作者: tp610108 在 PTT 的推文記錄

• +13 [新聞] 捷運終於開進岡山車站 紅線延伸今試車拚6月通車 - MRT 板

  作者: iamshana (CANINE力集中在一些重要S) 223.137.118.151 (台灣) 2024-02-16 17:59:22
  推 tp610108: 大寮站的是高捷公司自主研發的，這裡的應該是另外採購 8F 02-16 20:35
• +10 [新聞] 高雄輕軌運量今年春節比去年飆漲62％ 高捷也成長24％ - MRT 板

  作者: hyscout (廠廠夠扯了) 208.127.159.106 (台灣) 2024-02-15 12:10:23
  推 tp610108: 如果是交通局的報表的話下禮拜喔，22日公布，他們都會把春節期間排除計算啦
  （指的是排除於工作日之外，我好像在講廢話XD 3F 02-15 12:48
• +6 [新聞] 中捷延伸南投 經費恐成隱憂 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 101.12.42.20 (台灣) 2024-02-06 18:28:58
  推 tp610108: 覺得到草屯應該就差不多了？名間好像有點太遠，又不是區域鐵路 10F 02-06 21:36
• +30 [討論] 桃捷綠線高架橋的綠漆…. - MRT 板

  作者: shinchan626 (Stitch) 36.226.93.6 (台灣) 2024-02-05 15:27:19
  推 tp610108: 也不是只有跨高鐵的部分是這個顏色，而是只要是鋼構墩柱跟鋼樑都會是這個顏色吧 22F 02-05 20:33
• +19 [新聞] 黃色小鴨讓高雄輕軌這站太熱門！13個熱 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 101.12.42.20 (台灣) 2024-02-04 02:45:51
  推 tp610108: 跨年過站不停也是一樣的道理啊，何況輕軌站量體都很小，容納不下那麼大量的旅客，而且小鴨的展區還有真愛碼頭站可以用，就算走到旅運中心站其實也不遠，輕軌又不是什麼站距很長的系統 6F 02-04 10:49
• +27 [新聞] 台南第2條捷運綠線有眉目 修正替代方案彎繞多 - MRT 板

  作者: tedfrog (好人) 220.130.96.180 (台灣) 2024-02-02 10:33:59
  → tp610108: 23樓，鐵路以東走小東路本來就沒有爭議，目前只是在說 38F 02-02 17:44

  → tp610108: 雖然真的沒有進度就是 40F 02-02 17:44

  → tp610108: 以西的路段要走公園北路還是南路、臨安路還是和緯路 39F 02-02 17:44

  推 tp610108: 公園南+臨安感覺就是目前的路廊選擇中最好的組合了，公園北+和緯或公園南+和緯都不太好 44F 02-02 19:13
• +9 [新聞] 林右昌：基捷若能核定 對基隆發展是劑強心針 - MRT 板

  作者: NTKingsman (宇智波草屯人) 49.213.219.184 (台灣) 2024-01-31 09:26:44
  推 tp610108: 核定與否又不是立法院決定，扯什麼過半不過半的 5F 01-31 11:36
• +4 [情報] 高雄輕軌月台付費區 未來將禁止飲食 - MRT 板

  作者: jack801016 (電子發票小板工) 42.73.205.137 (台灣) 2024-01-29 18:22:38
  → tp610108: 畢竟本來的收費方式，除了車內之外，月台區沒有很明確的收費區，現在改成月台刷卡之後就可以更明確一點的界 4F 01-29 19:23
• +16 [新聞] 黃色小鴨帶動人潮 高雄輕軌昨運量71328人次創新高 - MRT 板

  作者: hyscout (廠廠夠扯了) 106.64.24.62 (台灣) 2024-01-29 19:18:57
  推 tp610108: 還是應該看穩定後的運量決定是否增購吧，何況要增購也需要過交通部這關，如果沒有穩定的數據說服的話應該是很難走到真的買車的階段 1F 01-29 19:22
• +26 [新聞] 高雄捷運含輕軌去年運量6482萬人次 逼近疫情前水準 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 101.12.48.73 (台灣) 2024-01-29 07:42:36
  推 tp610108: 還是乾脆擺一台顯眼但沒有接通的監視器在刷卡處警示大家（開玩笑的 21F 01-29 13:04
• +7 [閒聊] 永康鐵路立體化 - Railway 板

  作者: Apple0230 (二月冇30日) 163.32.125.184 (台灣) 2024-01-27 13:52:41
  推 tp610108: 綠線連本線都還沒搞定，擔心這個感覺有點早 6F 01-27 18:20
• +4 [閒聊] 幻想路線--板和城線 - MRT 板

  作者: coffeemilk (雷克) 114.25.20.251 (台灣) 2024-01-27 12:59:09
  推 tp610108: 這條感覺可以在莒光端接上泰板輕軌 1F 01-27 13:44
• +25 [問題] 新北環狀線部分路段可否提高營運速度？ - MRT 板

  作者: ayumijacky (Tony(小草)) 27.53.129.240 (台灣) 2024-01-25 19:18:21
  推 tp610108: 13樓，環狀線只有新北產南側有袋狀軌吧 40F 01-26 00:42
• +17 [問題] 為什麼高雄輕軌不用二聖路以北的地？ - MRT 板

  作者: ultratimes (別人家看優點 自家找缺失) 36.236.117.72 (台灣) 2024-01-25 23:12:46
  推 tp610108: 地越大也要付越多錢啊，那些地當時是租的，而且當年（2013輕軌一階開始施工）高廠還有在用，選比較小的前鎮車場來用比較不影響台鐵運作吧，何況輕軌也有估車隊規模，才會選比較小那塊 8F 01-26 00:41
• +8 [討論] 雙北捷運的中運量以高架化為原則嗎? - MRT 板

  作者: ptt9999 (ptt999) 111.248.152.6 (台灣) 2024-01-21 01:12:10
  推 tp610108: 1樓，西環高架那些高架道路的預留應該是因為西環預計要採高架才有預留高架，而不是人家先預留你才做高架。當然是自己先預計要這麼做，人家才根據你的計畫進行設計上的預留啊 28F 01-21 10:14
• +25 [新聞] 爭取機捷購車 藍6立委首要任務 - MRT 板

  作者: NTKingsman (宇智波草屯人) 49.213.219.184 (台灣) 2024-01-18 10:25:50
  推 tp610108: A18的月台蓋法跟用法應該就跟現在安坑輕軌的安康站一樣，月台增建後，中壢向的普通車月台改成增建那一側，現在的中壢向月台改成直達車到發用，採發車出站後拐回台北向軌道的模式 59F 01-18 17:11
• +36 [新聞] 中央研議 中捷藍線先核定再補正 - MRT 板

  作者: NTKingsman (宇智波草屯人) 49.213.219.184 (台灣) 2024-01-18 10:33:13
  推 tp610108: 感覺就是一般常見的行政院核定但在核定公文內提到應調整的部分而已 48F 01-18 17:07
• +13 [情報] 桃捷棕線將啟動專管監造招標與綜規成果 - MRT 板

  作者: ELYC1x (ycl) 114.136.135.12 (台灣) 2024-01-17 13:00:59
  推 tp610108: 中正路不寬，而且配合08、09的月台與隧道共用，是用直徑比較大的潛盾機通過，應該已經沒有空間可以再加一個連通道了 12F 01-17 17:06
• +24 [情報] 環狀線東環段細設精進成果與招標時程 - MRT 板

  作者: ELYC1x (ycl) 42.72.9.21 (台灣) 2024-01-16 01:14:30
  推 tp610108: 連通道用潛盾掘進好像是台灣很少見的工程方式？感覺可以保留一點頂部的弧形讓連通道的造型特別一點 52F 01-16 13:41

  → tp610108: 管冪工法的管不是通道但潛盾是？
  另外用管冪的應該是六號出口吧？穿越三多路接到衛武營藝術中心旁邊的那個 60F 01-16 20:06
• +13 [閒聊] 萬大線疑問 - MRT 板

  作者: ez910115 (小隻黑黑) 42.70.87.238 (台灣) 2024-01-16 12:52:37
  推 tp610108: 又不是在玩天際線。
  路線佈設會考慮到現況的道路系統啊，這樣彎才是最盡量避免拆遷民宅的方式 10F 01-16 13:32

  推 tp610108: 21樓，從南海路到西藏路也就穿過林試所的地而已，面積也小又是公部門，跟土城那個大彎那裡距離長又是民宅哪 48F 01-16 20:04

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