作者: sweizhe 2024年在 PTT 的推文記錄

• +8 [新聞] 捷運乘客有位子不坐 硬趕韓國客「年輕人不該佔博愛座」 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 49.216.111.160 (台灣) 2024-04-13 15:34:24
  → sweizhe: https://www.4gtv.tv/article/2023092104000020 6F 04-13 16:16
• +14 [閒聊] 北捷考慮採購濱海巡航列車嗎？ - MRT 板

  作者: lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ) 125.228.191.164 (台灣) 2024-04-09 15:11:08
  → sweizhe: 長痛不如短痛，到時候乾脆文湖線停駛1~2年去升級6節車廂 5F 04-09 15:35

  → sweizhe: 大眾運輸突然停駛的前幾天都是適應混亂期，過了一陣子民眾就會另尋出路逐漸平穩
  如果文湖線真要停駛進行升級，那也不會突然停駛，事前1年就會做好所有接駁替代的準備工作以降低適應陣痛期 8F 04-09 15:42
• +53 [新聞] 安坑輕軌實成盲腸段…他建議應重新評估串聯中和光復線 - MRT 板

  作者: gadacha (卡打車) 36.228.27.236 (台灣) 2024-04-07 13:29:35
  → sweizhe: 必要性不高，安坑輕軌走安一路造成安康路與山上社區的易達性不高是根本問題。 45F 04-07 16:33
• +44 [新聞] 地震釀新北環狀線位移停駛 侯友宜：中和站到大坪林站 拚4/8 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 1.200.241.83 (台灣) 2024-04-04 10:46:27
  → sweizhe: 還在興建中結構尚未百分百穩定的三鶯線高架反而沒事 132F 04-05 05:26
• +20 [新聞] 藍委提 捷運大同線 蔣萬安：已有民汐線 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 49.218.94.126 (台灣) 2024-03-31 01:09:54
  → sweizhe: https://imgur.com/6ymJeX9.jpg 大稻埕 33F 03-31 17:13

  → sweizhe: 民生西路重慶北路附近叫大稻埕站沒有問題。至於如果要延伸可選擇迪化街、大稻埕碼頭。 53F 04-01 11:50
• +12 [新聞] 民眾發起網路連署 要求立即評估高雄輕軌轉做地下化捷運 - MRT 板

  作者: Apple0230 (二月冇30日) 163.32.125.184 (台灣) 2024-03-31 15:41:30
  → sweizhe: 不說我還以為是明天愚人節的新聞... 76F 03-31 17:44
• [閒聊] 桃園綠線 vs 三鶯 通車時間 - MRT 板

  作者: ez910115 (小隻黑黑) 114.37.157.107 (台灣) 2024-03-30 15:56:40
  → sweizhe: 三鶯比較快，三鶯已經是延後二年的說法，桃綠這是沒有延後的時程，基本上很少有不延後，時間快到了才會公布延後三鶯線卡到疫情，即使高架，工程也頗有難度，跨多次的台鐵、高速公路、河流。 6F 03-30 17:44
• +24 [新聞] 台北「捷運大同線」有望？捷運局：綜合規畫準備送中央 - MRT 板

  作者: y11971alex (Indigo) 27.52.96.250 (台灣) 2024-03-30 14:21:21
  → sweizhe: https://imgur.com/jKJp5hl.jpg 其實大稻埕的範圍不算小只是有人以為大稻埕就是靠近大稻埕碼頭那一帶 34F 03-30 15:44
• +8 [新聞] 桃捷橘線車站共構地下化、公車轉運站 藍綠有「異見」 - MRT 板

  作者: NCUyee (Mr. Prince) 110.28.65.126 (台灣) 2024-03-28 15:29:07
  → sweizhe: 橘線平鎮山仔頂至龍潭地下化? 別鬧了吧... 1F 03-28 15:42

  → sweizhe: 橘線似乎是走桃林鐵路路廊到桃園巨蛋，不是大有路 14F 03-29 13:14

  → sweizhe: https://imgur.com/EjmraVs.jpg 桃園巨蛋往北走三民路到三民運動公園轉接桃林路廊再到大興路... 17F 03-29 13:49
• +21 [新聞] 北捷萬大線二期拚2031完工土城20分到中正紀念堂 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 49.218.94.126 (台灣) 2024-03-29 00:17:43
  → sweizhe: 高捷黃線轉彎的還比較多。樹林線轉彎處跟橘線(中山國小~南勢角)也沒差多少。 2F 03-29 00:32

  → sweizhe: 冠軍應該是三鶯線，含延伸八德的話有13處大小轉彎 6F 03-29 00:46

  → sweizhe: LG11轉乘板南線(土城站)，LG13台3線城林橋周邊，這二站都有設置的必要性。LG12比較可有可無了，因為要站外轉乘板 46F 03-29 13:23

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• +13 Re: [情報] 深坑輕軌4/13、17地方說明會與簡報內容 - MRT 板

  作者: Apple0230 (二月冇30日) 163.32.125.184 (台灣) 2024-03-28 16:08:11
  → sweizhe: 輕軌系統的需求人數本來就比較低，況且安坑地區的觀光人數也還可以
  S3站附近還有6~7公頃的重劃 6F 03-28 16:16

  → sweizhe: S2、S4、S5:規劃社宅跟聯開 10F 03-28 16:24

  → sweizhe: 搭東環轉深坑輕軌就能來往市區跟住家(社宅或聯開) 對某些 35F 03-28 17:41

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• +36 [情報] 深坑輕軌4/13、17地方說明會與簡報內容 - MRT 板

  作者: ELYC1x (ycl) 223.140.213.73 (台灣) 2024-03-28 14:58:13
  → sweizhe: 安坑輕軌跟深坑輕軌條件不同，安坑輕軌的路線基本有點脫離安康路跟山上的大型社區，也不像深坑有明顯的觀光。
  深坑輕軌搭到動物園站轉東環就到市區，有足夠誘因遷入人 63F 03-28 17:32

  → sweizhe: 安坑地區的人口數是足夠的，但路廊車站對當地人的易達性 153F 03-29 13:36

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• +15 [新聞] 北捷5項工程進度曝 信義線東延段進度76％、萬大線一期73％ - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 49.218.94.126 (台灣) 2024-03-28 02:11:07
  → sweizhe: 完工通車預估:三鶯線->信義線東延->桃綠一期->萬大線
  或者:三鶯線->桃綠一期->信義東延->萬大線 32F 03-28 13:14
• +10 新北樹林線土城地下段開工！可轉乘3線好便「捷」 通勤時間大省 - MRT 板

  作者: y11971alex (Indigo) 27.52.96.250 (台灣) 2024-03-28 12:35:45
  → sweizhe: 其實叫樹林線反而比較符合慣例 ex.淡水線、新店線、中和線、新蘆線...一端台北市一端非台北市時，都以非台北市端的地名作為路線名稱
  萬大線在萬大路的長度甚至還很短(約1公里多)，長度比萬大線在中和土城的連城路、金城路或樹林的大安路、中正路都 10F 03-28 14:18

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• +18 [問題] 中捷紫線(屯區捷運)與綠線轉乘關係 - MRT 板

  作者: hoyunxian (WildDagger) 111.71.72.108 (台灣) 2024-03-26 13:19:47
  → sweizhe: 北捷是部分中文，部分中文+顏色並用。過去官方就用藍線稱板南線並用。 16F 03-26 15:47
• +33 [新聞] 中捷虧損不敢漲 盧秀燕：漲電價應排除大眾運輸、醫療 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 49.218.94.126 (台灣) 2024-03-26 06:38:13
  → sweizhe: 所以100年後的大眾運輸、醫療業的電價還是跟現在一樣喔XD很多沒有捷運.輕軌的地方民眾倒還未必贊成大眾運輸電價可以排除調漲，因為排除調漲勢必有其他地方預算要拿來填坑增加私運具使用成本本來就是極大風險，因為私運具使用人數遠遠大於大眾運輸人口(有的人是兼用私運具+大眾運輸) 21F 03-26 12:35

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• +10 [新聞] 台中捷運藍線核定 沙鹿大橋、地標「沙鹿之翼」都要拆 - MRT 板

  作者: tgordoncheng (新竹走路王) 140.114.74.127 (台灣) 2024-03-25 11:32:09
  → sweizhe: 就當臨時性質，當年萬華車站(前站)用不到10年也因為地下化工程而拆除，之後就進入萬華臨時車站的階段
  1988~1992，其實是用不到5年。 10F 03-25 14:04

  → sweizhe: https://www.youtube.com/watch?v=cickVWimPZ0 台視
  https://www.youtube.com/watch?v=cvtZJpfP2JY 鏡新聞 24F 03-25 16:11
• +12 [新聞] 長三角交通一體化邁步 未來上海搭地鐵能直達無錫 - MRT 板

  作者: s6210603 (漂向北方) 116.59.128.127 (台灣) 2024-03-24 21:26:11
  → sweizhe: 假設從上海市區的龍華站算，經花橋~唯亭再到無錫碩放機場距離大約110多公里，相當台鐵台北站~苗栗站。 32F 03-25 12:51
• +23 [新聞] 藍委促板南線延汐止 陳建仁：北北基都同意基隆捷運 - MRT 板

  作者: hoyunxian (WildDagger) 118.160.61.191 (台灣) 2024-03-24 00:37:28
  → sweizhe: 地方政府都沒有提修正計畫，怎麼能說行政院打太極?
  請地方政府送修正計畫，被中央打槍了再來說。否則當初桃園高架化改地下化也是照程序提修正計畫。沒有提，當然照程序走原定計畫，否則君知北北基心中所想的是什麼?人家說不定只想照現在的計劃加速推動.. 1F 03-24 00:54

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• +14 [新聞] 通車盼30年 環狀線南北段剩3標 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 49.216.233.11 (台灣) 2024-03-23 00:40:17
  → sweizhe: 東環段分成7個土建標，全部地下化，要穿越基隆河、松山車站、台高鐵、板南線信義線，很難跟上南北環的，即使是尚未標出的那3標。 34F 03-23 14:57