作者:
chemtcwu (chemtcwu)
36.230.133.41 (台灣)
2023-09-03 22:13:37 → MacD89: 怎麼可能不用100億 2020年評估地下化造價1km就最多
58億 新竹大概8公里 大概就是400多億了 現在再重估
肯定是1.5~2倍了 物價地價這3年都漲多少了..
連2013年的立體化可行性研究評估地下化都要253億了
公共工程是越拖晚造價越貴 再中止計劃重新評估 等到 35F 09-04 00:24
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
mitsui0309 (日看巨乳得健康)
114.137.27.24 (台灣)
2023-08-29 14:31:55 → MacD89: 亂扯關埔做啥 關埔那個是因為學區爆滿了 又不管縮小
敢縮小學區 只好弄出專車的權宜之計 18F 08-29 22:05
作者:
hirorei (深井有貓餅)
1.200.245.52 (台灣)
2023-08-26 13:46:54 → MacD89: 報告有疑義問原作者不是最快嗎 且已經給了錢了欸
原作者有必要解釋報告吧 22F 08-26 19:56
作者:
ZZZZ9999 (神龍的弟弟)
223.139.80.63 (台灣)
2023-08-24 23:14:55 → MacD89: 全台人口居冠的新北才意外的低 真的是捷運威能無誤
坐捷運只怕遇到鄭捷
台中捷運才開通一年多 且覆蓋率不高 21F 08-25 16:17
作者:
markwu123 (單身旅記與日光傾城)
61.61.255.253 (台灣)
2023-08-25 08:36:17 推 MacD89: 以前常罵油頭只會打掉重鋪 沒有的還是沒有 但看了
一下google 街景 三民國小那裡真的從沒有人行道長
出人行道了 那就只能推了 不過還不夠 像新北 台中
都是配合捷運站施工 站點周邊大量長出人行道 相比
之下新竹太龜速了 26F 08-25 10:34
作者:
mclililala 66.115.165.238 (美國)
2023-08-24 20:58:14 → MacD89: 高中場地是美國的高中還是台灣的高中XD? 21F 08-25 00:00
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.133 (台灣)
2023-08-24 16:34:04 → MacD89: 以前車沒那麼多 現在誰都買得起車 車越來越多 36F 08-24 23:35
作者:
mitsui0309 (日看巨乳得健康)
114.137.51.37 (台灣)
2023-08-24 16:57:21 → MacD89: 有人行道的都是重劃區 其他的舊城區都是寸步不讓
東山街的店家還有一點人性 12F 08-24 21:14
→ MacD89: 我倒覺得東山街的客戶大都是竹中學生 所以比較有同 17F 08-24 21:20
作者:
KouChouChing (20分鐘)
114.39.126.34 (台灣)
2023-08-22 13:03:48 → MacD89: 應該出具數位簽章簽署的原始報告pdf供對照 不然時
間拖那麼久恐有竄改的疑慮 7F 08-22 13:53
作者:
xien721 (野生比較猛)
36.226.192.106 (台灣)
2023-08-18 19:09:42 → MacD89: 新竹市不是有焚化爐嗎?燒個一乾二淨紙杯跟塑膠有差? 18F 08-18 21:35
作者:
ThomasBuBu (噗噗)
36.226.228.44 (台灣)
2023-08-12 23:19:11 → MacD89: 美國經濟比台灣好 遊民比台灣多 120F 08-13 19:06
作者:
qazStarStar (我不是派大星)
180.217.249.128 (台灣)
2023-07-28 00:37:16 → MacD89: 前天最強風大概9m/s 比九降風還弱 嫩
冬風常11m/s+12度c左右 吹到懷疑人生 3F 07-28 00:58
作者:
marsonele (胖子的脂肪該被抽稅嗎)
220.137.70.128 (台灣)
2023-07-27 14:19:49 → MacD89: 取消機車道一路混合到包含慈雲路橋 保證比另外花大
錢蓋機車道順暢安全 75F 07-28 00:37
作者:
francej (~~~~)
36.230.172.158 (台灣)
2023-07-27 07:30:57 → MacD89: 現在都回家刷蝦皮淘寶了 看很多社區大廳包裹堆得跟
山一樣高 實體店面就算有人潮說不定也只是去吹冷氣
看免錢再回家下訂的 22F 07-27 10:37
作者:
yokann (PTT和平大使)
60.251.209.52 (台灣)
2023-07-27 09:11:33 推 MacD89: 台北市重慶南路的金石堂都收多久了 新竹還能撐到現
在算厲害了 17F 07-27 10:29
→ MacD89: 重慶南路現在也只剩三民和墊腳石 其他都是特規書局
(專賣電腦書、參考書、簡體書、咖啡) 台鐵站前商圈
沒落是趨勢 連人行道完善 騎樓淨空的台北站前都阻 75F 07-28 12:31
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作者:
lawyer94 (背包客)
180.217.149.165 (台灣)
2023-07-26 12:50:47 推 MacD89: 100億覺得部分自籌財源負擔不起 然後要升級成工資
通膨地價上漲後可能破千億的地下化建設 這數學怎麼
算的?新竹市既然那麼有錢 那來蓋中運量地下化捷運 12F 07-26 13:56
→ MacD89: 桃園地下化經費目前是1047億元 那還是疫情爆發引發 27F 07-26 14:16
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作者:
serenemind (沉)
220.135.239.246 (台灣)
2023-07-25 00:06:17 → MacD89: 共乘超麻煩 之前實行過 半個月就放棄了 每天早上路
況又不一樣 開車的壓力也很大 自己遲到 還會害別人 48F 07-25 11:09
作者:
botnet (反甲連-宣傳長)
42.73.107.14 (台灣)
2023-07-24 13:21:19 → MacD89: 新竹立體化的話幾個跨鐵路的高架橋反變成有號誌的
十字路口 反而阻斷車流量 也沒有消弭大流量的平交
道 還多花幾百億 對整體大眾運輸運量完全沒幫助 單
純炒地皮而已 我是不反對炒地皮增加地方政府稅收
但資源不該錯置在單純炒地皮 炒地皮時應兼具改善大 47F 07-24 16:46
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