作者: abyssa1 2024年在 PTT 的推文記錄
2024年在Aviation板第120篇~第101篇
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作者:
Earendil (Dies irae)
49.216.191.121 (台灣)
2024-04-27 18:15:42 → abyssa1: 即使是兩本票,UA應該可以直掛同聯盟接長榮的吧…
地勤應該也不常遇到忘記直掛的旅客… 畢竟UA可以直掛
沒道理中間拉出來 15F 04-27 22:11
→ abyssa1: 沒跟上也不太懂 是沒跟上UA還是沒跟上BR…
直掛的話根本不會講什麼沒跟上 到台灣才會發現 31F 04-27 23:31
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
ggyyhippo (跟著我~有肉吃~)
114.137.91.44 (台灣)
2024-04-24 10:18:57 → abyssa1: 巴庫加油啊 21F 04-25 08:08
作者:
whatthe8078 (~命運皇~)
36.233.226.133 (台灣)
2024-04-20 19:01:40 → abyssa1: 一般有兩個通道 地勤會開另外一邊給晚到的商務艙乘客
不算插隊… 沒人的時候才會幫經濟艙分流 7F 04-20 19:23
作者:
funnyguy (有趣人)
36.227.25.146 (台灣)
2024-04-19 23:14:48 → abyssa1: 沒想到紐澳人士這麼愛去峇里島 1F 04-19 23:32
→ abyssa1: 台籍航空算強勢 外籍難搶市 只有中東的競爭力夠 26F 04-20 19:13
作者:
leo144436 (我爽故我在)
114.34.42.20 (台灣)
2024-04-20 09:57:56 → abyssa1: 這路線不知道有沒有先往北邊的選項 5F 04-20 10:21
作者:
william8403 (威威威廉)
39.9.32.241 (台灣)
2024-04-19 16:29:24 → abyssa1: 一般來說大公司報帳商務艙才是主力
不過說台灣小資我覺得也偏頗 看日本線那個票價跟載客率 25F 04-19 22:12
→ abyssa1: 代表台灣貧富差距小? 至少在搭機出國族群是如此
美國人日本人其實多數都不太出國旅遊 29F 04-19 22:36
作者:
t8065067 (t8065067)
59.126.201.75 (台灣)
2024-04-15 19:10:05 → abyssa1: 提早一天刷房啦 你這樣有風險
你這樣應該不能掛行李
提早一天九點的班也才不會那麼累 6:30太紅眼
馬來西亞免簽 高檔飯店便宜 看要四季還是瑞吉體驗一下 15F 04-15 20:22
→ abyssa1: 一般這種就是不托運啦 你飛歐洲是當天晚上嗎? 38F 04-16 00:02
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作者:
nyrnu (just a soubrique)
223.138.124.65 (台灣)
2024-04-13 20:04:59 → abyssa1: 俄羅斯 烏克蘭 伊朗 都不能走 還要繞喜馬拉雅山 14F 04-13 23:23
作者:
funnyguy (有趣人)
36.227.2.162 (台灣)
2024-04-13 11:33:11 → abyssa1: 日本真的意外地弱 7F 04-13 11:48
→ abyssa1: 韓國兩家合併還是輸新加坡 9F 04-13 11:49
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-04-13 06:17:06 → abyssa1: 彌陀還有機會嗎
台南高雄的地都比屏北值錢 屏北註定會留著當軍機場
台南小港岡山可以拼看看有沒有機會三合一放彌陀 7F 04-13 10:56
作者:
w111407 (煙雨)
180.177.66.70 (台灣)
2024-04-13 00:56:08 → abyssa1: 員工票不是很便宜?喜歡刺激感? 2F 04-13 01:00
作者:
usnavyseal (usmarine2008)
111.248.230.170 (台灣)
2024-04-03 12:01:58 → abyssa1: 太慘了吧 15F 04-03 14:48
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
39.9.105.0 (台灣)
2024-04-01 00:07:53 → abyssa1: 航廈旁邊是漢翔廠房吧 倒是機場內其他地方還有一大片田 4F 04-01 01:13
→ abyssa1: 軍用跑道短很多 88F 04-01 21:48
→ abyssa1: 要掃墓了不知道會不會看到機場燒金紙 101F 04-02 10:17
作者:
kenny53 (enjoy flight)
118.166.134.222 (台灣)
2024-03-31 16:23:35 → abyssa1: C5R是桃機最有名的登機口 google很多資料
通過安檢後第一個登機門…要搭接駁車走樓梯上機
不用走空橋可以近距離觀賞飛機 11F 03-31 23:38
作者:
llh117 (蓮心)
125.231.124.197 (台灣)
2024-03-31 18:00:44 → abyssa1: 你的選擇會更少 比價的機會更低 10F 03-31 19:04
作者:
coolfish1103 (Fishy)
111.251.20.219 (台灣)
2024-03-30 18:55:07 → abyssa1: TPE-LAX以前很多家外航飛過 新航泰航都有
但自從長榮變成北美王之後已經沒人敢來挑戰了 35F 03-30 22:52
作者:
osakaleo (osakaleo)
42.74.24.187 (台灣)
2024-03-30 00:29:16 → abyssa1: 份量有點驚人…. 的少
這哪家行銷公司?po這個實在跟航空沒什麼關係 15F 03-30 10:42
作者:
KW96 (KW96)
114.36.198.95 (台灣)
2024-03-25 23:25:04 → abyssa1: 好慘 這樣下去會不會停飛啊 5F 03-26 00:31
作者:
KW96 (KW96)
223.137.83.162 (台灣)
2024-03-23 10:18:09 → abyssa1: 南高屏合用一個南部國際機場算合理 永安彌陀吧
再拉個機場捷運串連台南高雄五百多萬人
不過台南岡山屏北三個軍機場密度很高 航班會互相干擾 96F 03-23 21:10
作者:
sugaryeh000 (sugarno了你還想我怎樣是)
58.107.236.126 (澳大利亞)
2024-03-22 09:49:12 → abyssa1: 長榮華航近期購機也都一樣配置 A350 B787 A32N
只有星宇沒松山配A339 現在日韓也都有共識了
波音只剩787賣得動…73M悲劇 777太老 77X慢慢等 1F 03-22 09:57
→ abyssa1: 燒的那架是351?
A359 我記錯 5F 03-22 09:58
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