作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
27.53.241.251 (台灣)
2024-03-29 08:48:08 → wang960615: 北海道也只有這兩個區間規格是夠的
至於261系拔傾斜,主要是他都途經無人區
北海道不想花太多錢維護無人區的軌道 10F 03-29 10:11
作者:
pchunters (齁齁齁)
27.247.192.232 (台灣)
2024-03-27 00:06:46 → wang960615: 題外話,廖 鍾 姜 羅也通常很大的機會是客家人
手搖車讚的,之前TSC都在用手搖車飆車 6F 03-27 08:44
作者:
williams218 (shadow)
1.168.225.217 (台灣)
2024-03-26 00:15:32 → wang960615: 國三南延的路徑不太對
不過88南延應該是該做了
88尾前面一大塊空地直接對準台一線
看就知道故意留的 14F 03-26 08:00
作者:
amudi (阿姆迪)
116.89.134.122 (台灣)
2024-03-23 12:05:58 噓 wang960615: 還說漲價開車,開的起車的才懶得跑北高 9F 03-23 13:19
作者:
dick49576111 (Liber)
114.37.147.224 (台灣)
2024-03-17 21:51:24 → wang960615: 日本私鐵車很多都是通用料件堆出來的,殼不一樣而已 5F 03-18 06:42
作者:
Stan6003 (巨猩)
36.226.97.185 (台灣)
2024-03-08 21:48:08 推 wang960615: 前陣子自學諺文字母,拼音邏輯跟注音基本一樣
跟注音一樣可以拼漢語,甚至拼閩南語 7F 03-09 00:54
作者:
kymco9999 42.77.206.160 (台灣)
2024-03-08 06:41:34 → wang960615: 台鐵先整理好用餐時間的列車位置
整理好便當配送範圍、走車本位比較實在 12F 03-08 11:52
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
39.9.136.68 (台灣)
2024-02-22 20:35:09 → wang960615: 創意鐵道社的老闆本身就是大橘員眷
而且他爸就是02年台中車站DMU出軌的駕駛
至少已經是很懂得怎麼照顧這些車的人了 14F 02-22 22:49
作者:
livethere (AAA)
114.38.19.218 (台灣)
2024-02-19 12:17:06 → wang960615: 台中轉乘對台鐵與高鐵雙方都沒有效益
新左營則是需要接駁東部幹線
倒是新左營還真的實質成為新高雄了
公路接駁也都直接接上國道 13F 02-19 12:46
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-02-15 20:27:50 → wang960615: 可惜,不然我都直接60的叫兩個 43F 02-16 08:40
作者:
loveyou919 (只能苦苦守候)
111.82.87.32 (台灣)
2024-02-15 16:30:05 → wang960615: 航空轉鐵路,漢莎畢竟是主營國際線
跟德鐵合作接續德國境內移動
但是德鐵的可靠度... 1F 02-15 17:06
作者:
hn9480412 (ilinker)
42.72.174.73 (台灣)
2024-02-14 15:03:06 → wang960615: 不計代價也要要留兩列,
看來西日本真的很袒護他們的神主牌 7F 02-14 16:03
作者:
sammy98 (軍)
42.77.235.175 (台灣)
2024-02-13 16:42:12 → wang960615: E500是因為進度落後要儘快交車
R200則是會等到試車完畢、缺失改進後才會開始正式交 4F 02-13 21:22
→ wang960615: 另外瓦倫西亞廠的廠區很大,車子其實很好藏
加上台灣的34台其實對施泰德來說只是塞牙縫的小單 7F 02-13 21:22
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
27.51.65.78 (台灣)
2024-02-10 15:52:36 → wang960615: 浜川崎是出口前的最終點檢場 11F 02-11 12:45
推 wang960615: 裝假台車。
而且第一組甲種運輸的編組(Z9),
前年地震跟H5系(H2)一起下去了 14F 02-11 19:13
作者:
hesitates (....)
111.250.65.134 (台灣)
2024-02-07 11:06:02 → wang960615: 台鐵便當吃的是鄉愁啊
茫茫回家路 9F 02-07 15:22
作者:
sammy98 (軍)
175.98.10.152 (台灣)
2024-02-02 21:50:27 → wang960615: 500是軸掛式馬達,另一端是車軸支撐 15F 02-03 00:20
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-01-23 13:06:20 → wang960615: 聯合報正常發揮啦,實際效果又沒有很難看 12F 01-23 15:21
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-01-18 10:21:45 → wang960615: 這個case是雄獅要搞,包裝本來就是他們的事情
而且這件事情討論很久了,雄獅要自己買車
另外兩列500的改造似乎是不可逆的
目前看到是封貫通門與中門 28F 01-18 13:49
作者:
Apple0230 (二月冇30日)
163.32.125.184 (台灣)
2024-01-12 13:06:19 → wang960615: 高鐵的選址就被線型與站距綁死
除了北中高三大主要車站,剩下的就是去撿剩的 47F 01-12 21:02
作者:
abjimmy (平安健康)
114.46.175.228 (台灣)
2024-01-11 18:32:54 → wang960615: 不少鐵路系統都有的問題
有些小站在保安系統上不會限速 10F 01-11 19:22