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作者 lizardc1 (正義の味方)
標題 Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3
時間 Wed Jun 21 14:18:22 2023

我先說結論：小黃大利多
從用路人角度來看政策
肯定是罵聲居多
但政府照顧的小黃族群就必須反著看
因為
當紅綠燈秒數不變
禮讓行人
勢必增加過彎時間
這也意味著
原本可能只要等一次紅燈的路口
直接變成兩次 甚至三次
而小黃怠速不走 也是會依時間跳錶的
所以 這項政策
最大的受惠族群
正是計程車產業鏈
其次才是行人

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※ 作者: lizardc1 2023-06-21 14:18:22
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※ 同主題文章:
[新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/30正式實施
06-21 09:36 MeeToo
… ×6
Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/30正式實施
06-21 12:42 computerqqq
Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/30正式實施
06-21 13:47 polypress
Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3
06-21 13:53 HuangTzHuan
Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3
06-21 14:18 lizardc1
Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3
06-21 14:24 AntiCompete
Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/3
06-21 15:22 MoutainBird
Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署：預計6/30正式實施
06-21 17:46 madeinheaven
… ×5
噓 nk10803: 早就在繞路了 哪有差1F 06/21 14:25
→ furio: 你真的有問過小黃喜歡賺里程還是秒數?2F 06/21 14:25
→ can05025: 應該比較趟數多一點里程越短越好3F 06/21 14:30
推 danny30716: 計程車司機的財富密碼是，走最快里程最長的路線，趕快把你丟下車才能載撈下一個盤子4F 06/21 14:57
問題是不是每趟都能給你這樣開
該塞的還是得塞
所以我才說 整體產業營收向上
多跳一次錶就多賺一筆
→ furio: 以台北市日間來說，時速60公里，一分鐘可以收25元，6F 06/21 15:08
※ 編輯: lizardc1 (101.139.12.245 臺灣), 06/21/2023 15:15:07
→ furio: 時速0公里計時1分鐘收5元，這很好算7F 06/21 15:11
推 arm370x: 成立基金會專門檢舉職業駕駛 看職業公會何時要包圍交通部跟行人團體對幹
這座賤島真的沒救了8F 06/21 15:20
推 Zodiac10: 大眾運輸系統利多...那很好不是嗎？XD11F 06/21 15:42
→ sazabijiang: 自以為懂小黃駕駛12F 06/21 20:36
推 fd3sfc3sae86: 累積起來的跳錶都比不上多早接一單的錢，差很多，塞在的乘客和司機都不爽裡面13F 06/22 10:04
→ pippen2002: 「斑馬線有人全停讓」喊卡!笑爛!!你看看你!15F 06/22 11:24

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