作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.185.23 (台灣)
2023-10-19 01:55:41 → tp610108: 高鐵有特許經營權是因為高鐵是BOT,政府自建的機捷跟中捷哪有特許的問題 6F 10-19 09:19
作者:
benoaico (開水滾燙請小心使用)
27.240.185.18 (台灣)
2023-10-18 19:15:53 推 tp610108: 燈箱上的圖示一直都是放捷運局的圖示不是嗎?北捷公司原本的標誌又不是只有那兩隻,還有一個環耶,表示本來就不是在上面放捷運公司的標誌了 4F 10-18 20:38
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2023-10-13 11:26:56 推 tp610108: 想不到是林園線有兩家廠商
不曉得樓上說的過是指過綜規、過可研還是有人投標?綜規或可研的話都已經是去年跟前年的事情了,現在才在說這種話好像有點太晚太慢囉 2F 10-13 11:36
推 tp610108: 林園不是重劃是區段徵收 27F 10-13 16:24
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作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.185.23 (台灣)
2023-10-12 07:15:32 → tp610108: 三節車廂又怎樣,又不是椅子只給你長條木椅寬度只有座椅一半,笑死人了三節就叫服務打折,還是機捷用北捷價格三分之二、中捷用北捷價格三分之一?反正也一樣沒有到同樣長度啊,這種奇怪的論點真的是莫名其妙。 17F 10-12 16:17
作者:
ptk9811107 (阿財)
42.77.244.145 (台灣)
2023-10-12 00:30:34 推 tp610108: 印象中之前在輕軌工程招標的文件中看到的路型審議報告,關於開放左轉的設計都會是在靠近路口的時候慢車道斷頭,直行車道往外偏移然後內側變成左轉道(就是左+直右兩車道的概念) 9F 10-12 01:51
→ tp610108: 交通局的可行性應該只是內部使用而已,目前已經有報導 27F 10-12 11:05
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作者:
DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)
36.229.41.62 (台灣)
2023-10-04 12:00:10 → tp610108: 不過台灣高鐵的旅客運送契約第七條其實有說他們可以決定讓自由座旅客站在對號車廂空間 78F 10-04 15:16
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.136.121.253 (台灣)
2023-10-02 17:53:23 → tp610108: 高捷公司要幫忙營運維護也不可能屏東不出錢 78F 10-03 13:21
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.41.48 (台灣)
2023-09-29 14:25:53 → tp610108: 台南都已經變直轄市多久了 10F 09-29 15:48
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.144.42 (台灣)
2023-09-28 12:49:10 → tp610108: 會需要重置的原因是因為現有的號誌系統難以擴充(看A22就知道了) 27F 09-28 14:59
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.137.166.245 (台灣)
2023-09-27 14:36:20 推 tp610108: 覺得可以凱旋→前鎮之星(或前鎮),愛河之心→凹子底 4F 09-27 15:34
作者:
Kyo93353 (Kyo93353)
140.112.24.200 (台灣)
2023-09-27 13:28:29 → tp610108: 中和機廠才小小一座而已,台鐵機廠多大一座,機廠地下化是要花多少錢 1F 09-27 13:34
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.41.48 (台灣)
2023-09-27 06:48:18 推 tp610108: 我沒記錯的話其實市府內部是有評估O1, O4, O9, R19, R24的改名的,輕軌車站反而我當時沒看到
O1西子灣→哈瑪星
O4市議會→前金
O9技擊館→苓雅運動園區 53F 09-27 12:36
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作者:
SDFSDF (貝爾斯)
1.175.65.217 (台灣)
2023-09-25 19:04:50 推 tp610108: 黃線這次招標的在環狀輕軌、橘線以北以東,沒有三多段,鳳山只有澄清路
不知道四個標案會不會是黃線一標+林園 11F 09-25 23:10
作者:
jimmylin723 (愛玩客)
42.75.95.157 (台灣)
2023-09-22 18:29:39 推 tp610108: 除非捷運局想要優先強調這次有人來,可以決標,不然應該在決標之前都不會有消息呢 10F 09-22 21:34
作者:
ksfh (莫里斯)
49.213.170.13 (台灣)
2023-09-21 18:25:25 推 tp610108: 總覺得車體外型的黃色可以再多一點,車側上方或是中下之類的
施泰德目前在台灣應該就R200跟高捷黃線吧 15F 09-21 19:33
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.61.20 (台灣)
2023-09-13 12:32:09 → tp610108: 感覺捷運局已經不再考慮節數增加了,尤其連區間車南北兩端的折返用袋狀軌好像也不是6節長度 21F 09-13 15:30
推 tp610108: 三不三節跟拓不拓寬無關,岡山路竹延伸線二AB跟小港林園線都是3節列車長度,目前高捷只剩岡山一階的RK1是六節長度的未營運車站 41F 09-13 22:26
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作者:
gamova520 (Tiny Salmon)
223.139.233.93 (台灣)
2023-09-12 19:37:00 → tp610108: 感覺二階還要再加至少700億耶@@ 13F 09-13 00:11
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.185.181 (台灣)
2023-09-12 05:50:39 推 tp610108: 二A最近好像都多少有在省道上有工程進展? 13F 09-12 10:26
作者:
jome222 ( )
140.117.77.41 (台灣)
2023-09-07 22:09:54 推 tp610108: 廠商表達高度意願並參與投標的意思是,這四標其實有人投標,只是因為未逾三家廠商所以無法決標這樣嗎? 1F 09-07 22:24
→ tp610108: 畢竟以目前大環境來看,應該很難有辦法那麼多廠商一起 4F 09-07 22:32
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.186.1 (台灣)
2023-09-06 12:18:55 推 tp610108: 黃線第二階段從招標文件中看,目前只分兩標(YC04、YC05),不知道細設標會不會再切開 19F 09-06 16:20