作者: JJLi 在 PTT 的推文記錄

• +17 [新聞] 高雄仁武區爭取捷運連署突破門檻 高市府回應了 - MRT 板

  作者: rickisme (瑞克) 140.116.102.199 (台灣) 2024-03-18 14:57:39
  推 JJLi: 用黑皮的連法就蠻不錯的，也該是時候計畫了 21F 03-18 21:46
• +42 [閒聊]黑皮:700億騙局!汐東捷運沒到汐止!基捷沒 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 1.200.22.73 (台灣) 2023-09-17 07:46:31
  推 JJLi: 現在正是為了集會在籌獲聲量 156F 09-17 20:55

  → JJLi: 希望認同本議題的板友能加入影片內社群支援
  給Hicker，依時程，基捷必然在近期定案，等不到明年了 158F 09-17 20:56
• +117 Fw: [閒聊] 透明才是硬道理 -談B 沒有RT - MRT 板

  作者: JJLi 125.230.68.103 (台灣) 2015-03-24 18:20:06
  → JJLi: MOOTO不知道誤解了什麼（狂笑中 誰想隱瞞誰的重大缺失呀？很多事情呀，其實反而都是在代溝裡頭根本沒搞清楚呀XDDDD 22F 03-24 18:47

  → JJLi: 我自已都還有很多沒掌握到的東西，那些拼圖真的是缺失嗎？這篇文章其實還有很多拼圖是現在的我沒找出來/弄齊的。 35F 03-24 18:59

  → JJLi: 希望大家能夠助在下一臂之力，拼好拼圖才有機會思考下一步。 38F 03-24 19:02

  … 共有 14 則推文，點此顯示
• +63 [情報] 高雄捷運101年12月各站旅運量 - MRT 板

  作者: TaiwanXDman (XD...) 140.113.249.250 (台灣) 2013-01-16 09:51:27
  → JJLi: 不是有沒有信心的問題…就是了。 93F 01-17 09:27
• +84 [情報] 高雄捷運101年7月各站旅運量 - MRT 板

  作者: TaiwanXDman (XD...) 140.113.24.38 (台灣) 2012-08-15 14:51:14
  推 JJLi: 不過如果延到岡山火車站or再向北1站的話倒是樂觀其成的。
  對比之下，屏東延伸線？澄清湖線？（爆 24F 08-15 16:42

  → JJLi: ps2：西子灣加油！我想看第一個破萬運量的純橘線車站呀XDDD 29F 08-15 16:49
• +48 [情報] 高雄捷運101年3月運量 - MRT 板

  作者: cosmic (永不停息的風) 163.29.35.3 (台灣) 2012-04-10 17:09:05
  推 JJLi: 和去年比的成長算頗大的說（驚
  13.6萬月運量，我記得這樣應該就不會賠了（？ 6F 04-10 17:33
• +9 [分享] 9月分流後的宣導圖 - MRT 板

  作者: secondary (次要人物) 218.173.125.167 (台灣) 2012-02-29 13:30:13
  推 JJLi: 雖然現在講晚了點，不過之後改東門站轉乘的時候會有其他問題 14F 02-29 13:38

  → JJLi: 到時候恐怕變成新店線/中和線的人一起抗議…也許聲浪會更大 16F 02-29 13:38
• +1 Re: [問題] 台中BRT?? - MRT 板

  作者: darthv (我本來是個跑者直到膝蓋) 114.32.223.152 (台灣) 2012-01-18 21:49:39
  推 JJLi: 請支持 鄰里合併升格為鄉鎮！ 5F 01-18 23:55
• +41 [閒聊] 我自己這幾天來的新莊線輔大站感想… - MRT 板

  作者: dendu (我愛奶茶熊) 114.32.145.120 (台灣) 2012-01-11 11:20:19
  推 JJLi: 樓上你的19座名單中有馬偕耶XDDDDD 102F 01-11 14:13
• +2 Re: [閒聊] 如果跑新店-西門的話... - MRT 板

  作者: hicker (家務事就是一堆瑣碎事) 114.24.156.97 (台灣) 2012-01-09 21:26:13
  推 JJLi: 松山進度最慢的不就是北門段…？ 2F 01-09 22:29
• +3 [新聞] 台中市捷運建設G9站最吸睛 - MRT 板

  作者: TheBigaku (The 美学) 180.218.144.38 (台灣) 2011-12-26 18:42:18
  → JJLi: 這個設計又被打槍了 11F 12-28 20:43