作者: ray2501 (貓是一隻貓) 2018年在 PTT 的推文記錄
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2018年在Gossiping板第780篇~第761篇
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- → : #1RpUKZri (Gossiping) [ptt.cc] 21F 111.185.87.234 10-25 08:07
- → : 你不用挺，因為是台鐵的問題 7F 111.185.87.234 10-25 07:56
- 推 : 不知道，這或許也是他想問的 7F 111.185.87.234 10-25 07:40→ : 因為看新聞，司機有跟乘客說動力有問題 9F 111.185.87.234 10-25 07:41→ : 所以車子的乘客理論上知道狀況 14F 111.185.87.234 10-25 07:42→ : 但是司機沒辦法自己直接停在某個站不開 17F 111.185.87.234 10-25 07:42→ : 這個問題其實就是鄉民常問的，真實發生 26F 111.185.87.234 10-25 07:43
- 推 : 所以台鐵還讓他上陣，問題很大吧？ 6F 111.185.87.234 10-25 07:10→ : 你不用護啊，直接問為什麼台鐵要給上？ 9F 111.185.87.234 10-25 07:11→ : 這樣不是表示台鐵跟復興一個樣？ 12F 111.185.87.234 10-25 07:11
- 推 : 坐過這個車的人沒死的，照這篇要謝天了這三個月來坐的人都可能會是這情況 7F 111.185.87.234 10-25 00:44→ : #1Rq8-ClE (Gossiping) [ptt.cc] 25F 111.185.87.234 10-25 00:48→ : dick929，你別再散播不實的資訊了 30F 111.185.87.234 10-25 00:48→ : 我說了，請等調查為什麼 80 -> 140 33F 111.185.87.234 10-25 00:49… 共有 7 則推文，點此顯示
- → : #1RpUKZri (Gossiping) [ptt.cc] 108F 111.185.87.234 10-24 21:28
- → : 第一天是說ATP是司機權限，不用通報哦 5F 111.185.87.234 10-24 20:34
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- → : minron 你怎麼知道不是故障了才這樣？ 82F 111.185.87.234 10-24 19:56→ : #1RpUKZri (Gossiping) [ptt.cc] 87F 111.185.87.234 10-24 19:57→ : 你都知道車子故障還說開那麼快 嗯？ 90F 111.185.87.234 10-24 19:57→ : #1RpwjP6s (Gossiping) [ptt.cc] 92F 111.185.87.234 10-24 19:58→ : "→ minron: 開太快了" 99F 111.185.87.234 10-24 19:59… 共有 10 則推文，點此顯示
- 推 : 很好啊，蚊子你就休息吧，其它人 上 3F 61.66.209.161 10-24 18:28
- 推 : 駕駛於大溪站關閉ATP位通道未通報是台鐵 76F 61.66.209.161 10-24 17:16→ : 說的，這要看整個通聯才能確定 82F 61.66.209.161 10-24 17:16→ : 因為這篇只是打臉台鐵說不知道司機已關 87F 61.66.209.161 10-24 17:17→ : 如果普悠馬沒有監控系統，這個事情恐怖的地方就在於司機關掉，調度員不會知道 97F 61.66.209.161 10-24 17:18… 共有 11 則推文，點此顯示
- 推 : 幫你高調 51F 61.66.209.161 10-24 17:03
- → : 又證明台鐵在說謊，再試著推責任啊 切 14F 61.30.51.61 10-24 16:35→ : 駕駛通報調度員ATP已經隔離，調度員還回 36F 61.30.51.61 10-24 16:37→ : 答「知道」 <--- 有通報了哦 41F 61.30.51.61 10-24 16:37→ : 但是也表示，司機不是自己關的，有通報 58F 61.30.51.61 10-24 16:39→ : 那那時調度員也要處理不是嗎？ 183F 61.66.209.161 10-24 16:46… 共有 11 則推文，點此顯示
- → : #1Rp_OTSv (Gossiping) [ptt.cc] 48F 111.185.87.234 10-24 13:17→ : 版上也有人貼相關的新聞 台鐵別再推責了 57F 111.185.87.234 10-24 13:18→ : 當時台鐵是說，司機有關，行控中心會知道 75F 111.185.87.234 10-24 13:19
- → : 現在是說故障了就別開出門，就沒有後面的事 你不解決源頭吵後面的，沒用 110F 61.30.51.61 10-24 10:45→ : 然後就出事了 你就不注重安全嘛 GG 120F 61.30.51.61 10-24 10:47→ : 但是這個事件裡在宜蘭並沒有修復啊 128F 61.30.51.61 10-24 10:48→ : 你又到花蓮才能替換 @@ 132F 61.30.51.61 10-24 10:48… 共有 15 則推文，點此顯示
- 推 : 這表示台鐵不會改革了，未來的台鐵很危險 69F 61.30.51.61 10-24 10:27→ : 因為過勞而出現的錯誤會更多的 GG 72F 61.30.51.61 10-24 10:28→ : 如果現在只想推給司機解決，以後少搭台鐵 88F 61.30.51.61 10-24 10:29→ : 東部人就... 自求多福吧 93F 61.30.51.61 10-24 10:30→ : 沒通報更糟，全部台鐵都是危險的情況！ 99F 61.30.51.61 10-24 10:31… 共有 10 則推文，點此顯示
- → : 有，車子就異常了，至少要解決台鐵這方面處理流程 你拿140的結果罵，這樣不行 14F 61.66.209.161 10-24 10:18→ : #1RpUKZri (Gossiping) [ptt.cc]
#1RpwjP6s (Gossiping) [ptt.cc] 19F 61.66.209.161 10-24 10:20 - → : 那有可能儀表壞掉而司機不知道啊 22F 111.185.87.234 10-23 21:20→ : 等調查報告吧，還好司機一路有通報異常 24F 111.185.87.234 10-23 21:21→ : 這輛車確定有地方有問題 @@ 27F 111.185.87.234 10-23 21:21
- 推 : 不就蚊子的戰法？ 這招不行 11F 111.185.87.234 10-23 21:17→ : 還是你怕丁選輸，要他當第三名這樣？ 16F 111.185.87.234 10-23 21:18
- 推 : 停了以後中美洲狀況更糟，只會有更多的人 10F 111.185.87.234 10-23 19:48→ : 衝進美國 16F 111.185.87.234 10-23 19:48→ : 不要接受難民，但是也不能停止援助，因為停止只會造成反效果 18F 111.185.87.234 10-23 19:49
- → : 但是行控中心一直催司機啊，整個機制都 34F 61.66.209.161 10-23 17:38→ : 有問題，需要整個流程都重新檢查一次 36F 61.66.209.161 10-23 17:38→ : 但是現在的台鐵人力做不到，這也要先改 45F 61.66.209.161 10-23 17:39→ : 我是說，台鐵人力要增到可以做這件事 48F 61.66.209.161 10-23 17:40→ : 而不是有規定卻無法執行，這樣這規定沒用 51F 61.66.209.161 10-23 17:40… 共有 27 則推文，點此顯示
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