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作者 MickeyDisney (米奇迪士尼)
標題 [新聞] 日本近6成火車站無人營運
時間 Thu Sep  7 08:02:17 2023

原始標題 日本購買力跌53年低點 近6成火車站無人營運

新聞網址 https://youtu.be/dCLyB8uq9X4?si=0gvtB5_Rg_mOUAPa&t=346

發表日期 2023年9月4日

全文完整內容
昔日物價停滯、貨幣寬鬆政策，讓日圓購買力流失60%，日本的購買力逼近53年低
點，造成家庭負擔沉重。不只經濟困境，人口減少也是日本不得不面對的大問題，
近6成火車站因此無人營運，不只因為天災停駛沒人告知，甚至有視障者因為當時
車站沒工作人員，被火車撞上枉死，被質疑安全性。


心得感想
台鐵明年公司化後，車站要嘛異業結合擴充服務項目、要嘛無人化，可能會變成趨勢

#PTTRailway

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.60.49 (臺灣)
※ 作者: MickeyDisney 2023-09-07 08:02:17
※ 文章代碼(AID): #1a-HCBfd (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1694044939.A.A67.html
→ sammy98: 車站無人化 跟公司化 之間沒什麼關聯性
其他國家國營鐵道 也是一堆無人車站1F 09/07 08:09
推 JHENGKUNLIN: 無人增加逃票的可能性3F 09/07 08:57
推 liujh: 不知道派站員減少這些小站的逃票滑不划算？要用其他手段減少逃票4F 09/07 09:16
推 rocky9137: 其實這根本沒什麼....6F 09/07 09:34
→ Stan6003: JR九州：停賣最便宜的190圓車票防止逃票
也是JR九州：210圓的票發售量增加兩成
cost down到業力引爆就是這樣7F 09/07 10:11
→ birdy590: 鄉下車站一大堆 沒幾個鳥人當然繼續無人化
無人化跟逃票沒關係啊 上下車都要刷更難逃票吧10F 09/07 10:24
推 peggy0923: JR多年來都是免洗站務員啊，無人化根本不是最近的事12F 09/07 10:43
噓 wahaha2005: THAN?13F 09/07 11:38
→ neon7134: 歐洲人口密度更低的國家一堆 既然無人也能營運 是不是代表那個地方運量也很慘淡？甚至可以考慮廢站了？14F 09/07 12:11
→ birdy590: 無人站多半地方線 可能是one-man car 了不起兩節
學公車一樣通通交給車長就好 連剪票口都省了16F 09/07 12:17
→ sammy98: 無人化 和 少人廢線也沒關聯性
很多國家 是進出車站不驗車票
https://youtu.be/Hhh1qBk2r0w?si=-APeOSZuFCcKls3l
例如奧地利維也納車站 車票網路上買好 直接走進月台 上車https://youtu.be/vzYALs7bHzo?si=vZV6ENMqSaq6gO0Z18F 09/07 12:22
 
→ birdy590: 歐洲那套學不來啦 逃票被抓到罰超重 台灣澳客一定盧到底23F 09/07 12:34
→ sammy98: 韓國也是 並非需要這麼多人 看身分證買票 行李上X光機 入車站要看車票 出站看車票 還要壓指紋24F 09/07 12:35
推 SHR4587: 無人化沒有不好啊……
一天下來幾隻貓的車站根本不符合效益26F 09/07 12:37
推 drcula: 台灣別傻了,民眾投書靠夭一下,馬上派八個人24小時顧著
虧損??虧損是台鐵的錯,蚊子車站蚊子列車拼命開28F 09/07 13:13
→ GeoffreyG: 無人化遇到需要協助行動不便的長輩，還有需要協助的身心障礙人士怎麼辦
對一般人可能還好最多逃幾張票
但是身心障礙或行動不便長輩是等於無法在那邊搭車
旅客在車站遇到狀況當然也求助無門
現在很多台鐵很多小站甚至有擺AED 遇到狀況站員可以緊急處理使用30F 09/07 14:04
推 trtc: 台灣有台灣的玩法，逃票被逮到就說你們規定不清啦/我趕時間啊/加收這麼多搶錢啦。37F 09/07 14:09
→ GeoffreyG: 真的無人化有AED也沒人幫你用
特別很多這類小站都在偏遠地區
救護更難抵達
真的發生心肌梗塞等需要在黃金時間內馬上用CPR加AED處理的狀況
沒人在現場施救那人就很難存活
http://i.imgur.com/hJ7UAhL.jpg
在醫護人員抵達前的黃金時間是決定人能否存活的關鍵39F 09/07 14:10
[圖]
噓 a0522: 營收與旅運人數低的車站無人化當然好啊！47F 09/07 15:34
推 rail02000: 上個月去日本北陸地區，私鐵幾乎都是一人服務在最前面的門驗票。但JR北陸本線所有門都會開，也沒有列車長，要逃票其實很容易
台鐵至少還有列車長分攤車掌工作48F 09/07 16:18
推 ckTHU: 無人站跟人太少需要廢站是兩件事，台灣應建立榮譽制概念52F 09/07 16:22
推 rail02000: 其實台灣也已經推動榮譽制度，市區公車所有車門都能上下車，並不是每個國家都這樣處理53F 09/07 16:23
推 jason820514: 啊哈哈哈 連then跟than都不會分55F 09/07 16:30
→ GeoffreyG: 建立榮譽制……
台灣連控管嚴格的捷運閘門都有人逃了
台灣民情你我都清楚
榮譽制就不要想了吧
https://reurl.cc/z6y0NN
有人抓都逃成這樣了
沒人抓不敢想像56F 09/07 16:32
北捷逃票5年增13倍，這站最嚴重！北捷警告：加強查緝、被抓到罰50倍-風傳媒
[圖]
台北市議昨天指北捷近5年逃票違規案增逾13倍。北捷表示，已針對運量大、違規行為較多的重點車站加強查緝；未依規定使用車票乘車，除補繳車資，還須支付票價50倍違約金。[啟動LINE推播]每日重大新聞通知國民黨台北市議員王浩下午質詢指出，近5年台北捷運旅客違規案幾乎倍增，且逃票違規案增 ...

 
→ hinajian: 講得好像台灣沒有無人站似地
我清楚的民情就是有人能逃就逃 有人該付的就是會付63F 09/07 18:03
→ GeoffreyG: 台灣無人站比例目前還很低啊
真的像日本普及化佔比六成
逃票就比現在容易的多的多
問題就會更大65F 09/07 18:24
推 NCC1305: 近期日本車站比較大的問題是大量裁撤綠色窗口(但有的車站還是有站員)又沒有足夠的對應措施(如讓自動售票機能夠多對應特殊票種)，使得人工處理車票的需求仍在，雖然有可視訊的售票機，但管理的主要車站對應人手不足，變成按了通話鈕後得漫長等待才有人回應，如果有排隊的話後面的人可能還得等上一小時才輪得到，有些車站即使裁撤窗口但仍有站員，對於排隊旅客票務處理需求完全幫不上忙，使整個服務品質低落69F 09/07 18:34
推 peggy0923: 就連電車司機都被說是日後會消失的職業，領日本國家證照的都這麼慘了，一般契約站務、票務還用說嗎77F 09/07 19:55
推 lpb: 會逃票的人就是會逃+179F 09/07 22:31
→ GeoffreyG: 看來h大所認知的民情跟實際不符啊
如果真的只有逃的會逃付的會付
5年逃的怎麼會增加13倍？
應該逃的維持差不多人數才對啊
如果逃的都不抓
乖乖買票付錢的不就像傻子一樣
最後也會有樣學樣逃起來
這就是人性
5年增加13倍就是民情最好的映證
證明逃的不抓嚴格控管
只會讓乖乖買票的一起學壞
最後逃的數量快速成倍數成長80F 09/07 23:37
推 drcula: 破窗理論啊,逃的不會被抓,不逃的不是傻瓜92F 09/07 23:51
→ GeoffreyG: https://reurl.cc/7MXyyN
數據很清楚了，所謂逃的會逃的累犯只佔兩成而已93F 09/07 23:51
北捷逃票5年激增13倍 逾2成累犯 - 生活 - 中時新聞網
[圖]
YouTube網紅「Cat紙袋人」今年6月拍片教導民眾搭北捷逃票，還高調地聲稱1年可省2萬元通勤費，台北市長柯文哲重批「應該把他K一頓」。議員王浩21日披露，北捷5年來逃票違規件數翻漲13倍，其中逾2成是累犯，市府至今未提出具體改善作為。北捷回應，已針對運量大、違規行為較多的重點車站，加強派員查緝。 ...

 
→ hinajian: 那就是你誤解意思了 不屬於兩種人的中間族群是最多的。95F 09/08 01:03
→ rerun: 輕軌在台灣也多是無人化車站啊96F 09/08 08:51
→ GeoffreyG: https://reurl.cc/7MXyyN
https://reurl.cc/x6ZQp4
所以輕軌就要靠人員去積極查票遏止逃票啊97F 09/08 10:41
查票頻率增！安坑輕軌「逃票」　1個月近10起│月票│僥倖│旅客│TVBS新聞網
[圖]
有乘客搭安坑輕軌發現，稽查人員在列車行進間查票，原來最近逃票的人變多，光一個月就發生約10起，才啟動不定時稽查。大多是使用敬老卡或TPASS的旅客，不曉得要刷卡，目前都以勸導補票為主，但如果屢勸不聽，也有規定最高可以罰50倍票價。 ...

 

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