作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.196.211 (台灣)
2024-10-24 03:34:35 推 syba: 有改善有推 34F 10-24 12:23
作者:
nyybos8812 (8812)
114.40.14.166 (台灣)
2024-10-18 11:16:19 推 syba: 相比之下，覺得先前台北、桃園、台中、台南、高雄、基隆最早的幾個路網計畫比較認真實際，還有人流車流方向數量作為參考。這幾年桃園、台中、台南、高雄、彰化的路網計畫總是有種硬要畫路線，準備不足，貌似晚喊了就輸了的感覺 66F 10-18 14:23
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-10-10 13:59:51 推 syba: 比起這條尾軌的未來，我更在意松山的可不可以拿來用，感覺松山的尾軌很低調 5F 10-10 15:14
推 syba: 好好奇淡水線延伸新市鎮原本是要怎麼走線啊，是藍海線進中正路還是河岸方案呀 61F 10-11 04:07
作者:
nelsony1216 (文山長跑王)
114.137.139.136 (台灣)
2024-10-07 07:21:02 推 syba: 北捷公司真的不出手幫忙救一下環狀線嗎 4F 10-07 09:07
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.186.249 (台灣)
2024-10-06 02:15:49 噓 syba: 這台很久了，而且時刻表確定可以跑？ 6F 10-06 03:16
作者:
deann (古美門上身)
220.128.121.214 (台灣)
2024-09-03 12:48:45 噓 syba: 可不可以看一下路網密集度啊，是有需要交叉定位，還用了一個到處都是的路名有比較好？ 81F 09-03 15:52
作者:
livehorse (新來的PTT肥宅)
36.239.54.209 (台灣)
2024-08-20 15:19:41 推 syba: 中正北不考慮換成中正就好嗎 40F 08-20 17:03
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.245.7 (台灣)
2024-08-05 18:34:51 推 syba: 201是啥啦哈哈哈 27F 08-06 09:21
作者:
FTICR (FT-ICR)
219.70.188.220 (台灣)
2024-07-21 01:15:01 推 syba: 自己跑的端點時間是象山07:25、動物園07:40、南港展覽館09:13、松山10:49、頂埔12:02、小碧潭14:07、新店14:22、南勢角14:58、迴龍16:53、蘆洲17:46、新北投18:47、淡水19:37，不含北投會館、小巨蛋、新樂園、貓纜 1F 07-21 02:05
→ syba: 南環幹線（綠1），晨峰車多，往南車潮又少，很快 22F 07-22 17:23
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作者:
FTICR (FT-ICR)
140.109.55.232 (台灣)
2024-07-16 13:37:29 推 syba: 已挑戰完成哈哈 10F 07-16 16:24
推 syba: 身為一天跑完的，有幾個訣竅可以分享：
第一，把握尖峰時段的密集班距，尤其是文湖線。
第二，新蘆兩段的時刻表，可以考慮跳點式，能省一點時間。第三，板南線非重疊段（土城-永寧-頂埔）可以考慮改公共自 14F 07-17 20:54
… 共有 10 則推文，點此顯示
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.100.168 (台灣)
2024-07-15 14:09:18 → syba: 所以其實大家都能拆帳嘛，北捷新北捷桃捷是不是該加速三合一 3F 07-15 14:34
作者:
tbjtb31019 (小茶農)
118.232.43.15 (台灣)
2024-07-13 22:20:10 推 syba: 蠻好看的 1F 07-13 22:21