作者:
lirick42 (卡賓depon)
125.227.180.170 (台灣)
2012-02-20 03:39:38 推 adst513: 天龍國:才走十分鐘而已 騎甚麼機車 182F 02-26 18:48
作者:
kudo070125 (工藤)
125.227.181.80 (台灣)
2012-02-25 13:18:23 推 adst513: 支持鑲色+1 47F 02-25 21:43
作者:
FrostMaiden (幾百年沒玩魔獸)
114.37.100.34 (台灣)
2012-02-04 20:01:55 → adst513: 我12:30就到了 不是說提前一小時嗎? 29F 02-05 00:24
作者:
jizuo (勒)
220.133.240.115 (台灣)
2012-01-23 09:57:09 推 adst513: 我真的認為有分流耶 囧 會做到先下後上都只是因為當下這樣會更方便 而不是真的認為先下後上>分流進出 15F 01-23 22:44
作者:
komachi275 (笨笨熊)
218.187.59.16 (台灣)
2012-01-21 15:32:09 推 adst513: 對 連結車跟單節大客車的概念有很大的不同
比方說倒車時 方向盤打的方向就不一樣 10F 01-21 17:34
作者:
nioke (小紅鼻 )
182.235.81.19 (台灣)
2012-01-08 23:55:47 推 adst513: 喔喔喔~這個讚! 台北雙連中間那站是啥看不懂? 3F 01-09 00:12
推 adst513: 喔喔喔~這個讚! 挖賽 歷代假名遣耶..吧? 5F 01-09 00:17
作者:
UNT (UNT)
175.180.115.30 (台灣)
2012-01-05 17:23:40 推 adst513: 依一站兩分經驗模式 有21分鐘 加上進站等車轉乘等車 約30我是說台北-輔大 26F 01-05 18:00
推 adst513: 幾樓?
喔 六樓 31F 01-05 18:05
作者:
WeAntiTVBS 140.122.51.109 (台灣)
2012-01-05 12:31:13 → adst513: 還好 有專有名稱都還好 46F 01-05 16:39
→ adst513: Xinlu能不能聯想到Xinzhuang Luzhou並不重要
重要的是 能知道看得懂自己要去的點能跟Xinlu搭在一起 50F 01-05 16:48
作者:
kudo070125 (工藤)
140.136.160.28 (台灣)
2012-01-05 16:20:23 → adst513: 標題XD 12F 01-05 16:26
作者:
cosmic (永不停息的風)
58.114.184.92 (台灣)
2012-01-02 22:00:03 推 adst513: 那古亭三色真的超糟糕的 118F 01-02 23:39
推 adst513: 硬要維持同色的話 就是共線段中間割一條溝 122F 01-02 23:49
推 adst513: 古亭是 橘綠分線很正常 但另一頭紅色很怪
要到後來看過展望圖才知道是三小
新蘆的問題台北其實也不是第一次 以前新北投不是粉紅色那時候我也搞不懂新北投是要轉車還是直通
(結果來捷運版也證明都有可能 預定部分直通 現行全部轉乘)你會看到很多作得很可愛的個人記事本 附錄捷運圖都是
淡水-新店 綠 北投-南勢角 橘 北投-新北投 紅或粉紅
這代表這種模式才是最人性化的(假設是路網最終版本) 129F 01-03 00:48
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作者:
wutonyuugi (Finska)
192.192.90.30 (台灣)
2011-12-25 20:10:47 → adst513: 因為沒有通到象山(1S) 14F 12-26 18:07
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
114.36.103.166 (台灣)
2011-12-19 19:23:28 推 adst513: 嗎幹樣一表價票程里跟得推 38F 12-20 23:06
作者:
wanderer8086 (潮吉大牌)
203.69.10.69 (台灣)
2011-12-04 04:45:30 推 adst513: 東勢線是真的要作? 神岡線呢? 15F 12-05 02:28
作者:
mackywei (唔嗯...)
27.105.22.246 (台灣)
2011-12-03 00:45:35 → adst513: 你是0還是1 6F 12-03 02:44
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.189.181 (台灣)
2011-12-02 16:34:51 推 adst513: 內湖的話 要看到南港哪裡 42F 12-03 02:33