作者:
y11971alex (Indigo)
39.10.10.155 (台灣)
2023-12-07 18:33:38 → wurick000: 要舒緩就要LP 捏緊搞高運量= =
萬大線 極有可能變成文湖線2.0 =.= 8F 12-07 20:04
作者:
touchmyheart (touchmyheart)
180.217.9.45 (台灣)
2023-12-06 12:27:30 → wurick000: 這不知道是多久以前的時刻表了(昆陽加班車時間往前挪 88F 12-07 20:02
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.9.152 (台灣)
2023-12-05 19:45:53 → wurick000: 要解決爭議乾脆一律採用最短路徑認定吧 (?
不然像是從南京復興搭到大坪林的 有幾種可能的組合?? 11F 12-06 01:37
作者:
aotfs2013 (aotfs2013)
36.231.201.201 (台灣)
2023-11-15 16:11:24 → wurick000: 萬樹跟三鶯的直通...... 27F 11-15 18:11
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.22.223 (台灣)
2023-10-28 21:33:27 噓 wurick000: 機車60元有抑制效果??
那也要 轉乘停車場數變多才有用
不然 府中那三個機車停車場 客滿狀態是怎麼來的 22F 10-29 02:25
作者:
vhygdih (ATJ)
111.185.219.153 (台灣)
2023-10-01 16:40:43 噓 wurick000: 為何不學倫敦 underground 連 把手沒有?? 6F 10-01 23:54
作者:
iyori (榊 伊織)
117.56.41.76 (台灣)
2023-08-08 20:56:45 噓 wurick000: 嗯嗯嗯 電系問題原來 核電開起來就會順了 這想法 很法 27F 08-09 01:01