※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-04-30 08:16:28
看板 car
作者 標題 Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統
時間 Sat Apr 29 11:10:49 2023
不要被騙了 設一個專戶搞EMS
去看台電電價表 第四章 低壓電力電價的適用範圍：
專供電動車充換電及附屬設備之用電，合計設備容量
或契約容量在20瓩以上、契約容量未滿100瓩，且充
換電設備容量超過附屬設備容量者，得選按「電動車
充換電設施電價」計費；但集合住宅建築物附設停車
場之充電設施採專設一戶或分層設戶者，不受前述最
低容量限制。
專供電動車充換電及附屬設備之用電，合計設備容量
或契約容量在20瓩以上、契約容量未滿100瓩，且充
換電設備容量超過附屬設備容量者，得選按「電動車
充換電設施電價」計費；但集合住宅建築物附設停車
場之充電設施採專設一戶或分層設戶者，不受前述最
低容量限制。
一個專戶就是 100瓩，每小時100度電，
一支慢充每小時充7度電，同時只能給14支慢充足額的電，也就是14台車。
如果超過14台車，每台車的充電速率都會被降速。
類似社區共用上網頻寬，太多人同時上網，就會lag
若電動車多了，一個社區有100台電動車同時充，
類似社區共用上網頻寬，太多人同時上網，就會lag
若電動車多了，一個社區有100台電動車同時充，
每台車一小時只能充1度電!!!
1個晚上充的電能不能夠隔天使用，都是問題。
假設晚上6點回家，早上8點出門，充14小時，14度電，大概能跑100公里
台北竹科通勤的一定不夠用。
而且晚上6點開始充，還會有3-4小時被收到一度8元的電價
現在搞專戶，以後還是會出包
不如大家自己拉錶後，按自己的需求自我限制充電速率，
例如1小時1度、2度、3度等，就是不要到7度
不然就是要每14戶拉一個專戶加 一套EMS
那樣就更貴了
之前有文章說一戶要5萬元，若1度電3元，5萬元可以充16000度電以上
Model 3 16000度電可以跑超過 11萬2千公里
為什麼要裝EMS被搞呢?
有一點像之前柴油車，省油，但是車價比較高，
要跑超過10萬公里，省下的油錢才能補回較高的車價
商人給小利，其實是要吃你的本
補充
裝設完畢後，日後除了電費，EMS廠商還會收服務費，根本是被吃死死的。
難怪這麼多人護航EMS
為什麼不是每戶拉錶後，但降低每戶的電流上限，現在是75A，降成40A或更低
超過上限就那戶自己跳電，自業自得
這樣不是很好嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.66.164 (臺灣)
※ 作者: sleepinggod 2023-04-29 11:10:49
※ 文章代碼(AID): #1aJ8gxKb (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682737851.A.525.html
※ 同主題文章:
04-25 22:52 ■ Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統
04-26 07:39 ■ Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統
04-26 12:30 ■ Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統
04-26 17:47 ■ Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統
04-26 19:51 ■ Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統
04-26 20:57 ■ Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統
● 04-29 11:10 ■ Re: [電車] 台電推專設一戶EMS系統
08-12 18:05 Re [電車] 台電推專設一戶EMS系統
※ 編輯: sleepinggod (1.161.66.164 臺灣), 04/29/2023 11:12:02
※ 編輯: sleepinggod (1.161.66.164 臺灣), 04/29/2023 11:18:52
※ 編輯: sleepinggod (1.161.66.164 臺灣), 04/29/2023 11:43:06
※ 編輯: sleepinggod (1.161.66.164 臺灣), 04/29/2023 15:41:21
--
※ 編輯: sleepinggod (1.161.66.164 臺灣), 04/29/2023 11:18:52
→ : 台電會叫你再申請一戶1F 04/29 11:31
→ : 笑死，再一戶? 錢台電出嗎?2F 04/29 11:34
※ 編輯: sleepinggod (1.161.66.164 臺灣), 04/29/2023 11:40:06※ 編輯: sleepinggod (1.161.66.164 臺灣), 04/29/2023 11:43:06
→ : 正常來說應該不會同時那麼多車同時吃滿啦3F 04/29 11:41
推 : 怎麼會覺得群體的人的自制力能夠限制啊4F 04/29 11:41
→ : 不過要硬推EMS就顯得找個政策和配套很支離破碎5F 04/29 11:41
→ : 因為有表後breaker台電才能過審竣工阿 你表後超量
→ : 家裡會跳電耶
→ : 因為有表後breaker台電才能過審竣工阿 你表後超量
→ : 家裡會跳電耶
→ : 14人就滿了，你還敢說正常不會滿8F 04/29 11:43
※ 編輯: sleepinggod (1.161.66.164 臺灣), 04/29/2023 11:45:27→ : 你把這最糟情況套到[沒有透過EMS擴充容量的大樓]9F 04/29 11:44
→ : 大概就是 [整棟大樓直接跳電]
→ : 就這麼簡單.....
→ : 大概就是 [整棟大樓直接跳電]
→ : 就這麼簡單.....
→ : EMS本身會擴充容量???12F 04/29 11:47
→ : 更何況,規範都有說可以建置時可以分層建設契約電量13F 04/29 11:47
→ : 你認真的嗎?14F 04/29 11:47
→ : 分層裝就是要多裝很多專戶阿
→ : 分層裝就是要多裝很多專戶阿
→ : 樓主你還是先去搞清楚 EMS 電哪來的,好嗎???16F 04/29 11:48
→ : 只裝EMS，不加裝變壓器，容量是會增加喔?17F 04/29 11:50
→ : 台電給一棟大樓的總容量不可能只靠加裝EMS就能增加
※ 編輯: sleepinggod (1.161.66.164 臺灣), 04/29/2023 11:56:39→ : 台電給一棟大樓的總容量不可能只靠加裝EMS就能增加
推 : 拜託，好好看一下電價表，低壓原則不能超過，但超過19F 04/29 12:02
→ : 專戶100kw不等於1小時只能用100度電20F 04/29 12:02
→ : 100kw也可以，只是要求改3相4，低壓最高到499kw，5021F 04/29 12:02
→ : 0kw以上能高壓，誰跟你只能100kw。而且視情況可以
→ : 不只一個專戶
→ : 光是你第一句就錯了...不要造謠
→ : 0kw以上能高壓，誰跟你只能100kw。而且視情況可以
→ : 不只一個專戶
→ : 光是你第一句就錯了...不要造謠
→ : 而且專戶可申請3相4線220/380，契約容量可以到499kw25F 04/29 12:04
推 : 低壓可以到499kw 配電室夠大可以兩個專戶，之後沒多26F 04/29 12:07
→ : 一個配電室可在多一戶，內文錯誤很多，請不要誤導
→ : 一個配電室可在多一戶，內文錯誤很多，請不要誤導
推 : 等電動車有100台都要都更了28F 04/29 12:18
推 : 想砲也先了解再來...29F 04/29 12:22
→ : 完全炮錯東西...30F 04/29 12:25
推 : 電車沒那麼多啦，線先備好，看10年後有沒有機會成長31F 04/29 12:26
→ : 到有百台以上，到時應該會降低到比較合理的價位
→ : 到有百台以上，到時應該會降低到比較合理的價位
推 : 確實33F 04/29 12:27
推 : 其實可以先做專用一戶 EMS等電車超過20台再說34F 04/29 12:29
噓 : 傻逼ems，限電產物 笑死35F 04/29 13:29
→ : 499*2=998kWh, 最多也只能同時140台而已, 還要配電36F 04/29 13:31
→ : 夠大, 不夠大就只能同時70台充電, 搞笑阿
→ : 更正同時71台
→ : 夠大, 不夠大就只能同時70台充電, 搞笑阿
→ : 更正同時71台
推 : 我的社區一層樓一百多個停車位有三個配電場所，有39F 04/29 13:38
→ : 兩層，按照台電規定可以設置六個499kw專戶...你說
→ : 的情況根本不用擔心
→ : 兩層，按照台電規定可以設置六個499kw專戶...你說
→ : 的情況根本不用擔心
→ : 這個案例要是沒有EMS就全戶跳電42F 04/29 13:47
→ : 這樣怎麼說服區權會
→ : 這樣怎麼說服區權會
推 : 我比較好奇是多大的社區可以有地下140個車位44F 04/29 13:58
→ : 然後還慘到只有一個地方可以接線w
→ : 然後還慘到只有一個地方可以接線w
→ : 說高壓更好笑,大樓裡要加3.3, 14.4, 22.8 kV變壓器?46F 04/29 13:59
→ : 有台電員工來護航EMS, 真是人多好辦事
→ : 有台電員工來護航EMS, 真是人多好辦事
推 : 基本上一般大樓配電室都夠，不會用到高壓啊 ，而且48F 04/29 14:21
→ : 站在住戶角度我只在乎專線 並且送圖審讓用戶安全，e
→ : ms用不用我也不在乎
→ : 站在住戶角度我只在乎專線 並且送圖審讓用戶安全，e
→ : ms用不用我也不在乎
→ : 前面不是有說專設一戶跟EMS是不同件事51F 04/29 14:52
→ : 按照你的假設，100台電動車同時在充，各自從錶後拉52F 04/29 15:02
→ : 請問約束的方式是什麼？不要買了台電動車就想要整
→ : 個世界遷就你好嗎？
→ : 集合式住宅的安全不能僅僅依靠住戶的自律
→ : 請問約束的方式是什麼？不要買了台電動車就想要整
→ : 個世界遷就你好嗎？
→ : 集合式住宅的安全不能僅僅依靠住戶的自律
→ : ems粉也不要認為世界要造你們想的走56F 04/29 15:14
※ 編輯: sleepinggod (1.161.66.164 臺灣), 04/29/2023 15:36:41※ 編輯: sleepinggod (1.161.66.164 臺灣), 04/29/2023 15:41:21
→ : 現實就是能停車充電的房子，未來的行情較好57F 04/29 16:21
推 : 大家都表後拉，那就等某一天表前開關跳電半夜等台58F 04/29 16:25
→ : 電來修啊
→ : 電來修啊
推 : 只有ems廠商才開心吧 能不裝最好但就怕出事60F 04/29 17:20
推 : 40a超級小61F 04/29 17:24
推 : 還有幾十年才會需要用的裝備62F 04/29 18:38
→ : 呵，起手式就是把認同EMS的人打成廠商63F 04/29 18:41
→ : 某些極端特粉真的頗厲害
→ : 某些極端特粉真的頗厲害
推 : 電動車是未來 vs 還有幾十年才會需要用的裝備65F 04/29 19:00
→ : 嚴重懷疑副教主其實根本是 最大的特黑
→ : 講這句話時,怎不說說在那邊吹油車以後會沒油可加
→ : 一整個超級自我矛盾....
→ : 嚴重懷疑副教主其實根本是 最大的特黑
→ : 講這句話時,怎不說說在那邊吹油車以後會沒油可加
→ : 一整個超級自我矛盾....
推 : 99kW供14台車每天使用300公里69F 04/29 19:03
→ : 台灣平均用量應該一日才不到60公里
→ : 其實夠70台車使用
→ : 抓個80% 應該50台以上電車才有EMS啟動的時機
→ : 哪個總電量不夠用的舊社區會有50台電動車？
→ : 台灣平均用量應該一日才不到60公里
→ : 其實夠70台車使用
→ : 抓個80% 應該50台以上電車才有EMS啟動的時機
→ : 哪個總電量不夠用的舊社區會有50台電動車？
→ : 舊社區跟有幾台電動車有什麼關聯性?74F 04/29 19:07
推 : 會選擇開新科技車的人 應該也會有能力就搬離舊社區75F 04/29 19:32
→ : M3才多少錢而已,有能力搬?某些族群真的很好笑耶76F 04/29 19:40
推 : 說穿了就是電不夠 所以要管理用電罷了77F 04/29 19:56
推 : 我也覺得其實是為了台灣未來要分區限電更容易78F 04/29 20:23
推 : 感謝你這麼看好電動車的成長性…只能說早點睡卡有眠79F 04/29 21:27
→ : 啦
→ : 啦
推 : 不管原po同不同意EMS或是專設一戶，從2022/3/1起，81F 04/29 23:47
→ : 新申請建照的建案“一律只能專設一戶”，即使是舊
→ : 集合大樓，錶後也要看台電給不給申請；新建案的社
→ : 區可以不建置EMS，但是不能不專設一戶，這是現在台
→ : 電的遊戲規則
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推 : 樓上才是正解，規定都出來了也沒什麼好吵的86F 04/30 06:05
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