※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-03-22 20:03:24
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
時間 Tue Mar 21 13:44:23 2023
我記得我當年在考DMV駕照時候 有一題是 如果後方逼車時 你的做法該是?
正確答案是 換車道 讓後者先走 就算你已經是最高速行駛 看看美國這邊說法
https://www.youtube.com/watch?v=4oqfodY2Lz0
摘錄底下一個鄉民說法
Doesn't really matter how fast you're going.
If you're not passing somebody, get out of the left lane.
基本上大眾意識就是有個left-lane rule存在 你只要後車逼車 你就是要換車道
在美國開車 在最左線(left-lane) 常遇到後方車子明顯貼近保險桿
這時候常見法則都是換車道 讓後車先走 那你也許會說 我已經開到速限上限
為何要換車道?這又牽涉到美國有個神奇的默認法則 高速公路可以大致上超速10mile
(比方速限65Mile 你開到75內 通常不太會有問題 除非警察那天心情不好)
那如果你說 那我就跟者後方一起超速 死不讓 那也是可以啦 只是會吃超速ticket
通常最好還是讓後方先過 這些開過快的還是有機會吃單
在矽谷上班 我常常遇到後方逼車 時速是以接近85+(我當下75mile 整體車流70~75)
大部分人包括我都是乖乖換車道 因為你不會想遇到有持槍的road rage(路怒症車主)
比方說 https://www.youtube.com/watch?v=W274l2WOcsE
總結 我支持安全第一 也就是 後方有車逼車 換個車道讓後方先走 皆大歡喜
這也是目前美國開車主流作法
※ 引述《loserfatotak (魯肥宅沒老婆(TAT))》之銘言:
: 國道設計超車道
: 就是外車道若想要超前車
: 在安全的狀況,切到內側車道超車
: 超完後就駛離內側車道跑去外車道
: 現在的問題是最高速限可佔用內車道
: 除了駕駛自律的情況下
: 他有什麼動機要切回去
: 我認為還要加些條件啦
: 像是若外車道無車此情形不適用
: 大家還有什麼更好的方法
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 76.103.163.64 (美國)
※ 作者: LDPC 2023-03-21 13:44:23
※ 文章代碼(AID): #1a6KGv5r (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679377465.A.175.html
※ 同主題文章:
03-21 10:07 ■ [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
● 03-21 13:44 ■ Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
03-21 16:24 ■ Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
03-22 00:28 ■ Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
03-22 05:39 ■ Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
03-22 10:49 ■ Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
03-22 12:00 ■ Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
03-22 14:14 ■ Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
03-24 22:42 ■ Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
03-25 11:43 ■ Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去
推 : 支持 本來就該這樣1F 03/21 13:46
推 : 很簡單,但低能路隊長多幻想自己代行正義擋住飆仔2F 03/21 13:46
※ 編輯: LDPC (76.103.163.64 美國), 03/21/2023 13:47:28推 : 問題台灣高公局也支持最高速限路隊長啊3F 03/21 13:47
→ : 跟中線一起擋住後方車流就是爽,看到飆仔被擋就是爽4F 03/21 13:47
※ 編輯: LDPC (76.103.163.64 美國), 03/21/2023 13:48:12→ : 沒錯,本版主流就是支持國道上逼車5F 03/21 13:47
推 : 我排隊派的, 我正在超車, 後面的就給我乖乖排隊6F 03/21 13:47
→ : 台灣交通部多低能也不是一天兩天惹,看道路設計就知7F 03/21 13:48
→ : 如果台灣交通部或什麼單位可以出來發表類似聲明8F 03/21 13:48
推 : 別跟龜車井蛙說這麼多啦 他們會說台灣就合法 管我R9F 03/21 13:48
→ : 雖然也有內線為超車道標語10F 03/21 13:48
→ : 就能一勞永逸解決這爭議 問題就是他們都跳針裝死11F 03/21 13:48
推 : 台灣就死腦筋 要嚴格遵守速限就只好這樣訂12F 03/21 13:49
→ : 眼光高大上的本版主流支持國道超速跟逼車,真棒13F 03/21 13:50
→ : 是說國外會有車主遇到前車不讓用美式截停嗎?XD14F 03/21 13:50
推 : 真的很多井蛙沒出國開過 還活在小世界 好可憐15F 03/21 13:51
推 : 去美國我會讓,但這是台灣16F 03/21 13:52
→ : 交通部要發什麼聲明?他們的聲明是超車道不是超速道17F 03/21 13:52
→ : 你覺得交通部有可能說 好啦開放你們內線道超速
→ : 你覺得交通部有可能說 好啦開放你們內線道超速
→ : 台灣龜車就是丟臉啊 邏輯腦殘 看不懂中文19F 03/21 13:53
推 : 我們在針對佔用內線道提出解方 就是有人想擴大解釋20F 03/21 13:54
→ : 重點是怕遇到拿槍的瘋子吧 哪裡是要讓 是因為怕21F 03/21 13:55
不是唷 就算不拿槍 DMV也是鼓勵讓道 已經有很多美國人分析過 這樣讓車流量最有效率→ : 笑死,是針對占用內線道提出解方還是針對想占用內線22F 03/21 13:55
※ 編輯: LDPC (76.103.163.64 美國), 03/21/2023 13:57:03→ : 道超速結果被只開最高速限的車擋住提出解方?23F 03/21 13:56
→ : 如果你不超速只用最高速限行駛,同樣也是最高速限的
→ : 如果你不超速只用最高速限行駛,同樣也是最高速限的
→ : 在台灣你遇到後面一台c300貼車 你讓不讓25F 03/21 13:56
→ : 前車要怎麼擋住你? 有關單位的邏輯就是這樣啦26F 03/21 13:56
→ : 其實最簡單就規定內線車速不得低於鄰車不就好了27F 03/21 13:57
→ : 即使ALTIS逼近我會讓,本就超車道,低能路隊長才在28F 03/21 13:58
→ : 應該是要比鄰車快, 就沒有這麼多問題了29F 03/21 13:58
→ : 那邊拿低能交通部的低能開脫條款當神主牌30F 03/21 13:58
→ : 這樣就是正確使用超車道了. 至於有沒有超速是另一回31F 03/21 13:58
→ : 事. 也沒有堵塞行車的爭議, 因為有速差就會有空間
→ : 事. 也沒有堵塞行車的爭議, 因為有速差就會有空間
→ : 只看合不合理,開貴點的車亂來也不會讓,老車+超額33F 03/21 13:59
→ : 能鑽34F 03/21 13:59
→ : 樓上不行,因為全線都用最高速限行駛的情況35F 03/21 13:59
→ : 也可以說無敵了36F 03/21 14:00
→ : 硬要內線也擠到中外線去就會造成全線速度降低37F 03/21 14:00
→ : 本國的低能法規是以提升整體車流速為目的,所以不支
→ : 持硬要清空內車道給超速族群專用也不支持超速跟逼車
→ : 喜歡超速跟逼車的建議游泳去先進法規的國家
→ : 本國的低能法規是以提升整體車流速為目的,所以不支
→ : 持硬要清空內車道給超速族群專用也不支持超速跟逼車
→ : 喜歡超速跟逼車的建議游泳去先進法規的國家
推 : 超車道淨空派本來就不切實際...台灣車子那麼多41F 03/21 14:04
→ : 但我支持速差派, 當中線已經開到最高速限的時候
→ : 你要開在超車道本來就是要自己承擔超速被開罰的風險
→ : 但我支持速差派, 當中線已經開到最高速限的時候
→ : 你要開在超車道本來就是要自己承擔超速被開罰的風險
推 : 靠杯喔 在內線都最高速了 轉去中線哪會全線降速44F 03/21 14:05
→ : 如果不想超速那就在中線車道跟著車流就好45F 03/21 14:06
→ : 動點腦ok? 全線都用到的情況整體車流速才會是最快46F 03/21 14:07
→ : 硬要內線都清空給超速的用,結果就是讓中外線的車更
→ : 多,整體車流速度自然會降低
→ : 本國的低能法規設計就是因為本國車太多要盡量讓全車
→ : 硬要內線都清空給超速的用,結果就是讓中外線的車更
→ : 多,整體車流速度自然會降低
→ : 本國的低能法規設計就是因為本國車太多要盡量讓全車
推 : 那怎國外都沒這樣 怎不學台灣阿 他們好笨喔50F 03/21 14:10
→ : 道都用滿,而不是留一條路清空給特殊族群用51F 03/21 14:10
→ : 那你可以游泳去支持超速跟逼車的先進國家,去吧
→ : 那你可以游泳去支持超速跟逼車的先進國家,去吧
推 : 井蛙認為台灣的法規比美國更能提升整體車速XDDDDD53F 03/21 14:11
→ : 我們從頭到尾都沒說要清空阿 你仍然可以最高速行駛54F 03/21 14:11
→ : 果然是沒去開過的 笑死 哈哈哈55F 03/21 14:12
→ : 但後方有來車要過 你就讓道 超速的事是警察的事56F 03/21 14:12
→ : 最近幾年我還真的在國外里程比台灣多很多XDDD57F 03/21 14:12
→ : 你沒說要清空但實際上就要清空,我問你譬如內線道本58F 03/21 14:14
推 : 就是讓道派才有爭議啊. 不要併排就沒這問題了59F 03/21 14:14
→ : 開車一直都是後讓前,哪有前讓後的道理
→ : 開車一直都是後讓前,哪有前讓後的道理
→ : 來有十台車用最高速限行駛,然後來一台超速飆仔會怎61F 03/21 14:14
→ : 樣?按照你的邏輯就是這十台開最高速限的車也必須都
→ : 切回中外線直接影響中外線車流,就為了讓道給飆仔
→ : 飆仔是有付比較多的道路使用費嗎?
在美國這邊 這10台車會陸續換車道 讓飆宅過 然後等飆宅過去才切回左線道→ : 樣?按照你的邏輯就是這十台開最高速限的車也必須都
→ : 切回中外線直接影響中外線車流,就為了讓道給飆仔
→ : 飆仔是有付比較多的道路使用費嗎?
然後這個飆宅被警察捉到 會有機會終身駕照吊銷 車子保險以後公司不給保 甚至坐牢
美國交通法則很重 也因此這種極速飆宅事情是比較少
→ : 要人家讓的就承認自己是摩西派的飆仔吧65F 03/21 14:16
→ : 說穿了只是情緒問題,各種不甘願讓而已不是嗎?好寶66F 03/21 14:16
→ : 寶派不是都說不趕時間、不差那一點時間,那就維持中
→ : 線巡航,跟著整體車流快慢,不理會內線超速的,不是
→ : 寶派不是都說不趕時間、不差那一點時間,那就維持中
→ : 線巡航,跟著整體車流快慢,不理會內線超速的,不是
推 : 低素質用路人躲在車殼裡就會忘了什麼是禮貌,妨礙交69F 03/21 14:16
→ : 應該也很輕鬆?前面一直說開比自己快的人變換車道造70F 03/21 14:16
推 : 對阿 飆仔過來 你可以在切回內線阿 哪來清空71F 03/21 14:16
→ : 通順暢還能有一堆理由72F 03/21 14:16
→ : 成塞車,但又堅持佔住超車道,要別人變換車道,美國73F 03/21 14:17
→ : 去開救護車你就能光明正大分海74F 03/21 14:17
→ : 說讓會比較好,也有利車流,又視而不見,堅持自己的75F 03/21 14:17
→ : 玩法,那就是直接說就是不甘願讓,就好了嘛,爭那麼
→ : 玩法,那就是直接說就是不甘願讓,就好了嘛,爭那麼
→ : 而超速是警察的事? 飆仔接近測速照相會自動變龜啊77F 03/21 14:17
→ : 多幹嘛。78F 03/21 14:17
→ : *飆仔過了 *再79F 03/21 14:17
→ : 為什麼要犧牲全體用路人的利益去滿足想超速的飆仔80F 03/21 14:18
→ : 我只能說幸好本國低能法規考慮的是整體用路人利益也
→ : 就是整體車流速,而不是讓想超速跟逼車的飆仔優先
→ : 趕快把區間測速引進到國道,就沒這些爭議了啦
→ : 我只能說幸好本國低能法規考慮的是整體用路人利益也
→ : 就是整體車流速,而不是讓想超速跟逼車的飆仔優先
→ : 趕快把區間測速引進到國道,就沒這些爭議了啦
推 : 車主有槍84F 03/21 14:21
→ : 國道警就先反對了,巡航理論違反他們實務的理性判斷85F 03/21 14:23
→ : 想把大量的人跟高速物體套用方程式運行本來就是不切
→ : 想把大量的人跟高速物體套用方程式運行本來就是不切
推 : 某sh持續跳針中,沒新的論點其實可以不用硬回87F 03/21 14:24
→ : 實際的,國道警看來腦筋沒那麼死。88F 03/21 14:24
→ : 事實上國道警最支持的情況就是全線都用最高速巡航89F 03/21 14:25
→ : 而支持內線清空給超速飆仔專用的我是沒看過啦
→ : 而支持內線清空給超速飆仔專用的我是沒看過啦
→ : 至少人家知道幻想不能凌駕實務,而且反對區間的就是91F 03/21 14:28
→ : 國道警,你有本事先治理數量遠高於嚴重超速的龜速車
→ : 跟龜速變換車道的,再來高談闊論,不然真的不用一直
→ : 跳針循環。
※ 編輯: LDPC (76.103.163.64 美國), 03/21/2023 14:34:01→ : 國道警,你有本事先治理數量遠高於嚴重超速的龜速車
→ : 跟龜速變換車道的,再來高談闊論,不然真的不用一直
→ : 跳針循環。
→ : 笑死,國道警反對區間測速? 你看一下人家是沒錢還95F 03/21 14:33
→ : 是覺得定點測速比較好才反對?
→ : 你以為超速的很少喔? 還是因為飆仔經過測速的時候
→ : 都會自動變龜才讓你覺得很少?
→ : 以考量整體車流速的前提下,低能法規就是不可能修成
→ : 讓你內線清空給超速的專用,不是你說跳針就能迴避的
→ : 是覺得定點測速比較好才反對?
→ : 你以為超速的很少喔? 還是因為飆仔經過測速的時候
→ : 都會自動變龜才讓你覺得很少?
→ : 以考量整體車流速的前提下,低能法規就是不可能修成
→ : 讓你內線清空給超速的專用,不是你說跳針就能迴避的
→ : 你長期思維本來就是只想相信你想相信的,講再多都一101F 03/21 14:37
→ : 樣,路上低於速限的車絕對高於超速的,再來,你一直
→ : 拿守法來說嘴,法規定的危險駕駛是超速60公里以上,
→ : 國道160、170以上的車,數量更是遠低於低於100公里
→ : 的車,還是這時候法規又不重要了,你認定的飆才是飆
→ : ?
→ : 樣,路上低於速限的車絕對高於超速的,再來,你一直
→ : 拿守法來說嘴,法規定的危險駕駛是超速60公里以上,
→ : 國道160、170以上的車,數量更是遠低於低於100公里
→ : 的車,還是這時候法規又不重要了,你認定的飆才是飆
→ : ?
→ : 廢話,台灣路少車多,低於速限本來就很正常107F 03/21 14:37
→ : 就是因為台灣路少車多沒事就塞車才更要考慮整體車流
→ : 就是因為台灣路少車多沒事就塞車才更要考慮整體車流
→ : 你要的最高速巡航理論也不是沒人超速就能達成的,你109F 03/21 14:38
→ : 你現在要開始跳針到沒開到160就沒違規?110F 03/21 14:38
→ : 不願意面對而已,不是嗎?111F 03/21 14:38
→ : 這就是你們這群飆仔覺得自己超速不算飆的理由喔?112F 03/21 14:39
→ : 跟你們這群飆仔真的沒啥好說,請趕快區間測速
→ : 跟你們這群飆仔真的沒啥好說,請趕快區間測速
→ : 是你開口閉口別人都是飆車,那如何解釋定速速限+9在114F 03/21 14:40
→ : 內線沒塞車的情況還是會一直被擋?口口聲聲都說自己
→ : 內線沒塞車的情況還是會一直被擋?口口聲聲都說自己
推 : 推第三個影片 在高速公路一直切換車道最安全116F 03/21 14:40
→ : 守法,都以法規為標準,怎麼法規訂60公里以上才是危117F 03/21 14:40
→ : 險駕駛,你又不認同了?
→ : 險駕駛,你又不認同了?
→ : 從內側螃蟹到外側再螃蟹回內側 才是正確開車方式119F 03/21 14:40
→ : 飆仔:我沒超速60km/h以上就不算違規120F 03/21 14:41
→ : 你又是憑什麼認定我飆車了?我有開160+的罰單或影片121F 03/21 14:41
→ : 真的,你熱愛超速的話快游泳出去,本國低能法規不適122F 03/21 14:41
噓 : 還不簡單 換車道然後切回來逼回去啊123F 03/21 14:41
→ : ?我有要求我要能一路開160+?還是又只是你個人裝大124F 03/21 14:41
→ : 義的情緒抒發而已?
→ : 義的情緒抒發而已?
→ : 合你。126F 03/21 14:42
→ : 還在那邊跳針沒開到160就不算飆車? 有種就開個150
→ : 經過測速試試,看看你會不會收到罰單
→ : 先讀沒種,網路上可以跳針沒開160不算,限時中看到
→ : 還在那邊跳針沒開到160就不算飆車? 有種就開個150
→ : 經過測速試試,看看你會不會收到罰單
→ : 先讀沒種,網路上可以跳針沒開160不算,限時中看到
→ : 前面一直提法規,說自己最守法最尊重法規,現在告訴130F 03/21 14:43
→ : 你法規定義超速60公里以上才是危險駕駛,又變成要人
→ : 你法規定義超速60公里以上才是危險駕駛,又變成要人
→ : 測速哪個不是乖乖降回速限,笑死132F 03/21 14:43
→ : 離開台灣?怎麼你不先離開去找個能讓你高速巡航不會133F 03/21 14:43
→ : 遇到慢車的理想國?
→ : 遇到慢車的理想國?
→ : 誰跟你說超速60公里以上才算違規的?你幻想的?135F 03/21 14:44
→ : 超速跟飆車是兩件事啊,是你自己搞不清楚,還惱羞?136F 03/21 14:44
→ : 工區速限15,40通過是超速,請問是飆車嗎?
→ : 工區速限15,40通過是超速,請問是飆車嗎?
→ : 只怕你游泳出去,都找不到什麼先進國的法規是這樣138F 03/21 14:45
→ : 所以現在你只是要哭哭沒超速60km以上不能說你飆車?
→ : 所以現在你只是要哭哭沒超速60km以上不能說你飆車?
→ : 奇怪了,別人守法也能罵,所以你只是情緒化的想強迫140F 03/21 14:45
→ : 別人聽你的,而不是理性討論嘛。
→ : 別人聽你的,而不是理性討論嘛。
→ : 你怎麼會產生沒超速60km以上就是守法的錯覺啊XDDDD142F 03/21 14:46
→ : 在那邊哭哭沒超速60km就不能說飆車,還真理性喔?
→ : 真的,游泳出去找你的支持超速、逼車以及超速60km以
→ : 上才能叫飆車的先進國。本國低能法規不適合你
→ : 在那邊哭哭沒超速60km就不能說飆車,還真理性喔?
→ : 真的,游泳出去找你的支持超速、逼車以及超速60km以
→ : 上才能叫飆車的先進國。本國低能法規不適合你
→ : 我照你愛的法規解讀,危險駕駛確實是超速60公里以上146F 03/21 14:47
→ : ,我有說我要開160+嗎?你口中的飆車標準是法規還是
→ : 你說了算?
→ : 你說了算的話,那你講的所有話都沒參考價值啊,因為
→ : 你不是社會運行的標準
→ : ,我有說我要開160+嗎?你口中的飆車標準是法規還是
→ : 你說了算?
→ : 你說了算的話,那你講的所有話都沒參考價值啊,因為
→ : 你不是社會運行的標準
→ : 沒事,你說的都對,你沒開到160km就沒違規,爽了?151F 03/21 14:49
→ : 飆仔:我只要沒開超過160km/h就是優良駕駛,開心
→ : 飆仔:我只要沒開超過160km/h就是優良駕駛,開心
→ : 你看,原形畢露,長期以來都是只會偷換概念跟跳針,153F 03/21 14:50
→ : 我從頭到尾哪句話說超速沒違規?是你連自己一直嗆的
→ : 東西都說不出個依據,滿可憐的。
→ : 我從頭到尾哪句話說超速沒違規?是你連自己一直嗆的
→ : 東西都說不出個依據,滿可憐的。
→ : 你自己幻想一個定義叫做沒開160km就不算飆車,ok的156F 03/21 14:51
→ : 還拿法規出來說沒超過60km就不算,笑死
→ : 從上次有個飆仔說全線開110km/h叫交通阻塞後,又增
→ : 加了一個新笑話叫做飆仔表示沒開到160km不能說飆車
→ : 還拿法規出來說沒超過60km就不算,笑死
→ : 從上次有個飆仔說全線開110km/h叫交通阻塞後,又增
→ : 加了一個新笑話叫做飆仔表示沒開到160km不能說飆車
→ : 我幻想什麼了?我想釐清偉大的你口中的飆車定義啊?160F 03/21 14:55
→ : 不然你長期以來開口閉口別人飆仔,總要有個定義吧?
→ : 我只知道以法規為準,查詢了之後確實危險駕駛是超速
→ : 60公里以上。我從頭到尾沒有說超速沒違規,是你自己
→ : 腦補的不是嗎?如果所有事情的定義你說了算,你長期
→ : 喜歡洗版強逼別人聽你的,就毫無說服力啊。
→ : 不然你長期以來開口閉口別人飆仔,總要有個定義吧?
→ : 我只知道以法規為準,查詢了之後確實危險駕駛是超速
→ : 60公里以上。我從頭到尾沒有說超速沒違規,是你自己
→ : 腦補的不是嗎?如果所有事情的定義你說了算,你長期
→ : 喜歡洗版強逼別人聽你的,就毫無說服力啊。
推 : 問題在於:台灣就是合法。不可能逼合法的人讓路。166F 03/21 14:56
推 : 龜車會說這裡是台灣啦167F 03/21 14:56
→ : 而且最愛拿法規嗆人的不就是你本人嗎?現在法規不合168F 03/21 14:57
→ : 你意又不行了?
→ : 你意又不行了?
推 : 國道兩線就會有兩線並排 三線就會有三線並排 我看給170F 03/21 14:57
→ : 他們十線道一樣有辦法並排到底
→ : 他們十線道一樣有辦法並排到底
推 : 讓道後,再從後面逼回去? 互相傷害172F 03/21 14:57
→ : 法規並沒有說超速60km以上才能叫飆車,法規沒有不合173F 03/21 14:58
→ : 我意,你自己的幻想笑話不要賴到法規上
→ : 不過這笑話我記起來了,應該能繼續分享個一陣子
→ : 飆仔:我沒開160km/h就不能說我飆車啦,嗚嗚
→ : 我意,你自己的幻想笑話不要賴到法規上
→ : 不過這笑話我記起來了,應該能繼續分享個一陣子
→ : 飆仔:我沒開160km/h就不能說我飆車啦,嗚嗚
→ : 那好嘛,請偉大的你跟大家說明一下你口中飆仔的定義177F 03/21 14:59
→ : 嘛?是根據什麼依據?
→ : 不要只會用耍賴跳針的方式帶過,戰力這麼弱就不要一
→ : 直洗版講歪理
→ : 嘛?是根據什麼依據?
→ : 不要只會用耍賴跳針的方式帶過,戰力這麼弱就不要一
→ : 直洗版講歪理
→ : 飆仔:法規可是說我沒開160km/h就不算飆車的喔!181F 03/21 15:00
→ : 我怎麼覺得說沒開到160km/h就不算飆車的才是歪理...
→ : 算了,能講道理的本身就不太會去當飆仔了
→ : 我怎麼覺得說沒開到160km/h就不算飆車的才是歪理...
→ : 算了,能講道理的本身就不太會去當飆仔了
推 : 不管啦 這裡是中華民國184F 03/21 15:03
→ : 台灣人有龜內線的權利
→ : 台灣人有龜內線的權利
推 : 請問開多少以下是龜車186F 03/21 15:04
→ : 唉,玩來玩去就只有偷換概念這套,我哪句話說「沒超187F 03/21 15:04
→ : 速60公里以上就不算飆車」我告訴你法規的說法,並且
→ : 虛心請你開示你口中的飆仔定義依據?你扯半天什麼正
→ : 速60公里以上就不算飆車」我告訴你法規的說法,並且
→ : 虛心請你開示你口中的飆仔定義依據?你扯半天什麼正
推 : 簡單說,後方不要命逼車你就切走讓道讓他去190F 03/21 15:04
→ : 經話都講不出來,只會像幼兒耍賴跳針。191F 03/21 15:04
→ : 為什麼要陪他不要命呢192F 03/21 15:04
推 : 直接規定內線最低限速是120就好了啦193F 03/21 15:04
→ : 內線前方沒車太慢是有人被舉發過 但不是110194F 03/21 15:06
→ : 欸?飆仔現在發覺講沒到160km/h不算飆車不太對了嗎?195F 03/21 15:06
→ : 法規有說沒塞車的話,內線車道低於最高速限就是違規196F 03/21 15:06
→ : 目前已經規定內線在前方沒車的情況必須開最高速限197F 03/21 15:06
→ : ,在內線稱低於速限的為龜車合理吧?198F 03/21 15:06
→ : 換言之 等有人開110被舉發佔用內線再來討論199F 03/21 15:06
推 : 推你一個200F 03/21 15:07
→ : 現在就是因為在內線開110的不會被舉發,所以一堆想201F 03/21 15:07
→ : 你還是逃避,請你找出我哪則推文有說到「沒超速60公202F 03/21 15:07
→ : 不然在台灣內線開110 又不會怎樣203F 03/21 15:07
→ : 里以上不算飆車」?204F 03/21 15:07
→ : 內線專用超速的飆仔就認為法規低能205F 03/21 15:07
推 : 所以只要在最高限速以上就不是龜車206F 03/21 15:07
→ : 某sh又在幻想自己都開110,飆仔都開110以上了207F 03/21 15:08
推 : 小心遇到Russell Crowe XD208F 03/21 15:08
→ : 這種規勸不擋道內線車 頂多算道德勸說等級209F 03/21 15:09
→ : 你想拿這個質疑我就很無聊,因為我從頭到尾沒有講內210F 03/21 15:09
→ : 線開多少是龜車,我頂多說定速109、119都還是經常被
→ : 擋
→ : 線開多少是龜車,我頂多說定速109、119都還是經常被
→ : 擋
→ : 上面寫了一大堆沒開160怎能說飆車,現在不認XD213F 03/21 15:10
→ : 沒事,飆仔都這種水準,我很習慣
→ : 沒事,飆仔都這種水準,我很習慣
→ : 我不知道我算飆仔嗎 我都開130 140215F 03/21 15:13
→ : 不算,現在要超過160才能說是飆仔了216F 03/21 15:13
→ : 但我覺得內線110 120也不怎樣 頂多繞過217F 03/21 15:14
→ : 晚點還要去繳被新架測速拍的超速罰單
→ : 晚點還要去繳被新架測速拍的超速罰單
→ : 這裡過111就算飆仔了219F 03/21 15:15
→ : 騎車開車20年了 第一次收到超速罰單220F 03/21 15:17
→ : 雖然我天天超速 這算台灣交通奇蹟嗎
→ : 雖然我天天超速 這算台灣交通奇蹟嗎
推 : 沒辦法,ptt這裡一堆路怒仔222F 03/21 15:18
→ : 我覺得用超速當飆仔 連我媽我老婆都飆仔223F 03/21 15:18
→ : 沒事,現在的新定義是沒超過160km/h都不算飆仔224F 03/21 15:20
→ : 沒開到160的都是守法好市民,ok的
→ : 沒開到160的都是守法好市民,ok的
→ : 邏輯跟語文能力真的很可憐,從頭到尾我都只說法規寫226F 03/21 15:21
→ : 危險駕駛是超速60公里以上,想了解你口中飆仔的定義
→ : ,請你開示一下,而你只會一直偷換概念想轉移焦點
→ : 危險駕駛是超速60公里以上,想了解你口中飆仔的定義
→ : ,請你開示一下,而你只會一直偷換概念想轉移焦點
推 : 低能龜車仔覺得自己表速開到90已經是最高速限然後229F 03/21 15:21
→ : 繼續龜在內線
→ : 繼續龜在內線
→ : 這種程度就不要一直洗板跳針想洗腦別人了231F 03/21 15:22
推 : 想開80以下的去外線、中線開80-110、內線110以上,232F 03/21 15:24
→ : 問題就解決了
→ : 問題就解決了
推 : 龜猴子:我就合法啊!234F 03/21 15:25
→ : 80以下開外線我真遇過 下交流前被卡很久235F 03/21 15:25
推 : 美國外線都是GPS跟速限一樣或速限+5~10 內線+10以上236F 03/21 15:26
→ : 照某人定義美國可能全國90%以上的人都飆仔 而且危險
→ : 照某人定義美國可能全國90%以上的人都飆仔 而且危險
→ : 因為我不知道喜歡在下去前才插 所以陪他慢很久238F 03/21 15:26
→ : 可惜人家的車流才是真的效率 大家跟上車流 內線不龜239F 03/21 15:27
→ : 不喜歡 手機好難打字240F 03/21 15:27
→ : 某人還以為台灣插上區間測速會變快 笑破大牙XDD241F 03/21 15:27
推 : Sh真的跳針達人,自顧自講得很開心242F 03/21 15:28
→ : 不行啊,內線只開110會被說是龜車,至少159吧243F 03/21 15:31
→ : 飆仔講完不認的功夫我已經見識過很多次,儘管轉彎
→ : 飆仔講完不認的功夫我已經見識過很多次,儘管轉彎
推 : 我一直都開GPS+10過測速從來沒被照,只是常常被龜龜245F 03/21 15:33
→ : 擋(但按照龜仔邏輯寬限值內行駛也是飆仔)。真的蠻
→ : 羨慕國外的觀念的,就算在市郊車流量不輸台灣的交通
→ : 稠密區。前車也幾乎都會讓(只要你明顯比他快)。
→ : 不過台灣很多龜哥只會跟你講「我就是合法啦,不爽去
→ : 國外」,這種討論永遠是空集合囉~國情不同,畢竟在
→ : 龜仔眼中。國外這種觀念「也是錯的」,所以用國外
→ : 怎樣來說服他們根本不可能。
→ : 擋(但按照龜仔邏輯寬限值內行駛也是飆仔)。真的蠻
→ : 羨慕國外的觀念的,就算在市郊車流量不輸台灣的交通
→ : 稠密區。前車也幾乎都會讓(只要你明顯比他快)。
→ : 不過台灣很多龜哥只會跟你講「我就是合法啦,不爽去
→ : 國外」,這種討論永遠是空集合囉~國情不同,畢竟在
→ : 龜仔眼中。國外這種觀念「也是錯的」,所以用國外
→ : 怎樣來說服他們根本不可能。
推 : 超車道本來就供超車者優先過啊跟中外線平行開車哪叫253F 03/21 15:42
→ : 超車,事實上讓快車過你差沒幾秒路隊長占內線反而擋
→ : 超車,事實上讓快車過你差沒幾秒路隊長占內線反而擋
推 : 他們只會死腦筋遵守現行法規不知變通 我們想提出改255F 03/21 15:42
→ : 到一堆人,烏龜仔就是不懂互相尊重256F 03/21 15:42
→ : 善方法並且有國外例子來讓國道更順暢 他們就只會針257F 03/21 15:42
→ : 對那一小撮飆仔行為跳針 惱怒了 就開始擴大稱呼你
→ : 們都飆仔
→ : 對那一小撮飆仔行為跳針 惱怒了 就開始擴大稱呼你
→ : 們都飆仔
→ : 不對喔,如果只開GPS+10按飆仔邏輯你就是龜車260F 03/21 15:43
推 : 錯,如果開GPS+10後車比我快我一定讓。只要會讓出超261F 03/21 15:46
→ : 車道就不是龜仔啦,板上說的龜都是不讓道吧?
→ : 車道就不是龜仔啦,板上說的龜都是不讓道吧?
推 : 樓上你認知是對的 但對某人是白費力氣263F 03/21 15:47
推 : 至少我沒看過板上言論有講過會讓道的慢車是龜啦,264F 03/21 15:48
→ : 我覺得龜是低於110太多 大概10-20吧265F 03/21 15:49
→ : 有嗎有嗎?266F 03/21 15:49
→ : 我個人是這樣 只要他低超過10以上 我就超267F 03/21 15:49
推 : 同意 有人要過就讓他過啊 管他飆仔不飆仔268F 03/21 15:55
推 : 某sh: 我覺得我有開到GPS+10,就算飛機掉下來我也269F 03/21 15:55
→ : 不讓出內線道. 內線道到底有什麼魔力XD
→ : 不讓出內線道. 內線道到底有什麼魔力XD
推 : IP 正確271F 03/21 16:01
推 : 從自己做起 我看後面有車一律讓272F 03/21 16:03
→ : 這裡不是美國 各國法規不同273F 03/21 16:08
→ : 安全距離內有前車也要讓嗎?274F 03/21 16:08
推 : 笑死,路怒症275F 03/21 16:08
推 : 基本上gps+10 已經是很順暢車況,我是內線第一台我276F 03/21 16:17
→ : 會超速跟上前車,視情況回到中線
→ : 會超速跟上前車,視情況回到中線
推 : 不是內線龜 是守法達人好嗎278F 03/21 16:19
推 : 內線龜要執行正義啦...超過我的都飆仔279F 03/21 16:26
推 : 中肯280F 03/21 16:27
→ : 高速公路可以大致上超速10mile => 類似台灣的寬限281F 03/21 16:27
→ : 值?
→ : 值?
推 : 國情不同 ^^283F 03/21 16:27
→ : 想超速的人會自己變換車道去超 沒必要去讓284F 03/21 16:52
推 : Bimmer大完全說到我的心聲,真的就是不甘願讓而已285F 03/21 17:07
→ : 啦,那種見不得別人超過自己,然後自己又不敢開快
→ : 的可悲心裡
→ : 啦,那種見不得別人超過自己,然後自己又不敢開快
→ : 的可悲心裡
→ : 台灣民情就是定速的最大288F 03/21 17:19
推 : 很簡單 開放槍支保證龜仔馬上讓289F 03/21 17:20
推 : 先進國家跟台灣這種落後國家怎麼能比,看PPT還有一290F 03/21 17:37
→ : 堆人還在說內線可以最高速行駛就知道差距多大了
→ : 堆人還在說內線可以最高速行駛就知道差距多大了
→ : 看到美國兩字就end292F 03/21 17:45
噓 : 連重機都無法上高速公路,你跟我說台灣超速超車都很293F 03/21 17:48
→ : 守規矩很安全
→ : 守規矩很安全
推 : 就算是外車道,後面逼車那你也應該讓他過去295F 03/21 19:15
→ : 路肩不能走那你家的事,你走了還是罰你
→ : 但你就是該讓他過,就是這樣
→ : 路肩不能走那你家的事,你走了還是罰你
→ : 但你就是該讓他過,就是這樣
推 : 自卑廢物才會一直龜內線298F 03/21 19:33
推 : 這篇內線龜不敢來回了299F 03/21 19:49
→ : 反正我就讓,我有父母兄弟跟老婆300F 03/21 19:52
→ : 沒必要搞事
→ : 沒必要搞事
→ : 台灣就東南亞水準,超車道佔好、佔滿、佔到天荒地老302F 03/21 20:01
→ : 我常開台灣高速公路,差點都以為外線是超車道,無言
→ : 我常開台灣高速公路,差點都以為外線是超車道,無言
→ : 國情不同 都拿槍當然讓啊304F 03/21 20:21
→ : 法規都說可以 中線又那麼慢 當然最高速開內線道
→ : 法規都說可以 中線又那麼慢 當然最高速開內線道
推 : 推306F 03/21 21:20
推 : 推,觀念正確307F 03/21 22:09
→ : 特斯拉內建系統裡面也是這樣的 只是台灣 唉唉308F 03/21 22:20
推 : 超速仔總覺得自己沒收到罰單就不算超速309F 03/21 22:32
推 : 台灣就是一群自以為是的低能駕駛310F 03/21 23:04
推 : 我在美國時也是這樣311F 03/22 08:57
推 : 後方有車逼近,本來就該讓開,別人超速是他的事312F 03/22 09:16
推 : 正確313F 03/22 11:18
→ : 如果前面有車旁邊車道也有車被逼車怎麼辦? 這是台314F 03/22 12:37
→ : 灣不是美國
→ : 台灣逼車可不管你有沒有辦法閃
→ : 也不管你在哪個車道
→ : 灣不是美國
→ : 台灣逼車可不管你有沒有辦法閃
→ : 也不管你在哪個車道
推 : 若前方無車右側有車請加速318F 03/22 12:47
→ : 因為你在內側車道
→ : 若前方與右方皆有車
→ : 維持在原車道直到有機會脫離內側車道
→ : 說擁槍國情不同的
→ : 德法意英人民不持槍也是同一套規則在運作
→ : 這套運行邏輯的要點在於從駕駛的左側超車
→ : 避免道路外側的車流速度比內側快
→ : 因為對駕駛而言要確認右側車道的來車需要耗費的時
→ : 間較多 死角也更大
→ : 因為你在內側車道
→ : 若前方與右方皆有車
→ : 維持在原車道直到有機會脫離內側車道
→ : 說擁槍國情不同的
→ : 德法意英人民不持槍也是同一套規則在運作
→ : 這套運行邏輯的要點在於從駕駛的左側超車
→ : 避免道路外側的車流速度比內側快
→ : 因為對駕駛而言要確認右側車道的來車需要耗費的時
→ : 間較多 死角也更大
推 : 台灣腦殘多328F 03/22 13:58
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