作者:
komachi275 (笨笨熊)
27.52.161.246 (台灣)
2023-08-04 09:09:30 推 ultratimes: 什麼?我都不知道馬自達有在做火車頭的 33F 08-04 18:08
作者:
losttdd (新白聯合)
101.10.4.247 (台灣)
2023-08-01 01:15:32 推 ultratimes: 高速公路地下化成本太高了,斷面不說 排風扇要多少電雖然台灣不缺電,也不能這樣浪費 83F 08-01 18:21
推 ultratimes: 既然國防機密應該禁止拍攝才對,順便解決大砲闖入
淨空區的問題
而如果鐵路法禁止,捷運也會一同受到管制 95F 08-02 14:21
作者:
elynn889 (NcMar47)
61.220.37.228 (台灣)
2023-08-01 23:56:52 推 ultratimes: 先立法規定禁止拍攝就好了,用機密當理由,實則避免意外發生,這樣大家都不會有意見 30F 08-02 12:59
作者:
seedhyper (尋尋覓覓)
118.232.64.239 (台灣)
2023-07-31 14:15:31 推 ultratimes: 三鐵共構這成理由?高捷也沒等到台鐵高雄站通車啊
高捷甚至切換永久軌都搶在台鐵前 5F 07-31 14:41
作者:
t7101271328 (HPY)
223.139.116.2 (台灣)
2023-07-30 12:56:19 推 ultratimes: 難道田中不知道 67F 07-30 17:31
作者:
gustave1240 (gustave)
39.10.1.204 (台灣)
2023-07-29 02:24:45 推 ultratimes: 不知道有沒有集電弓版本的PBK 43F 07-29 13:00
作者:
semih (Sayginer)
59.115.107.87 (台灣)
2023-07-28 16:53:10 推 ultratimes: 不是吧,桃園應該已經跟鄭無關了,是張要拜託交通部不是鄭要督促交通部了 16F 07-28 17:56
作者:
losttdd (新白聯合)
101.12.18.73 (台灣)
2023-07-27 20:24:46 推 ultratimes: 高架鐵路還可以找制高點拍車,地下化連個渣都沒得找 13F 07-27 21:05
作者:
snxk (snxk)
123.194.128.53 (台灣)
2023-07-27 06:48:50 推 ultratimes: 直接延駛到鳳山有什麼難?新左營-鳳山會受颱風影響?開到新左營就是欠罵 開到高雄可以接受但到鳳山更好 46F 07-27 18:05
作者:
semih (Sayginer)
59.115.107.87 (台灣)
2023-07-26 07:46:12 噓 ultratimes: 議長也只是眾多議員之一而已 不會一票變兩票 71F 07-26 19:19
作者:
LIN9 (LIN9)
118.161.52.211 (台灣)
2023-07-25 10:05:21 推 ultratimes: 那就3000和普太全給東線,以及半西部的跨線吧
就彰化經北迴到花蓮及台中經南迴到台東,剩下的班次集中跑樹林到新左營經東線
細分的話,太魯閣集中跑樹林花蓮就好,普悠瑪跑樹林到台東,而3000則是包含上面的全部組合 148F 07-26 13:41
作者:
TaiwanBeijin (台灣北京)
111.71.212.162 (台灣)
2023-07-24 17:52:53 推 ultratimes: 說真的要不要和PP比加速,搞不好現在的PP會輸
或是和E200 E400來個比賽 27F 07-25 19:10
作者:
semih (Sayginer)
59.115.75.156 (台灣)
2023-07-24 07:19:47 推 ultratimes: 好了啦,人家前任一定是有經費才會有動工時間表
怎可能是要開工才知道有沒有錢? 5F 07-24 08:33
作者:
yoyoflag (粗暴言論勢在必行)
182.234.103.42 (台灣)
2023-07-23 18:12:22 推 ultratimes: 也有在潮州遇過 二改三的 1F 07-23 18:14
推 ultratimes: 月台上不一定有很多人 有時候不走也只是換台車搭
潮州那次好像是某區間車誤點被換月台 讓另一台始發區間車直接開進來,誤點的車就被換月台了
講白一點換月台就是換台區間搭 但可能區間變區間快 7F 07-23 18:39
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-07-22 21:57:57 推 ultratimes: 就廢龍泉之後的路線就好,而且建議突襲廢線
不需要做出任何廢線預告,某天起直接停駛就好
然後就不載客,這條專心給軍列專用 48F 07-23 12:04
作者:
jasonjaynet (翰寶先森)
42.75.141.255 (台灣)
2023-07-22 17:16:45 推 ultratimes: 以前搭過區間車橋頭出站走西正線到楠梓 楠梓直接進2B然後東正線自強直接超過去
但我覺得算神調度,如果直接在橋頭待避只會浪費更久 14F 07-22 21:06
作者:
TaiwanBeijin (台灣北京)
111.71.212.59 (台灣)
2023-07-21 22:51:46 推 ultratimes: R180其實就很安靜了 會吵是因為R100讓人印象太深刻 19F 07-22 00:25
推 ultratimes: 900在中央隧道和枋寮-加祿-內獅會超過110的
還有多良改線路段 以及知本那一段 500這些段沒辦法 27F 07-22 00:44
推 ultratimes: 算了吧,R200進來負責拉貨就好,要載客人的話不想用電頭就去用R100。R200不要去拉客車 56F 07-22 16:36
作者:
dzwei (Args&&... args)
36.225.51.80 (台灣)
2023-07-21 23:25:42 推 ultratimes: 現實就是政治考量,而不是理性考量 60F 07-22 12:53
→ ultratimes: 3000就算再多,政治考量也可以讓他全給東部
政治考量才是現實,不用在思考理性下是怎樣了 63F 07-22 12:54
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-07-20 12:33:18 推 ultratimes: 在這個客人至上的年代,任何客人反應的問題都應該要重視 該檢討 最大的忌諱就是覺得客人自己有問題
如果不想解決,被客訴後還是你們第一線人員該面對 18F 07-20 18:02
作者:
jia210619 (兔子該有很多家)
220.138.117.207 (台灣)
2023-07-19 12:49:27 推 ultratimes: 鳳山九曲堂間印象中只剩江一路平交道 2F 07-19 12:55