作者: toojooken (Gate Reader) 2023年在 PTT 的推文記錄

• +35 [閒聊] 桃機速度也太慢 - Aviation 板

  作者: s02010201 (內斂羊肉) 49.216.184.173 (台灣) 2023-12-31 07:55:42
  推 toojooken: 二航的原始設計認為多數出境旅客都是從三樓的curb side下車（看周文軍的投書就知道，整個腦袋還在半個世紀前的美式思維），完全沒有跟上後來遊覽車旅客改從P4爬上來以及機捷的影響。 37F 12-31 11:54
• +7 [問題] 長榮豪華經濟艙免費？ - Aviation 板

  作者: justin8821 (好想睡喔) 111.82.76.5 (台灣) 2023-12-30 18:18:14
  推 toojooken: 長榮東南亞線只有曼谷/新加坡/胡志明會賣豪經，其它東南亞航點如果配到三艙等機型，豪經座位當經濟艙賣。 8F 12-30 21:21
• +57 [新聞] 星宇航空1個月年終 工會：會員強烈反彈 - Aviation 板

  作者: KW96 (KW96) 114.36.244.89 (台灣) 2023-12-25 20:07:48
  推 toojooken: 去看上下文，其實就是情緒抒發啦，星宇的企業工會一開始就是老闆想要的形狀，公司註冊地還在台北，其中一個重要考量就是要防堵桃產總的勢力滲進來。 10F 12-25 21:01
• +51 [閒聊] 今天桃機的行李滾帶是不是有問題 - Aviation 板

  作者: surface (陽光宅男~) 223.137.223.139 (台灣) 2023-12-23 07:59:51
  推 toojooken: 桃機二航的行李系統除了疫情期間沒人的時候，各種大小當機異常差不多天天都有，今天的大當機是電力供應異常導致出入境行李作業一度全面停擺。 6F 12-23 08:22
• +9 [新聞] 上海虹橋機場一片空蕩蕩！ - Aviation 板

  作者: firewindband (kid) 36.227.25.38 (台灣) 2023-12-18 23:37:16
  推 toojooken: 虹橋有T1跟T2，T1分AB樓，A樓又分AB島專供國際線使用，BR771是當天國際線最後一班，很容易就能拍到空蕩蕩的場面。其實只要挑對時間，桃機在大白天一樣可以拍到空蕩蕩的樣子。 15F 12-19 08:42
• +28 [新聞] 星宇飛洛杉磯航班未確認旅客證件導致遣返 遭罰逾20萬元 - Aviation 板

  作者: jamesgmp (北歐設計) 106.104.77.42 (台灣) 2023-12-15 21:14:20
  → toojooken: 興櫃公司揭露被公部門罰款的門檻比上市公司低很多才會造成大驚小怪，其實兩大飛美航班的證件異常案件差不多月月都有。 100F 12-16 12:04

  → toojooken: 如果是I-20簽名逾期，一般程序是在小房間內等CBP聯絡學校驗明正身，口頭警告後放行，真正被拒入的極少。至 104F 12-16 12:21

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• -13 [新聞] 24小時拍桃機飛機起降 桃園風管處：問過民航局無違法 - Aviation 板

  作者: semih (Sayginer) 1.161.192.93 (台灣) 2023-12-01 15:05:48
  → toojooken: 原本想給市府難堪順道跟燦哥邀功，沒想到變成桃機自己的公關災難。 38F 12-01 23:43
• +18 [新聞] 第三航廈使用空間將與兩航廈不同 收費首採差別費率 - Aviation 板

  作者: Kazamatsuri (土耳其埃及歐洲領隊) 36.226.72.218 (台灣) 2023-11-26 23:29:49
  推 toojooken: 周文軍的觀念差不多還停留在四十多年前，正因為接機自小客超會擋路，通通趕去停車場已是世界潮流。 74F 11-27 18:54
• +30 Re: [新聞] 桃園機場在Skytrax評比排名82 短短4年掉落69名 - Aviation 板

  作者: klpp26549871 60.250.32.211 (台灣) 2023-11-24 17:47:50
  → toojooken: 今天蘇前院長還是拿非洲豬瘟檢疫當政績在那邊嗨，這個蠢政策就算要改，最快也是明年投完票了，這種人治精神真是兩岸一家親呢。 64F 11-25 19:30
• +35 [新聞] 桃園機場在Skytrax評比排名82 短短4年掉落69名 - Aviation 板

  作者: TSMCfabXX (台積新產品) 42.72.134.152 (台灣) 2023-11-21 23:02:13
  → toojooken: 非洲豬瘟檢查與否的邏輯單純是以最近一站所在國家有沒有發生疫情為準，其餘一概不理，別國怎樣做也不是重點，我大台灣自有國情在此。 14F 11-21 23:35

  → toojooken: 而EK/TK到桃園的大多數客人是從其它國家經由DXB/IST轉機過來，有些是疫區有些不是疫區，但在桃機都不會被納 19F 11-21 23:47

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• +16 [新聞] 星宇營收10月20.87億元 年增率445% - Aviation 板

  作者: UmeiU (我們是不是只能知道一半?) 42.72.153.211 (台灣) 2023-11-10 20:27:12
  → toojooken: 去年基期低，怎麼比數字都會很好看 16F 11-11 11:39

  → toojooken: 台虎做日本二三線城市的包機下了很大的功夫，營業端有華航的奧援，與日本地方政府的交關也很拼，星宇不見得學得來。 21F 11-11 13:50
• +172 Re: [分享] 星宇航空JX742 11/4曼谷飛台北 無法飛 - Aviation 板

  作者: tarojum (為未來而努力) 114.137.192.80 (台灣) 2023-11-05 02:30:41
  推 toojooken: 去程已經增派一組人，回程就不該有為了確認工時而回bay補油的狀況，插個「排除異常信號」的理由反而會讓整個故事合理許多。 208F 11-05 13:35
• +124 [分享] 星宇航空JX742 11/4曼谷飛台北 無法飛 - Aviation 板

  作者: tarojum (為未來而努力) 114.137.206.134 (台灣) 2023-11-04 20:15:27
  推 toojooken: 在機上有乘客的狀況下補油，解開安全帶是標準程序之一，有些地方的SOP還要有消防車在旁邊警戒。 56F 11-04 21:23
• +5 [新聞] 韓亞航空今開臨時董事會決定是否出售貨運 - Aviation 板

  作者: kugh2005 (我愛台鐵) 223.138.110.162 (台灣) 2023-11-02 09:36:16
  推 toojooken: 還有一個說法是OZ將FRA/BCN/FCO/CDG釋出給T'Way，KE則釋出四架332，初期連前艙都可以幫T'Way代打。 13F 11-02 19:51
• +7 [問題] 峇里島轉機時間 （入境 寄行李 出境） - Aviation 板

  作者: JoyceMyLove (求婚成功) 39.14.10.94 (台灣) 2023-11-01 13:15:47
  → toojooken: 建議三小時以上，峇里島入境證照查驗常常都是莫名的慢 2F 11-01 15:21
• +11 Re: [問題] A330Neo的銷售量已經很難提升了嗎？ - Aviation 板

  作者: yamatobar (747-8I) 114.37.223.103 (台灣) 2023-10-20 15:04:36
  → toojooken: 新航不是「可能」用787取代330，而是「已經」用359/787-10取代了333。 25F 10-20 21:15
• +10 [問題] 長榮可以手提兒童安全座椅嗎？ - Aviation 板

  作者: s06041024 (JOCKER) 114.44.204.15 (台灣) 2023-10-15 13:10:29
  推 toojooken: 如果怕託運過程摔到，可以比照娃娃車機邊託運下機就拿（但不是每個場站都可以下機領）。 5F 10-15 14:46
• +27 [新聞] 網紅搭商務艙 貴賓室排20分鐘見一景象gg！嘆：怎麼做高階客？ - Aviation 板

  作者: KW96 (KW96) 101.3.123.47 (台灣) 2023-10-10 16:24:52
  推 toojooken: 說穿了還不就是JX下重本的二航貴賓室捅包，搞到現在還無法啟用，又硬要把更多航班擠過來。 19F 10-10 18:24
• +16 [情報] 長榮對地勤人員的對待 - Aviation 板

  作者: ahodes (宇宙護衛隊) 49.216.177.136 (台灣) 2023-08-31 21:45:16
  → toojooken: 身為一個輪班十幾年的航空打工仔，我只能說，如果真的無法適應輪班生活，請儘早離開航空產業的第一線，拿長榮當靶並不會改變些什麼。 13F 08-31 22:39
• +3 [問題] BR轉NH國內線登機證問題 - Aviation 板

  作者: preprice (V) 122.121.31.58 (台灣) 2023-07-15 14:45:21
  推 toojooken: 1.日本必須在入境時清關 2.建議兩家都各自用網路報到或是APP拿到電子登機證。 1F 07-15 15:34
• +98 [閒聊] K董去日本目的是把飛機開回來還是安撫？ - Aviation 板

  作者: HanadaIru (花田伊露) 36.226.90.181 (台灣) 2023-05-08 09:57:38
  → toojooken: 其實連58202都可以不用過去，從5/6晚上一直到5/7中午，其他業者從成田到桃園的空位要吃下星宇這三百多位乘客與機組員都還綽綽有餘。 139F 05-08 12:19
• +14 Re: [閒聊] 5/6 星宇東京航班懶人包(轉：虎咪走天涯 - Aviation 板

  作者: Herodotus ( ) 42.79.240.226 (台灣) 2023-05-07 12:35:48
  推 toojooken: 這就是考驗航空公司企劃的能耐，星宇359目前也就三架，日間兩班全押TPE-NRT確實很冒險。
  之後會變成NRT與SIN各一就相對安全不少 24F 05-07 12:56
• +17 Fw: [情報] 4/1-6/30 全支付 X 玉山卡 最高回饋100全點 - creditcard 板

  作者: Kazamatsuri (土耳其埃及歐洲領隊) 1.160.130.98 (台灣) 2023-03-31 14:32:56
  → toojooken: 登錄成功+1，正好彌補剛剛錯過的JCB悠遊卡 19F 04-01 10:04
• +54 [閒聊] CUBE切方案的因小失大 - creditcard 板

  作者: toojooken (Gate Reader) 114.34.39.80 (台灣) 2023-03-28 19:04:12
  → toojooken: 昨晚留言之後，今早客服來電確認，剛剛收到信件確定
  會補點，謝謝大家的寶貴建議（鞠躬） 96F 03-29 18:25
• +112 [問題] 星宇航空取消大阪班機 - Japan_Travel 板

  作者: cs123 (阿堯) 114.35.83.237 (台灣) 2023-03-07 11:39:31
  → toojooken: 星宇在日本很多機場拿到的都是臨時性時間帶，當華
  航/國泰/陸籍業者申請恢復先前因疫情而未飛的航班 137F 03-07 17:12

  → toojooken: 星宇在日本很多機場拿到的都是臨時性時間帶，當華
  航/國泰/陸籍業者申請恢復先前因疫情而未飛的航班 137F 03-07 17:12

  → toojooken: 航/國泰/陸籍業者申請恢復先前因疫情而未飛的航班
  時，星宇就得乖乖讓位。 138F 03-07 17:12

  → toojooken: 時，星宇就得乖乖讓位。 139F 03-07 17:12
• +42 [問題] 紅眼班機半夜回台怎麼回家？ - Aviation 板

  作者: c90051kevin (セイカ) 36.229.119.173 (台灣) 2023-03-04 22:49:23
  推 toojooken: 疫情期間iRent在大園交流道旁邊有個取/還車點，徒步到機捷A15站大約五分鐘，但這個好康前陣子已經默默消失了 50F 03-05 06:31
• +44 [問題] 國泰cube回饋點數查詢 - creditcard 板

  作者: yowin (Ryan) 42.72.63.170 (台灣) 2023-02-02 17:29:41
  推 toojooken: 中油直營的3%+3%貌似只有後面的加碼有進來，前面的
  基本點數還在飄。 30F 02-02 20:20