作者: Metro123Star (火腿太陽擔當) 在 PTT 的推文記錄

• +16 [閒聊] 為何時間差不多？ - Railway 板

  作者: danmitsu (壇蜜) 49.216.83.230 (台灣) 2024-03-08 23:34:38
  推 Metro123Star: 區間車110但北部現在實質運用幾乎都是能上130的車只要列車性能允許 反正台鐵也沒玩異性能跨車型併結不會像JR西弄出221系性能的223/225系XD
  莒光在北部停靠站太多了 最高速限比較低加減速性能又差 基本上都該用區間快取代 但區間快又常常沿用 11F 03-09 01:17

  … 共有 6 則推文，點此顯示
• +19 Re: [新聞] 搶西雅圖航線！ 華航.星宇.達美航空擬開 - Aviation 板

  作者: coolfish1103 (Fishy) 114.25.173.158 (台灣) 2024-03-07 16:22:52
  推 Metro123Star: DL 69航班號？ 1F 03-07 16:27

  推 Metro123Star: 美國國內段不能賣票啊 30F 03-08 11:30
• +20 [情報] 星宇航空2024/08/16開航台北-西雅圖 - Aviation 板

  作者: morgankao (Evanston, IL) 111.83.51.42 (台灣) 2024-03-07 17:42:44
  推 Metro123Star: 2點回程台灣時間早上5點到 更早到機捷也沒開
  本來美西跨太平洋就是這種時間出發好調時差 27F 03-08 11:26
• +23 [閒聊] 泰航一年內撈了8台二手A350 - Aviation 板

  作者: vhygdih (ATJ) 219.70.33.96 (台灣) 2024-03-07 14:17:36
  推 Metro123Star: 華航沒有亂買飛機大概是台鐵亂買車已經夠了（x
  不過華航怎麼淘汰飛機沒有及時補上的計畫 37F 03-07 16:32
• +8 [問題] 淡水站門口的跑馬燈 - MRT 板

  作者: ap88994433 (嘿嘿) 39.12.97.138 (台灣) 2024-03-07 12:28:49
  推 Metro123Star: 原來是故意的XDD
  公車到站剩3分鐘也會變成即將進站啊 11F 03-07 16:24
• +21 [問題] 跑道維修與登機時間修改 - Aviation 板

  作者: hsuans (大豆) 118.167.190.134 (台灣) 2024-03-04 13:02:24
  推 Metro123Star: 對欸桃園只有國際線 旅客不見未登機要拉行李
  國內線的話就不用拉了 美國國內一堆行李沒跟人跑的 60F 03-05 03:52
• +23 [分享] 228來回大阪飛機都延誤... - Aviation 板

  作者: debbie19 (debbie) 49.218.92.253 (台灣) 2024-03-04 17:37:25
  → Metro123Star: 美籍算不錯的 但可以看看歐盟法定補償XDD 65F 03-05 03:49
• +57 [問題] 星宇通知豪經艙改經濟艙 （大阪關西-台北 - Aviation 板

  作者: ivenwei 223.140.67.78 (台灣) 2024-03-04 13:31:15
  推 Metro123Star: 有沒有看過外籍經濟艙比豪經還貴的XDD
  退價差可能是按照客服當下有餘票的經濟艙艙等計算但對旅客來說應該退購票當時可購買的經濟艙艙等
  總之跟客服要要看 不行的話就掛斷重打換一位 177F 03-05 03:46
• +24 [閒聊] 桃機出入境接駁有解嗎 - Aviation 板

  作者: richer23 (阿茂) 42.72.174.20 (台灣) 2024-03-04 23:21:50
  推 Metro123Star: 美國大多機場是允許私家車到門口 Uber集中一處
  另外車道數量不能太多 應該每兩條車道搭配一個月台T2出發層就很有問題 可以改做兩區月台 以車行方向來看右側開放私家車 左側設Uber與旅館接駁上下客區要學SFO國內航廈把Uber趕去停車場也可以XD 12F 03-05 03:39

  … 共有 8 則推文，點此顯示
• +5 [新聞] 北捷用數據管理提升乘車體驗 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 1.200.5.89 (台灣) 2024-03-03 08:21:02
  推 Metro123Star: 4G流量走中華其實沒差 一堆每月幾T大戶
  不過只有數字那些的純文字檔案本來就不會很大
  你傳輸多少流量相對應機房也要有多少儲存空間 8F 03-04 01:33
• +5 Re: [問題] 柔性/剛性鋪面跑道 - Aviation 板

  作者: kabor 101.136.118.106 (台灣) 2024-03-04 01:21:08
  推 Metro123Star: LHR也只有兩條跑道… 1F 03-04 01:27
• +3 [新聞] 北捷加開4部空車！大巨蛋桃猿對巨人3萬人觀賽 30分鐘疏散完畢 - MRT 板

  作者: iamshana (CANINE力集中在一些重要S) 223.136.229.0 (台灣) 2024-03-03 21:27:39
  推 Metro123Star: 北捷其實開過沒人搭的加班車 還為了這個特別做研究寫了一篇報告說小巨蛋安可曲的時候從內湖機廠發
  （當年松山線還沒通車 內湖機廠離南京東路站有距離加班車時間難抓 常常早發沒人搭或是晚發車站擠爆） 2F 03-04 00:50
• +15 [問題] 一個飛航班號只有一條飛行路線嗎 - Aviation 板

  作者: rickson (Dune) 1.34.16.170 (台灣) 2024-03-03 11:17:25
  推 Metro123Star: 美籍航班號碼只有少數刻意選號 剩下都是電腦排空位主要原因還是因為現在合併後只剩三大 數字不夠用了然後美國國際轉國內只排1小時保證接不到 35F 03-03 16:38
• +34 [新聞] 陸國航大動作有意控股國泰航 將成掌 - Aviation 板

  作者: ctfjuw (CX777350) 27.242.161.141 (台灣) 2024-02-26 12:44:34
  推 Metro123Star: 收購除非合併成同一航空公司不然不需要相同聯盟啊 2F 02-26 13:24
• +11 [閒聊] 對於五股泰山輕軌的一些看法(還有幻想) - MRT 板

  作者: ethanNTP (半夜不睡覺假扮王祖賢) 61.64.26.140 (台灣) 2024-02-25 21:15:58
  推 Metro123Star: 這種路線可以朝多分岔系統規劃 反正需求量絕對不會達到路線容量的20+tph 幾種分支各6分班距也夠負荷淡海輕軌其實也可以用路網思維開行更多起迄點組合 39F 02-26 13:17
• +4 [問題] 早末穿插空車 可拿來當直達車嗎？ - MRT 板

  作者: sammy98 (軍) 223.139.202.85 (台灣) 2024-02-25 15:49:03
  推 Metro123Star: 國外有些系統會在反向尖峰開直達節省循環時間 6F 02-26 13:09
• +12 [閒聊] 韓亞744於3/25最後飛行 - Aviation 板

  作者: kugh2005 (我愛台鐵) 49.216.47.182 (台灣) 2024-02-23 19:59:47
  → Metro123Star: 四顆引擎vs兩顆引擎 25F 02-24 21:59
• +16 [閒聊] 機長廣播大家都聽得清楚嗎？ - Aviation 板

  作者: g4039ary (gary) 223.140.168.144 (台灣) 2024-02-24 17:26:12
  推 Metro123Star: UA倒是把Please fasten your seatbelt錄了兩三種
  但機長還是會廣播組員take your jump seats 31F 02-24 21:58
• +3 [問題] 請問哪邊可以轉讓/徵求 台鐵票? - Railway 板

  作者: villagermess (我是女生) 122.100.93.156 (台灣) 2024-02-24 08:41:57
  推 Metro123Star: 可以看站外 FB之類的地方 8F 02-24 21:52
• +26 [問題] 可否在不同航廈check in - Aviation 板

  作者: changyung (Mr. All Sunday) 1.163.219.40 (台灣) 2024-02-20 00:54:21
  推 Metro123Star: 但登機門分在T2的話為什麼不能在T2報到XDD
  如果只能T1報到的話硬體應該能分 大概是軟體的問題 31F 02-20 15:30