作者: timmyhsu2 2024年在 PTT 的推文記錄

• +54 [閒聊] 高捷紫線可行性評估六月出爐 - MRT 板

  作者: mikamitomoya (三上智也) 39.9.193.103 (台灣) 2024-03-06 19:56:26
  推 timmyhsu2: 要細部設計啊，高捷是統包（設計+工程一起） 5F 03-06 20:04

  推 timmyhsu2: 其實一開始根本沒納入樹德科大以東，是幾個無黨籍的議員開始玩「放生東高雄」那套，所以才納入評估的 39F 03-06 23:32

  推 timmyhsu2: 把紫線最初的規劃想成林口輕軌就對了 51F 03-07 00:23

  推 timmyhsu2: 梓官-茄萣要17km欸，跟林園段四公里比這密度也差太多 75F 03-07 03:00

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• +12 [閒聊]TPASS-公路局檢討衝銷量&黃國昌推北宜月票 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 1.200.242.181 (台灣) 2024-03-06 19:42:35
  推 timmyhsu2: 靠價錢確實能夠吸引運具轉移，但效果有他的侷限 8F 03-06 20:26

  → timmyhsu2: 要做的未必是一直降價 11F 03-06 20:26

  推 timmyhsu2: 有些人會持續開車騎車就是圖door-to-door的方便，儘管tpass 已經比私有運具的使用成本低了，但這種方便很難被 14F 03-06 20:28

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• +14 [新聞] 捷運藍線爭議終解套 海線台鐵與藍線高架移除沙鹿陸橋 - MRT 板

  作者: y11971alex (Indigo) 39.15.25.9 (台灣) 2024-03-05 17:59:54
  推 timmyhsu2: 不是通過了嗎？ 9F 03-05 20:18

  推 timmyhsu2: 台中車站的藍線轉乘可以吧，有問題的是橘線 16F 03-05 21:11

  推 timmyhsu2: 我覺得還是要市府先自主解決欸，到審查幾乎已經很難改 21F 03-06 00:20

  → timmyhsu2: 如果議員立委公民團體或網路輿論聲音都不夠大，那也很 23F 03-06 00:22

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• +22 [新聞] 板橋<->板新站 捷運隔音牆 改雙弧型降噪 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 1.200.23.117 (台灣) 2024-03-05 02:02:29
  推 timmyhsu2: 在意速度的就不會來搭了 9F 03-05 13:17
• +23 [討論] 政院公開台中藍線綜規－採雙營運模式 - MRT 板

  作者: rayisgreat (在過往中無盡徘徊) 49.215.21.91 (台灣) 2024-03-02 14:58:20
  推 timmyhsu2: 其實O16為什麼不移到兩個轉運中心的中間啊，這樣剛好把交通機能串連起來 65F 03-02 17:19
• +13 [新聞] 獨家》林右昌提輕軌、綠色蘆社大橋2交通解方 避免社子島重蹈內科塞車惡夢 - MRT 板

  作者: hyscout (廠廠夠扯了) 208.127.159.106 (台灣) 2024-02-29 12:19:37
  推 timmyhsu2: 前後文看，意思是如果社子東西線跟五泰連起來，就共用五泰的機廠就好，原本機廠的用地就能騰空出來做其他用 34F 02-29 14:08

  → timmyhsu2: 五泰輕軌原本機廠是設定在環保公園的北側，可以往這方向擴充 38F 02-29 15:27
• +41 Re: [新聞] 高雄輕軌恢復收費首日2萬6346人次搭乘 - MRT 板

  作者: DoncicInPTT (東七七) 114.136.236.54 (台灣) 2024-02-27 14:34:21
  推 timmyhsu2: 就算拿1/8也不像媒體講的大幅下降或砍半好嗎
  等這個月結束運量出來就一翻兩瞪眼了啦
  砍半的是免費期間6000收費變3000的安坑好嗎 4F 02-27 16:01

  推 timmyhsu2: 那是我記錯數據了，但我的確記得有砍半這件事
  我會講安坑是因為前一篇有人那個巴士仔說因為安坑是郊 12F 02-27 19:00

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• +18 [新聞] 中捷車廂廣告「同鮭魚進」 諧音讓網友拳頭硬了 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 101.10.104.71 (台灣) 2024-02-24 00:03:54
  推 timmyhsu2: 這就是敏感度不足啊
  接獲民眾投訴還不能提出不妥之事實？ 28F 02-24 09:59

  → timmyhsu2: 而且安全把關跟文案踩過界本來就是兩碼子事 31F 02-24 10:01

  推 timmyhsu2: 單純同鮭魚進我認為沒那麼嚴重
  但確實就是因為過去人為造成的意外，顯得這個廣告更越 37F 02-24 10:18

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• +18 [閒聊] 試繪輕軌延伸至文化中心站3號出口 - MRT 板

  作者: sydwuz (・ω・) 114.32.68.12 (台灣) 2024-02-23 02:13:11
  推 timmyhsu2: 其實講不可行的是民營的高捷公司，雖然市府也沒積極的表示就是了 15F 02-23 13:09
• +31 [閒聊] 為何高雄市的整體路網，要等到2024年底？ - MRT 板

  作者: z25679z25679 (無悔的決定) 223.137.161.245 (台灣) 2024-02-23 11:03:25
  推 timmyhsu2: 光是小範圍的停車供需調查就要半年了，這種全市型的要 17F 02-23 12:21

  → timmyhsu2: 一個口說調查不需要花那麼多時間，另一個口說調查了也 19F 02-23 12:22

  推 timmyhsu2: 桃園綠紫也有預留直通 45F 02-23 15:38

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• +6 [新聞] 高雄輕軌試營運將結束 2/26起採里程收費 - MRT 板

  作者: TPDC (Ｔ卩ÐＣ) 203.75.213.13 (台灣) 2024-02-22 22:12:37
  推 timmyhsu2: 台鐵逃票也是被台鐵罰啊
  我覺得逃票應該是回歸到搭乘契約的規範吧 11F 02-22 22:32
• +29 [新聞] 輕軌凱旋公園站轉乘不易 接駁車空中步道均不可行 - MRT 板

  作者: iamshana (CANINE力集中在一些重要S) 223.137.20.32 (台灣) 2024-02-21 23:02:44
  推 timmyhsu2: https://i.imgur.com/uP5Ax8t.jpg
  前幾天看到臉書上有人發的 1F 02-21 23:15

  推 timmyhsu2: 不過這件事見報還是不錯，先受關注跨單位才會動起來
  畢竟標線歸交通局、人行道歸工務局、營運歸捷運公司，在本位主義情況下什麼事情也解決不了 37F 02-22 07:31
• +46 [新聞] 捷運三鶯線拚明年完工 到台北省20分鐘 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 101.10.57.173 (台灣) 2024-02-20 17:32:14
  推 timmyhsu2: 都已經等到土地所有權意識抬頭了 當然線型會差
  國道一號當時是怎麼徵收了大家都忘記了嗎
  大家擁車率少的那個年代蓋，捷運是必須，現在人手多台汽機車，捷運就變成了可有可無 93F 02-21 09:49
• +9 [閒聊] 桃園捷運棕線延伸直達台北 - MRT 板

  作者: fadacai99 (發大財) 1.163.119.216 (台灣) 2024-02-18 10:14:20
  推 timmyhsu2: 中途不設站大概又要叫中央全吃了
  然後如果叫桃園付錢，就開始喊要壓垮財政（誤 15F 02-18 11:47
• +17 [新聞] 高雄輕軌變廣告車 乘客抱怨車窗洞洞貼擋風景「近看還會頭暈」 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 101.10.57.173 (台灣) 2024-02-16 00:18:20
  推 timmyhsu2: 其實廣告車沒關係 重點是不好看
  像之前台中捷運的那個大粉色聲寶
  某些公司真的設計比粉絲應援車還糟 3F 02-16 01:30
• +8 [閒聊]台時:高雄輕軌真的擠爆 網友:提升橘線運量 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 180.217.13.255 (台灣) 2024-02-15 21:31:23
  推 timmyhsu2: 電影院那句是我講的
  橘線兩段延伸一個是要過海、一個是要過河，這兩者都是成本高於效益
  除非這兩端有新的開發計畫，不然意義不大
  另外，橘線的運量還是得回歸到高雄把發展軸線試圖佈局 3F 02-15 21:46

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• +6 Fw: [情報] 大阪メトロ中央線 夢洲延伸預計2025年開 - MRT 板

  作者: hn9480412 (ilinker) 59.125.187.40 (台灣) 2024-02-15 01:57:43
  推 timmyhsu2: 淡水以前價錢要80啊 結果大家拒搭xd
  所以如果要像一樓這樣搞，可能要想想這到底是增加營收還是趕客 13F 02-15 13:24
• +41 [新聞] 黃色小鴨加新樂街夜市 高雄輕軌初一到初三27.7萬人次搭乘 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 49.216.106.34 (台灣) 2024-02-13 11:57:03
  推 timmyhsu2: 一下子說輕軌沒人一下子說不改善公車。輕軌如果兩三隻小貓，那公車不就半隻小貓也沒有？ 52F 02-13 15:21

  推 timmyhsu2: 對於公車目前的運量，只去要求班次更密也只是讓客運公司虧錢加速退場而已 55F 02-13 15:24

  → timmyhsu2: 公車專用道我記得是有法源依據的，要每小時通過的公車 59F 02-13 15:25

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• +40 [新聞] 96128！高雄輕軌大年初一運量刷新單日最高紀錄 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 49.216.106.34 (台灣) 2024-02-11 10:39:23
  推 timmyhsu2: 地方版一堆輕軌酸啊
  世界不是只有捷運版而已 78F 02-11 20:02
• +14 [問題] 高雄輕軌轉乘橘線 - MRT 板

  作者: nextL (Jim) 101.10.46.59 (台灣) 2024-02-11 09:35:46
  推 timmyhsu2: 現在台中藍線東別說要在慢車道人行道下蓋電動步道
  這種情況是比較理想輕軌東段能做的
  輕軌地面-捷運地下，地面轉乘通道會遇到路口和捷運無法轄管的問題 14F 02-11 16:49