作者:
stevenchiang (RF)
49.215.149.164 (台灣)
2024-07-02 09:14:37 推 GamaBear: 勇士開個三年60m是有什麼困難嗎？到底為啥不留？ 56F 07-02 09:24
作者:
ghost069 (阿鬼)
101.12.162.81 (台灣)
2024-06-26 09:59:27 推 GamaBear: 記得灰熊之前出價4首輪換大橋 籃網不賣 326F 06-26 10:22
作者:
qooisgood (不告訴你)
42.74.190.35 (台灣)
2024-06-25 00:53:12 推 GamaBear: 接龍德路255巷比較好，不過要徵收就是了 32F 06-25 08:10
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.70.7 (台灣)
2024-06-24 08:30:36 推 GamaBear: 藍線應該是原銀線修改而成 3F 06-24 08:36
→ GamaBear: 尖峰班距八分鐘也太長了 8F 06-24 08:37
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.24.60 (台灣)
2024-06-18 20:42:12 推 GamaBear: 中和光復線終點到底在哪？劍南路？ 28F 06-19 17:39
作者:
cigxm (不想當備胎 >_<)
101.9.97.27 (台灣)
2024-06-19 04:56:19 推 GamaBear: 綠園道底下並不是全部都是台鐵隧道，大概只佔一半空
間，台鐵隧道位於綠園道的西側（南側），說會破壞的
，高鐵隧道也可以採潛遁工法施作（參考高鐵延伸屏東
高雄六塊厝案初步評估） 31F 06-19 08:15
→ GamaBear: 簡單來說 不延伸高雄車站的主要原因在於經費，不管 36F 06-19 08:20
… 共有 21 則推文，點此顯示
作者:
ricardo25 (whole new)
223.137.160.156 (台灣)
2024-06-16 11:07:00 推 GamaBear: 嘟嘟接投手教練啦 356F 06-16 13:33
作者:
stu962046 (晴)
114.136.5.193 (台灣)
2024-06-03 13:45:17 推 GamaBear: 捷運高雄車站有四個出口 目前只蓋完一個 14F 06-04 02:53
作者:
rickisme (瑞克)
101.8.22.178 (台灣)
2024-05-30 17:18:43 推 GamaBear: 紫線頂多中運量
我認為Y9一定要預留轉乘空間，如果能設計成平行轉乘當然是最好 11F 05-30 20:24
作者:
Lemon487 (大顆檸檬)
111.250.48.170 (台灣)
2024-03-30 12:33:47 推 GamaBear: gonsolin:我勒？ 17F 03-30 12:40
作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.71.72.108 (台灣)
2024-03-26 13:19:47 推 GamaBear: 桃捷綠線也說要和機場捷運一車到底。搞什麼大環線 我覺得根本不可能 47F 03-26 20:03
作者:
z25679z25679 (無悔的決定)
223.137.161.245 (台灣)
2024-02-23 11:03:25 推 GamaBear: 運量預估、交通量指派、旅次分布、旅次產生，光蒐集資料，還要再計算建立模型預測 ，就很花時間了 2F 02-23 11:36
作者:
zxc906383 (無無)
111.248.202.138 (台灣)
2024-02-14 21:04:01 推 GamaBear: 不出Klay的話 圍巾＋苦命＋Moody+魯尼＋小手套也能 129F 02-14 21:26
→ GamaBear: 匹配 但勇士還要填首輪就是了 133F 02-14 21:26
作者:
hk5566 ()===阿北阿北我愛你(注入)
61.223.73.177 (台灣)
2024-01-20 10:11:51 推 GamaBear: 南岡山只是增站吧？不算是延伸
高捷端點站的運量都蠻高的（小港、岡山、大寮）
延伸線通車後 R24運量下滑是必然的，但機廠土地有商場、影城、醫院，運量不會掉太多 8F 01-20 11:45
作者:
jwph (胖達)
122.100.68.193 (台灣)
2024-01-03 13:54:57 推 GamaBear: Urbos3 列車我記得可以加掛到7節 11F 01-03 14:36
