作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.127 (台灣)
2024-07-18 10:27:41 → NCC1305: 連結有美軍的圖片,就是移動式汽車月臺
有的話,上下鐵皮就不限於有汽車月臺的車站了 2F 07-18 12:12
作者:
ig49999 (美花莉我老婆)
133.114.81.98 (日本)
2024-07-15 12:11:02 → NCC1305: 有看過訪問一些出社會的女性,說學生時期穿這樣確實很冷高中畢業後就不想再這麼穿 23F 07-15 12:24
作者:
danmitsu (壇蜜)
106.104.238.169 (台灣)
2024-07-14 01:26:01 → NCC1305: 別拿現在對日本的印象去想像如果日本人沒撤出臺灣的情景現在的日本也是經過相當美國的影響才有的
如果日本都沒戰敗的話,應該會演變成軍方說了算的場面 53F 07-14 18:08
作者:
Stan6003 (巨猩)
36.226.110.120 (台灣)
2024-07-06 12:53:14 → NCC1305: 日本的鐵路產業標準 JRIS R 1001提的就是近郊、通勤電車的規格標準化,其實推了很久的 29F 07-07 00:42
作者:
Lufthansa (LH/DLH)
61.70.156.33 (台灣)
2024-07-04 01:53:11 → NCC1305: 捷運在原月臺折返的也沒清車阿 31F 07-04 17:19
作者:
qwe50706 (小象小象)
116.89.139.161 (台灣)
2024-06-27 11:32:35 → NCC1305: 日本Google地圖打"洗車場"就可找到一堆 43F 06-27 12:24
作者:
mife103 (hibernation)
111.249.5.145 (台灣)
2024-06-19 15:33:08 → NCC1305: 缺油也不是機場就能處理的,北海道本身的石油設施經過整合後只剩1處,就變成需依賴長距離運油,但運油船行程滿,陸運的話又因為駕駛時數限制導致油罐車駕駛不足,難以 23F 06-19 18:06
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-06-19 12:26:43 → NCC1305: 法規就有規定要設博愛座,要怎麼拆(廢除)博愛座又不違法? 53F 06-19 17:55
作者:
jal99 (jal99)
39.12.18.88 (台灣)
2024-06-12 13:43:01 → NCC1305: 之後就回彰化的意思嗎? 不大可能就停用吧 5F 06-12 17:33
→ NCC1305: 之後就回彰化的意思嗎? 不大可能就停用吧 5F 06-12 17:33
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-06-06 08:46:51 → NCC1305: 沒卡到路旁設備、月臺等就是符合淨空 4F 06-06 12:30
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.47.219.133 (台灣)
2024-06-05 00:52:55 → NCC1305: 緊急煞車又不是用後就要把車子廢了,而且還要考慮誤動作 50F 06-05 12:14
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.129 (台灣)
2024-05-24 14:15:58 → NCC1305: 個人是在汐止站月臺無遮蔽處撐傘,碰觸金屬傘骨時會微微 1F 05-24 17:09
作者:
Stan6003 (巨猩)
36.226.69.54 (台灣)
2024-05-23 23:52:07 推 NCC1305: 個人覺得近鐵在三重縣內的平穩度沒有JR好,阪急會比較穩 9F 05-24 08:32
作者:
aass5566 (挑戰國考第5年)
118.233.32.68 (台灣)
2024-05-03 01:49:46 → NCC1305: 原原PO的狀況是搭火車不用錢 10F 05-03 08:15
作者:
BMnam (BMMan)
114.137.170.209 (台灣)
2024-04-23 17:36:04 → NCC1305: 請問有當時的行車紀錄器和罰單嗎?這樣資訊有點不足 2F 04-23 17:42
→ NCC1305: 現在想想,除非車子少開,現在這時間點大概也沒有行車紀錄器的存檔了 7F 04-23 17:46
推 NCC1305: 看起來是第2張圖,車頭切進來時車尾有部分與後車重疊,造成後車必須急煞以拉開距離(第3、4張呈現的樣態) 41F 04-23 18:46
作者:
ww45654ww (掉趴)
111.80.221.214 (台灣)
2024-04-17 10:35:59 → NCC1305: 您開這段都不會覺得車子都很慢嗎?尤其內線 112F 04-17 12:22
→ NCC1305: 國一在基隆端起點與高雄端終點附近的速限差更多,也不是路線全部110 268F 04-18 08:23
作者:
Stan6003 (巨猩)
36.226.74.138 (台灣)
2024-04-17 21:39:08 → NCC1305: 如果能以服務較少的人數獲得更多的收益,為何要廢商務艙? 13F 04-18 08:11
作者:
ruyanc (ruyanc)
49.216.134.86 (台灣)
2024-04-16 17:10:50 → NCC1305: 夜間部開燈不就"不依規定使用燈光"這項? 32F 04-16 18:20
作者:
lianpig5566 (家庭教師殺手里包恩)
36.236.190.137 (台灣)
2024-04-16 14:03:28 → NCC1305: PIDS是捷運慣用的詞,P為旅客,臺鐵是TIDS,T為列車 13F 04-16 17:11