作者:
rayisgreat (在過往中無盡徘徊)
49.216.54.65 (台灣)
2023-08-14 17:50:35 推 Maersk: 我有想過外資會不會是弟弟派,但看籌碼進出的券商、時間、數量不像,倒是永豐新店確實是弟弟派分點今天的外資買超就是鉅額交易的買方,可能是弟弟派 54F 08-14 23:43
作者:
rayccccc (阿夸 卒業)
111.248.145.209 (台灣)
2023-06-03 14:08:56 推 Maersk: x26你才造謠,寧願看ptt片斷資訊,也不跟長榮航財務部確認,不只污滅我,也指控發報告的法人說謊 29F 06-03 18:44
作者:
aspoercig 223.138.185.232 (台灣)
2023-05-06 13:55:58 → Maersk: 我好運停利在405元,等機會低接。群聯與潘董加油! 46F 05-06 16:22
作者:
adhere (Believe in Me)
175.181.178.83 (台灣)
2023-05-06 15:57:41 推 Maersk: 就你老謝最會嘴,追高殺低,不知道害了多少散戶 6F 05-06 16:16
作者:
soloyi (CHECKING)
101.12.31.160 (台灣)
2022-06-10 16:17:33 推 Maersk: 營收增不意外,看 Cargo Yield (TWD/FRTK) 就可以預期,但那是因為油價上漲,如果兩者同時考慮,成本增加較快,Q2獲利絕對會縮水 37F 06-10 19:05
作者:
Xooooooooooo (X.O.)
112.105.10.167 (台灣)
2022-03-16 19:25:04 推 Maersk: 業外幾乎等於獲利穩定的南山,沒什麼問題啦… 這檔就壽險(南山)+製鞋(裕元)+賣鞋(寶勝),三大部門的同業本益比都「合體起來的寶成」好多了。合體後,本益比很差,這在股價評價上不好解釋… 40F 03-16 21:19
作者:
ambitious (Andrew)
119.77.183.112 (台灣)
2022-03-14 22:06:41 推 Maersk: 優於預期,獲利增額高於「營收增額」的完稅金額,應該是業外表現不錯?但三月空運續跌,跟去年第四季比,跌超過40%,我猜第一季獲利約0.5到0.7元 24F 03-14 22:46
作者:
superwings (超級飛俠)
27.242.227.77 (台灣)
2022-03-02 20:34:53 推 Maersk: 對,就是那個吳子嘉 26F 03-02 22:31
作者:
amydfg (豪豬乂雲)
49.216.17.1 (台灣)
2021-08-27 13:39:11 推 Maersk: 通常暗示利差可能擴大,所以對銀行可能有利 42F 08-27 14:13
作者:
charloette (三宅樹理)
114.38.8.85 (台灣)
2021-08-27 10:47:40 推 Maersk: 我以台灣「人民」的團結防疫成果為榮 33F 08-27 11:52
作者:
garyoldb (蓋瑞歐德B)
39.8.11.126 (台灣)
2021-08-11 21:26:36 推 Maersk: 很棒的資料整理與推論 112F 08-11 22:07
作者:
dream18547 (Vanesino)
110.30.40.101 (台灣)
2021-08-06 22:31:36 推 Maersk: 這篇明明寫得很好,為什麼有些人還喊咕嚕咕嚕… 16F 08-06 22:39
推 Maersk: 這篇對現況的描述很清楚,但股價會提前反應營收… 我是覺得股價突破前高有難度,區間操作可能更有機 28F 08-06 22:44
作者:
cs2260cs (一拳超人)
39.10.35.239 (台灣)
2021-07-28 13:36:22 推 Maersk: 6日跌35.01%… 17F 07-28 13:41
作者:
t9300092 (擬膩)
111.83.182.47 (台灣)
2021-07-15 22:28:29 推 Maersk: 貨櫃只是我馬士基的一小部份,我還有陸運、探堪油井、零售業… 跟航海王很不一樣 33F 07-15 22:43
作者:
superwings (超級飛俠)
27.242.190.224 (台灣)
2021-03-10 15:57:22 推 Maersk: 股市同學那邊,營收都出來了,還有很多人看多… 72F 03-10 17:52
作者:
MrG (Mr.G)
61.230.176.102 (台灣)
2021-02-24 21:40:45 推 Maersk: 第5點是錯的,沒考慮到期貨跟現貨有根本上的差異,兩者不需要相同價格,而且貨主可以選擇減少長約 57F 02-24 22:10
→ Maersk: 長榮的股價淨值比,長期低於1,景氣高鋒才會超過1,且從未超過2年,一次給2倍會不會太樂觀? 69F 02-24 22:13
→ Maersk: 我大馬士基CEO說海運供需下半年回常態,且我大馬士 90F 02-24 22:17
… 共有 9 則推文,點此顯示
作者:
justin531xx (吉他手 喵喵)
61.223.120.36 (台灣)
2021-01-11 16:13:46 推 Maersk: 誰在叫我 41F 01-11 16:33
作者:
nic0911 (台南好冷)
42.73.178.35 (台灣)
2020-12-08 18:31:34 推 Maersk: 為什麼會覺得PB比是1.5,怎麼不回頭看看歷史數據?今年到年底,全年貨運量僅比去年衰退0.9%,貨運需求每年就在那裡,成長幅度就是很有限,現在海運很熱,甚至重複下單,等貨運載完,運價就是直接腰斬… 海運歷史循環這樣多次,一次例外也沒有,因為船 48F 12-09 01:35
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作者:
l00000000 (我有一億)
49.216.83.35 (台灣)
2020-07-08 09:49:57 推 Maersk: 台灣一堆瓶蓋股,瓶蓋救台灣! 81F 07-08 10:13
作者:
stasis (流雨風雪)
60.251.51.239 (台灣)
2019-11-26 11:33:40 推 Maersk: 平心而論,那位網美真的不專業,但很愛講... 446F 11-26 19:43
推 Maersk: 噓的人幾乎都沒看原PO的內文,客觀論斷是非很難嗎? 450F 11-26 19:47