作者: a5mg4n (a5) 在 PTT 的推文記錄

• +32 [情報] 民權西路站有人想不開 - MRT 板

  作者: jh961202 (阿電) 223.137.110.60 (台灣) 2024-04-25 17:07:15
  → a5mg4n: 改全罩不用改通風系統吧，玻璃改成鐵窗就好 40F 04-25 17:53
• +4 [新聞] 新／下班時刻！北捷淡水信義線驚傳「民眾跳入軌道」 - MRT 板

  作者: WuSam (藤原豆海) 111.71.52.100 (台灣) 2024-04-25 17:26:38
  推 a5mg4n: 要寫個慘字的話重罰也沒啥意義吧 4F 04-25 17:52
• +25 [閒聊] 淺談北捷韓文翻譯 - MRT 板

  作者: fantasyice (范特西冰) 158.129.162.197 (立陶宛) 2024-04-16 02:28:32
  推 a5mg4n: 不少可以直接用漢字吧？又不是針對已經廢止漢字的朝鮮，韓國人應該要看得懂漢字 37F 04-16 12:20
• +12 [討論] 北市捷運局：環狀線耐震設計無安全疑慮 - MRT 板

  作者: Subscript9 (小火車過客) 27.247.8.47 (台灣) 2024-04-05 13:05:33
  → a5mg4n: ...北北基桃軌道/公路橋梁只有該處發生立即危險的話,
  似乎該仔細考慮? 15F 04-05 14:02

  推 a5mg4n: 小震不壞：根據地震危害度分析，在當地平均每30年所預期發生一次的最大地震作用下，不致使建築物受損，在地震過後仍能維持其正常機能。 22F 04-05 15:52

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• +19 [新聞] 北捷環狀線錯位 地方憂陷交通黑暗期 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 49.216.110.16 (台灣) 2024-04-05 09:51:18
  推 a5mg4n: "該處是軌道的偏心柱，減力榫頭也沒有位移，
  也沒有異常訊號"斷軌了還沒有異常訊號確實是大事吧? 14F 04-05 11:45
• +26 [情報] 因應環狀線營運中斷行駛免費接駁公車 - MRT 板

  作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~) 1.200.253.220 (台灣) 2024-04-03 17:08:59
  推 a5mg4n: 16分鐘不如不要開吧？
  10分鐘
  10分鐘又是一般低底盤大概只會讓等公車的理智斷線 8F 04-03 17:42

  推 a5mg4n: 改經機捷到北門也可以 31F 04-03 18:42

  推 a5mg4n: 迴龍的話，可以直接考慮改從泰山貴和出發 35F 04-03 18:53
• +40 [討論] 地震北捷全線停運中 - MRT 板

  作者: baddaddy (壞爸爸) 49.216.51.88 (台灣) 2024-04-03 08:04:08
  → a5mg4n: 北北桃捷運這麼多橋樑，只有個案的話似乎不是規範問題？ 72F 04-03 12:18
• +11 [新聞] 台北捷運車門關不了 奇岩站200旅客疏散改搭下班車 - MRT 板

  作者: whitefox (黑心POWER終結者) 118.150.192.235 (台灣) 2024-03-31 14:59:40
  推 a5mg4n: 以過去處理實績，派人站門口就好了吧？還能促進通風，加強 6F 03-31 16:02
• +23 Re: [新聞] 文湖線太擠！下班「等6班捷運」才上車 - MRT 板

  作者: kashima228 (承) 42.79.191.212 (台灣) 2024-03-11 11:09:58
  推 a5mg4n: 木柵線的特性可以考慮改登成25年的 12F 03-11 12:38
• +15 [新聞] 台中交通局「賣房子」原因曝光 網痛批：先炒房才能蓋新捷運？ - MRT 板

  作者: Siaukhiam (七美修士) 49.217.192.31 (台灣) 2024-03-07 08:17:08
  推 a5mg4n: 真的想賣直接上惜物網拍賣不就好了？ 37F 03-07 16:18
• +5 [新聞] 機捷解決潛在噪音 爭取21億補助 - MRT 板

  作者: semih (Sayginer) 1.161.199.16 (台灣) 2024-03-02 09:37:24
  推 a5mg4n: 大多情況隔音窗沒用，聲音會直接穿牆
  要讓隔音窗有效，建築本體要大改 6F 03-02 12:32
• +29 [閒聊] 為什麼高捷可以一車到底北捷卻要換系統？ - MRT 板

  作者: fadacai99 (發大財) 36.224.17.32 (台灣) 2024-02-24 18:29:02
  推 a5mg4n: 蓋北捷的經驗不是高運量比中運量便宜嗎？
  也就是說除了選線上有明顯優勢的場合外，高運量一車到底最 58F 02-25 03:31
• +4 [問題] 輕軌電車相較起來非常重的原因? - MRT 板

  作者: a5mg4n (a5) 49.159.79.37 (台灣) 2024-02-16 21:56:58
  → a5mg4n: 經久耐用,不受制廠商 不是超適合採購法的嗎XDD 19F 02-17 00:51
• +4 Re: [情報] 高雄捷運113年1月運量 - MRT 板

  作者: pedi (張開雙手守護你) 220.134.220.247 (台灣) 2024-02-16 20:39:29
  推 a5mg4n: 運距應該會卡到起碼里程問題? 3F 02-16 22:00
• +11 [新聞] 女子搭捷運電扶梯未 扶好扶手、站穩踏階 - MRT 板

  作者: godofsex (性愛戰神) 101.10.57.173 (台灣) 2024-02-15 14:48:01
  推 a5mg4n: 這個就是在電扶梯上沒有步行而發生的啊，有走動就不會這麼容易倒了 3F 02-15 16:09
• +22 [討論] 雄工和樹德學生 - MRT 板

  作者: nyybos8812 (8812) 114.39.64.102 (台灣) 2024-01-04 15:38:23
  推 a5mg4n: 期待輕軌做好轉乘大概想太多，真想做好的話，凹子底/凱旋(前鎮之星)/科工館都早該有通道直達地下站體，而不是爬到地上又要等號誌或再往上過天橋 24F 01-04 17:51

  推 a5mg4n: 直接拆掉門就好了吧? 34F 01-04 19:32
• +45 [新聞] 影／首個上學日被塞爆了...高捷：謝謝支持輕軌 但無法加掛車廂 - MRT 板

  作者: jwph (胖達) 122.100.68.193 (台灣) 2024-01-03 13:54:57
  推 a5mg4n: 10分鐘一班的話，同樣路幅的通過人數該不會不如機車專用道 54F 01-03 18:20

  推 a5mg4n: 那這樣搞輕軌何必...？ 58F 01-03 18:25

  推 a5mg4n: 現在還有類機車 62F 01-03 18:27

  噓 a5mg4n: 當初旅行速度說要達到20-25kph的，出20組順逆各10的話，應 65F 01-03 18:34

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• +8 [問題] 高運量最短班距？紅線1分20秒最短？ - MRT 板

  作者: abc623 (ETD) 223.140.117.135 (台灣) 2023-12-21 15:47:24
  推 a5mg4n: 不一定要停車啊，允許中途臨機應變跳站就能壓密班距 33F 12-22 12:25