㈠按「汽車駕駛人，爭道行駛有下列情形之一者，處600 元以
    上1,800 元以下罰鍰：二、在單車道駕車與他車並行」；「
    汽車駕駛人有下列各款所列條款之一者，除依原條款處罰鍰
    外，並予記點：一、有第45條情形者，記違規點數1 點」；
    「大型重型機車，除道交條例另有規定外，比照小型汽車適
    用其行駛及處罰規定」，道交條例第45條第1 項第2 款、第
    63條第1 項第1 款、第92條第6 項前段定有明文。查道交條
    例第45條第1項第2款條文於57年5月1日訂定之立法目的係因
    「汽車爭道競駛，極易肇事，故規定處罰，以示禁止。」嗣
    於76年7月1日修正該條文內容，將原先「單行道或雙車道」
    用語修正為「單車道和多車道」，透過「單車道與多車道」
    的對比，將各種類型車道之爭道行駛，均納入規範，至「同
    一車道」係指駕駛人與其他用路人間之相互關係，即其使用
    道路情境之描述，與「單車道」「多車道」係強調道路設施
    ，車道單複數之「設計現況」，係屬就不同層次問題所為之
    定義，二者並非相互排斥之概念。足見道交條例所謂單車道
    ，是包括只有一個車道（單一車道）以及同一車道之意。

  ㈡次按道路交通安全規則第94條第1 項：「汽車在同一車道行
    駛時，除擬超越前車外，後車與前車之間應保持隨時可以煞
    停之距離，不得任意以迫近或其他方式，迫使前車讓道」、
    同條第3 項：「汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車
    並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施，不得在道路上蛇
    行，或以其他危險方式駕車」。再按「大型重型機車行駛於
    快速公路，除本規則另有規定外，應比照小型車行駛規定，
    並應遵守下列規定：1.禁止同車道併駛或超車」，高速公路
    及快速公路交通管制規則第20條第1 項第1 款亦有明文。由
    此可知，倘若大型重型機車於同一車道與他車並行，即違反
    上開規定，應依道交條例第45條第1項第2款處罰。

但三個審理法院均駁斥這種說法，分別從法律體系解釋及歷史解釋(立法理由、演變)

告訴你所謂「單車道」並非僅指「只有一個車道」，與多線道之同一車道概念上亦不

而且高雄高等行政法院也直接說我知道有這個函釋，但依據法律的判斷本案判決並不採納

所以，大型重型機車在停等紅燈的時候，還是要依序排隊，沒有什麼車道分不分割。