: 我自己的貨到加勒比 不是繼續等就是有遇到走好望角又不是過巴拿馬就是要去美東 121F 03-25 10:07
→ puput: 五月的事還沒到 為什麼不看看4/1的事Q_Q
你馬的四月突然就全部大漲 漲那麼多 124F 03-25 10:09
→ puput: 現在來的合約基本都是照HAPAG喊的 700/900漲滿 128F 03-25 10:12
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作者:
IzumiKonata ( )
101.12.46.228 (台灣)
2024-03-01 15:43:52 推 puput: 不一定對 但我記得USD 1000以上就是賺了
跌不少 但就是從賺麻變成賺爛的程度而已 跟去年比起來就還是差超多的 2023大櫃都剩不到1000了
現在不是沒貨 是全世界都大亂 新加坡 釜山都放滿 96F 03-01 17:16
推 puput: 陽長都不會賠啦 至少現在看起來是這樣 都是滿滿的 107F 03-01 17:36
作者:
IzumiKonata ( )
101.12.46.228 (台灣)
2024-02-26 14:53:05 推 puput: 不管有裝沒裝 低硫附加費都還是爽收 26F 02-26 16:36
作者:
s900098 (冰冰的)
106.146.12.3 (日本)
2024-02-21 08:15:43 → puput: 去年歐洲線虧一整年EMC都賺錢了 中南美線補血不少今年是真的奇怪到年後第一班船 中國沒上班
運費就大噴漲 而且過年期間是抽船的 整個貨都堆爛 85F 02-21 11:06
→ puput: 我不知道一般人要怎麼看到資訊 抱歉
但今年整個完全不一樣 2/5那週就突然推翻之前給的 93F 02-21 11:31
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作者:
Alison5566 (艾利森)
101.10.110.173 (台灣)
2024-02-20 20:10:59 推 puput: 年後的運費在飛漲了 過年期間的船跳過 現在整個世界航班大亂 貨都亂亂堆 亂亂送 18F 02-20 21:10
作者:
MOMO0478 (沒死)
59.120.193.115 (台灣)
2024-02-15 17:19:25 推 puput: 不只12月 各家航商 歐洲線去年是整年虧錢的狀態 45F 02-15 17:45
→ puput: 長榮就有的沒有的線它都有 陽明某方面就相對單純 47F 02-15 17:45
→ puput: 這張應該是之前疫情的事 49F 02-15 17:46
→ puput: 萬海的北美也不是主力 是近洋線 51F 02-15 17:47
推 puput: 萬海是那時剛好開了北美線 被他塞到 55F 02-15 17:59
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作者:
s7166945 (crazyfeng)
42.75.110.106 (台灣)
2024-02-15 17:04:29 推 puput: 又沒歐洲線 其他航線漲不多 裝不好 萬海就喝湯而已 34F 02-15 17:19
作者:
MOMO0478 (沒死)
59.120.193.115 (台灣)
2024-02-15 17:08:11 推 puput: 嗯 年假都會SKIP掉常常中國區 29F 02-15 17:14
→ puput: 常常SKIP掉中國區 包括台灣 32F 02-15 17:14
→ puput: 中國又放到元宵 肯定是少很多阿 36F 02-15 17:14
推 puput: 二月月增難 但年增應該保底 63F 02-15 17:22
推 puput: 過年期間中國有半個月沒結關阿 就是清港口積貨 111F 02-15 18:03
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作者:
icehorng (萊汀)
36.228.96.122 (台灣)
2024-01-24 22:04:55 推 puput: 中國人現在的看法不就是 過年啦 放假啦
現在中國要搶年前出貨已經有問題了 客戶都找不到人 4F 01-24 22:18
推 puput: 整件事的開始就是COSCO被炸阿
他要你的做的是不要從紅海進去靠以色列吧 當然從地 10F 01-24 22:27
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作者:
justin531xx (吉他手 喵喵)
36.234.176.37 (台灣)
2024-01-19 09:43:30 → puput: 定期輪就是週週都要跑阿 也不是要有貨才出港就是
但現在船公司的態度就是 我只要收高價的櫃子
要等便宜或申請的都滾 不要也可以
光YML跟長榮的價差就很大 48F 01-19 10:22
→ puput: 太平洋這邊之前影響比較大的是巴拿馬運河 54F 01-19 10:25
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作者:
Kingjames66 (Lebron)
111.71.77.247 (台灣)
2024-01-17 17:59:05 推 puput: 航運大部分時間都是虧錢的沒錯 88F 01-17 19:51
→ puput: 陽明那時運費高的時候 一季就可以把10多年虧損賺回 90F 01-17 19:52
→ puput: 2023歐洲線都虧損一整年了 大家靠 南美那些航線來補 92F 01-17 19:52
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作者:
jengyi (ㄚ呆)
42.73.123.27 (台灣)
2024-01-12 15:41:52 推 puput: 雖然萬海吃不到主要的 萬海還是可以喝湯的 50F 01-12 16:48